冬季來臨，“霧”必小心

秋冬是團霧高發的季節，團霧能見度低、變化快、預測預報難，在高速公路上容易引發交通事故，故被稱作“流動殺手”。那麼，行車時遇到團霧如何處理？今天我們來講講在高速上遇到團霧的注意事項。

行車遇到團霧 注意牢記這些要點！

“團霧”本質上也是霧，是受局部地區微氣候環境的影響，具有尺度小、變化快、生命週期短、預測預報難的特點，能見度一般只有10至20米。冬季和深秋是團霧多發的季節，團霧常發生在高速公路、雨後山區和郊區、鄉村地帶，發生的時段一般在晝夜溫差較大、無風的夜間或是清晨。

行車時遇到團霧要注意以下幾點：

❖ 保持低速行駛

車輛一旦進入團霧區域，應立即減速，嚴格遵守交通規則限速行駛。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：機動車在高速公路上行駛，能見度小於50米時，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。

❖ 正確使用燈光

遇到團霧應及時打開霧燈、近光燈、示廓燈、前後尾燈和危險報警閃光燈。切記不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射後會在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什麼都看不見了。

❖ 巧用喇叭很重要

霧天行車多使用喇叭可引起對方注意，也能示意自己車輛的位置；聽到對方車輛鳴喇叭，也應鳴喇叭回應。

❖ 切忌急剎車、盲目超車、就地停車

突然進入團霧區域，很多人下意識的反應就是一腳急剎，這樣會讓後車無法判斷距離從而導致追尾事故。減速時，應當緩慢放鬆油門、連續輕踩制動。由於團霧能見度低無法分辨車距，行車過程中切勿隨意變更車道、超車。切記不能就地停車，最好就近選擇道路出口緩慢駛出，或進入附近的服務區暫避，等待團霧消散。

❖ 遇到事故及時報警並撤離

如果在行車時遇到事故或者故障，要及時開啟雙閃燈，並在車輛後方150米處放置三角警示牌，防止因後方車輛剎車不及造成二次事故；駕乘人員一定要及時撤離現場，然後撥打報警電話等待救援。