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面對前有狼後有虎的境遇，我們的老朋友光陽賽艇250如果再不覺醒，那麼3萬內大綿羊車型首席的位置即將不保，因為這些後來者們實力一個比一個強，比如新近推出的這兩款車型，極有可能就會後來者居上，那麼這三款車型應該如何選呢？先來看看這兩個後來者的表現吧。
力刻318是由著名的發動機製造商金浪動力推出的一款自主品牌大綿羊車型，這款車型的定位和賽艇250完全一樣，並且它的命名很有詩情畫意，據說公司老總騎著這款車跑了一趟318線，就將這款車命名為了力刻318，這是否寓意著這款車將會有不俗的表現呢？
力刻318搭載一款單缸四氣門電噴水冷發動機，從這發動機結構它已經比賽艇250高了一個規格，這款發動機實際排量275ml,最大功率17.5KW,最大扭矩25N.m,根據參數來看是典型的低轉調教發動機,因此這款車的低扭將會比較不錯。
配置方面 力刻318不僅豐富規格還高，LED燈源,ABS,行車記錄儀,無鑰匙啟動,意大利真皮座椅等高大上的實用配置都有裝備，顯然將賽艇250狠狠地踩在了腳下。
如此以來，如果這款車的做工達到精益求精的程度,整體的性能也及其穩定，那麼它極有可能會坐上賽艇250現在的位置。
阿普利亞SR MAX250 是一款為搶佔入門級大綿羊市場而推出的車型,它的目的很明確就是和賽艇250來搶飯碗的，所以這款車保留了MAX300一些比較搶眼的設計,只是將車型排量做小了一點,這樣一來最顯著的變化就是這款車的車價，一下子和賽艇250保持了同一級別。
MAX250將搭載一款224cc動力總成閃亮登場,這款發動機同樣採用了單缸四氣門電噴水冷的設計,它最大功率15.6KW,最大扭矩21N.m。
這個賬面參數相比賽艇250要略為遜色一點，但根據阿普利亞的個性，在提速和後勁方面應該還是會有不錯的表現。
配置方面，MAX250雖然沒有MAX300那樣豐富,但是比較實用的ABS,ASR防側滑系統,LED燈源,彩色液晶儀表,KYB氣囊式減震器也都有裝備，由此可見它的配置並不比其它兩款車型差，反而會很有實力。
通過以上的介紹我們的這位賽艇250老夥計，可能會有點淚如雨下，但也不至於馬上落荒而逃，因為作為一款市場保有量比較大的入門級大綿羊車型，賽艇250最大的實力就是穩定性要遠遠高於另外兩款車型，尤其是在另外兩款車型動態信息相對比較少的前提下，它的實力依然比較顯著，因此保險起見這三款車型中最值得選擇的還是賽艇250。
但如果想打破常規尋找刺激，另外兩款車型也是值得選擇的，至於它們之間選誰？完全取決於車輛真正上市後的表現，因為廣告做的再好它沒有療效好，配置再豐富價格再誘人，也沒有整體穩定性會讓人安心，因此這三款車型的最終選擇還需要等待。
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