坊間戲語，說大眾只有一款車型，他就是高爾夫，拉長了就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個後座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個後尾就是速騰，縮短點是POLO。

雖說很多小夥伴都覺得大眾家族車型都有些神似，不過也都不盡相同，但是再過不久，其中有兩個兄弟——高爾夫·嘉旅和途安，可能就會合二為一。

高爾夫·嘉旅

官方指導價格：12.88萬-19.28萬元

嘉旅的尺寸介於高爾夫和途安之間，比高爾夫能裝，比途安能跑，可以說兼顧了高爾夫的運動性能和途安的空間，在操控性和便利性上找到了一個平衡點。而且外觀更接近高爾夫，比較運動，相比途安相對老氣沉穩的外觀，更受年輕人喜愛。配置方面，嘉旅也非常貼合Sportsvan的名稱，帶T車型標配後排小桌板，為家庭出行帶來極大的便利。

途安L

官方指導價格：15.18萬-19.48萬元

途安L的起步價格比高爾夫·嘉旅高了很多，與嘉旅提供1.6L及1.4T兩款發動機相比，途安L只有1.4T一款發動機。不過在車型定位上，途安L是一款MPV車型，外觀上比較沉穩老氣，可能更受中年及一些商務用戶喜愛。車內佈局分為6座、7座兩種，更加靈活多變，不過7座版本免不了年檢的麻煩。

很多小夥伴在買車時難免會在這兩款車中間有些搖擺，買嘉旅嫌空間差點意思，買途安空間是夠了，又覺得操控不是特別給力。不過這種顧慮再過不久就不會存在。據海外消息稱，大眾或將在2020年左右推出一款全新車型，以代替高爾夫·嘉旅和途安，成為2者的繼任者，新車有望被命名為“Variosport”。

Variosport

Variosport將定位於商務車，基於下一代高爾夫的MQB升級版平臺打造，並提供5座或7座兩種佈局形式。從諜照上來看，Variosport測試車基本套用了現款途安的造型，但C柱到尾部被加長的更為突出。不過遺憾的是，諜照中新車的後門依舊沒有采用滑動門設計。

大眾目前正致力於產品線的簡化，在如今新能源、SUV當道的大環境下，銷量並不強勢的高爾夫嘉旅、途安被簡化可以說是意料之中。不過新車型能否被消費者認可，還需要看車型正式正式推出後，最終的設計、動力搭配和配置。