要說國內目前250級別的踏板車哪家賣的最好，肯定要數光陽賽艇系列，大氣的外形、相對合適的排量加之比較靠譜的質量，幾乎成了很多踏板摩旅愛好者的首選，畢竟是先入為主，以至於後來上市的宗申RT3，以及阿普利亞SRMAX300等車型都不能更好的深入到摩友心中，不過前段時間網上爆出的臺榮即將出品的一款300cc級別的大踏板出現在摩友的視野中，雖然一直以來都未能有更多的資料去了解，而就在即將在重慶摩博會發布實車之前，官方爆出了該車更多的細節圖片。
從官方圖片可以看出，該車的設計原創度還是比較高的，整車的外形已經脫離了國產踏板車的那種山寨既視感，整體風格很像是光陽和本田的結合體，全車LED燈源、全綵液晶儀表的加入直接提升了車輛的檔次感，坐墊馬桶的儲物空間也比較充裕，可以放下一頂全盔外加一頂3/4盔，並且該車還標配有ABS防抱死系統，符合目前主流重量級踏板的配置。
從網上曝出的實車照片也可以看出，該車基本符合官圖的渲染，整體視覺效果還是非常時尚的，並且整體的車身用料和裝備工藝也是非常不錯。
臺榮這個品牌也許有大部分車友還是比較陌生的，一家浙江摩企，估計一提到江浙板塊，很多摩友就會不自覺的和“山寨”、“地平線”等名詞掛上邊，本次推出的命名為“探路者”Explorer300的新品車型可能會對這種潛意識的標籤進行重新定義。
根據官方描述，該車的動力平臺是臺榮與意大利設計團隊共同設計開發出來的，這臺發動機為電噴水冷單缸四氣門設計，功率可達21.8千瓦，最大扭矩26牛.米，賬面數據非常亮眼，當然實車的數據可能會調教的相對保守一點。從官方的發動機外觀圖片可以看出機頭部分採用了歪頭設計，這種設計之前會在專業耐力賽車發動機上見到，可以說是一種比較先進的設計，既能保證四氣門機的中高段優秀輸出，又能彌補四氣門機相對偏弱的特點。
雖然目前沒有接觸到實車，也只是紙上談車，不可否認臺榮的這款新車無論是外形還是參數都會使國內車友眼前一亮，不過大家都知道國產車最大的詬病就是發動機數據很亮眼不代表車架、傳動以及懸掛等綜合性能好，目前有消息稱該車最終的定價將會控制在23000元以內，性價比還是很高的。
目前國內300序列的踏板車陣營裡，光陽無疑是絕對的NO.1，前期上市的宗申RT3各種參數也不比光陽賽艇差，可惜品牌認知度還是比不上光陽，銷量平平；而阿普利亞SR Max300前期試銷出現了大量的問題後，在這次重慶摩博會上多項升級重裝上陣，配置高端；三陽CRUiSYM300雖然引進國內時間不久，但是迅速獲得了不錯的口碑；而作為一個名不見經傳的品牌如何能夠獲得摩友們的肯定認知，這還是需要時間和公里數的最終檢驗，並且國內的摩友們已經不是那麼輕易的去做小白鼠了，希望國產摩托越做越好吧。
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