倒之策
现阶段坦克还是以整车生存性为优，“隐身” 这种概念对坦克而言还是太超前了。
毕竟开动起来的坦克谈不上什么隐身，即便像波兰PL-01那样，通过所谓“改写红外特征”，把自己的形象变为车辆载具，在实际应用中这种功能也值得商榷。
道理很简单，这种红外“隐身”其实是一种比较底层的电子战技术，在激烈的大规模装甲作战中它毫无用处，而作为卖点的“城市战”中，又有多少单位是完全依靠红外特征来索敌呢？
毫无疑问，PL-01所谓的隐身过于单纯，它只能作为一种战术卖点，却不能作为现时坦克发展的潮流。况且PL-01太轻，防护力也太差，外形上的设计也影响了其它性能的发挥。与其说它是未来的发展方向，不如说它是波兰人双脚悬空的无经验设计。
在坦克的使用经验上，当世最值得参考的只有两个国家，1.俄罗斯 2.美国。这两个国家的坦克这些年一直在经历战火考验，总结了无数的战斗经验。而这两个国家在历史上也极为重视坦克的战术和研制。他们设计的东西，很能体现坦克未来的发展情况。
总的来说，美、俄其实都选择了一条道路——提高坦克各种条件下的生存率。尽管外在表现不同，比如美国选择了重甲堆砌，全方位提高防御水准。他们毫不犹豫的的在坦克的复合装甲构型中使用了贫铀材料，并且这些年不断强化装甲厚度，添加了细节处的聚碳酸酯网层，以及数字化武器站和主动防御系统，制造出了被称为“巷战模块”的M1A2 SEP TUSK坦克。
俄罗斯一贯在坦克上有自己的解读，所以他们没有走美国对M1型坦克的升级强化之路，而是另起炉灶，放弃了T90的72系壳子，重新设计出了“阿玛塔”坦克系列，直接以无人炮塔取代了原来的有人炮塔，极大的提升了坦克的生存能力。
所以说，美、俄其实都是一个概念，无人炮塔归根结底也不过是为了提升坦克的战场生存能力罢了。反倒是波兰的PL-01虽然挂着个“隐身”的时髦招牌，骨子里却落后的很，既无法在数字化程度上与美俄的坦克比，也无法在防护力、火力、机动性上占上风，在战场适用性上还存在极大的论证缺陷。
实际上二者也有细微区别，各国设计坦克都有各自不同的战术主张，美国之所以有“巷战生存模块”，主要缘于近些年的反恐治安战需要，如伊拉克、叙利亚等地的不对称战斗，坦克必须能灵敏的应对多种生存局面，否则像沙特“王爷军”或土耳其“剿库军”那样，那真是离完蛋也没多远了。
而俄罗斯则考虑的是广袤的国土环境，以及传承而来的大纵深战术。他们需要坦克拥有良好的机动性，同时也需要坦克做好在大平原上进行规模化坦克战的能力，所以我们看到，“阿玛塔”的生存设计其实是为坦克之间的战斗做准备的，同时还具备着非常广的系列扩展性。或者换个方面看问题，也许海湾战争中M1干掉T72的战争对俄国人造成了不小的刺激。
至少在现代的信息化作战条件中，还没有出现一种完全可靠的科技，能让坦克实现实用化的多方面隐身，PL-01单纯走时髦的背后，是其整体作战性能的孱弱，我们最多说这是波兰人剑走偏锋的招数，而已。
我们都知道，战争脱不开体系，与其指望靠改变红外特性让坦克不容易被发现，倒不如让坦克多具备一些支持力，以在体系中扮演更坚强的支撑角色，否则就背离了坦克的初衷了。生存力的强化，绝对是未来坦克必须面对的问题，然而隐身能力还得再发展发展，无人炮塔却近在眼前。
王司徒军武百科
先说结论：隐身和无人炮塔可能都不是四代坦克的主流技术方向。
PL-01坦克采用的是多边形外形实现雷达隐身，这种处理主要是为了躲避敌方的武装直升机毫米波雷达的探测和锁定，除此之外，还可以通过让外表的装甲模块温度发生变化，使其在热像仪中呈现出不同的形状，比如一台小汽车，这样就实现了伪装。目前除了PL-01以外，德国的Lynx KF41 “猞猁”步兵战车也采用这种雷达隐身设计，但似乎没有PL-01那种红外隐身的措施。
造型科幻的PL01坦克
德国的KF41“猞猁”步兵战车，同样采用雷达隐身设计
而无人炮塔主要是为了提升火炮威力，同时也可以降低一定投影面积，降低命中率。所谓提升成员生存性，完全是伪命题。因为炮塔一旦被击中击毁，坦克就变成待宰羔羊了，成员要么等着被打死，要么弃车，和有人炮塔的情况是一样的，谈生存性有啥意义？
其实这两种设计，目前来看都是有一点超前的，PL-01的“隐身处理”，在交战距离一样是可以发现的。这种设计主要是针对敌方的武装直升机和攻击机，交战距离坦克甚至可以直接用光学设备观瞄，这种方式是不奏效的。而且即便对于武装直升机和攻击机，最多是缩小一点发现距离，不可能完全看不到。而为此坦克却付出了非常高昂的成本代价，在战场上，这样一种可以随意变化温度的装甲，是非常易损的，而且是一片一片的，维护起来就非常费劲；任何一种高科技应用在战场都要考虑到成本和耐用性。对这种宣仔表示这显然不是四代坦克的主流方向，小批量装备有可能，普及就算了吧。所以宣仔的观点是：四代坦克的确会考虑坦克低雷达和红外特征，但是采用的措施会比较有限，不会像PL-01这样使用系统复杂度极高的技术实现，这属于本末倒置。
至于无人炮塔，上面说了，无人炮塔并不能提高成员生存性，因为坦克的使命是作战，战斗力在成员就生存，战斗力不在谈生存性没意义。俄罗斯那个阿玛塔的无人炮塔装甲谈不上有多厚，一旦被击穿就是坏炮闩或者弹药被毁的节奏。失去了战斗力，顶多就是人家多费两发炮弹的事，反正都是活靶子。
阿玛塔采用无人炮塔设计，成员全部在坦克驾驶舱内部，车体首上的装甲厚的变态。但是炮塔反而防护不足，被击穿很容易失去战斗力
其实阿玛塔采用无人炮塔，目的主要是为了提高火炮的威力。阿玛塔采用无人炮塔后，2A82火炮取消了抽烟器，这样提高了膛压，也就增加了威力。此外由于无人设计，阿玛塔采用的弹药做的非常长，虽然采用分装弹设计，但是每一节都比以前T-72、T-90时代要长的多。毛子甚至为T-14规划了152mm的滑膛炮，可以说非常丧心病狂了。
阿玛塔由于无人炮塔设计，装弹机可以容纳更长的弹药
阿玛塔使用Vaccum-1，2弹药（上），下面是T-90使用的弹药Svinet-1（下），可以看到这两种弹药长度的差异巨大，换来的是威力的大幅提升
那么无人炮塔到底是不是下一代坦克必然采用的一种设计呢？其实不是。实际上这种设计冷战时期就有了，而且美国还搞出过原型出来。但是最终也没服役。
美国冷战时期研制的TTB无人炮塔坦克
下一代的坦克很可能会抛弃动辄50、60吨的设计，而是采用2成员制。2成员制的坦克的尺寸可以减小，所以重量可以大大降低，与此同时不牺牲坦克的防护。当然这需要高度的自动化和人工智能技术来支撑这种设计。而阿玛塔虽然采用了无人炮塔，但是重量上并没有得到减轻，反而增加到了60吨，而其研制的X型1500马力柴油机，在技术上却未必那么靠谱。
所以这种思路在未来很可能不会成为主流。目前看，最靠谱的可能还是2成员制的坦克，这种方案对坦克的布局不产生根本性的颠覆，而是一种线性的升级。重量可以减小到40吨以内，与此同时只要动力包保持现有水平，就可以获得一个超强的重量功率比。这个参考我们现役的15式轻型坦克，一个33吨的车体塞进一个1000马力的发动机，重量功率比高达26马力/吨，在坦克中是非常牛的水平。
在美国的NGCV计划中，未来的主战坦克（NGCCVS Class III那个），是一种30-40吨，2成员制的坦克
某种程度上说，15式轻坦代表了下一代坦克的发展方向，即小体积，重量功率比大
纸上的宣仔
难道不可以兼有？已经有了上述两种突破三代主战坦克的设计，如果能够综合两者的特点自然是最好的。当然，都是为了提高的“生存性”并非是同一种，一个是坦克本身的生存性，另一个是坦克乘员的生存性，这是有很大区别的。PL-01注重红外特征隐身，只要没有被先发现（识别）那么莱茵金属120mm炮一般不会导致“先敌发现，先敌开火，先敌暴毙”。T-14阿玛塔无人炮塔在火力上可以有更大的提升空间，独立战斗舱能使坦克乘员在导弹袭来后也有较高的生存率，不过坦克造价也不便宜啊，光剩坦克兵了，还有可能是俘虏。阿玛塔可以拥有极强的反坦克火力，但是防护优势光剩坦克乘员并不能说明这个四代主战坦克就实至名归了。
未来阿玛塔主战坦克完全可以做到安装150mm、152mm、155mm主炮，将装甲全部堆到首上，但是其他国家四代坦克作参考的话并不一定要这样，红外隐身可以一定程度上减轻坦克对装甲的依赖，也可以提高作战效率
热成像中很容易识别坦克，如果武装直升机不能靠这个设备发现敌人那么反坦克导弹很难在夜间取得战果，红外隐身意义明显
以现在的战争来说坦克对坦克似乎只有国与国之间才会出现，对付一般的民兵武装，坦克需要强大的信息支撑和友军协调配合才能避免被单杀，中东砸招牌的案例几乎都是防护薄弱部分被偷袭击中造成的，多点攻击这样坦克根本招架不住，自然红外隐身再高大上也是鸡肋的，倘若不幸被击毁那么这些高大上装备的成本真的有些浪费。坦克在面对一支体系完整的正规军时会最先遭受空中打击，这时候的坦克生存性尤为重要，红外隐身自然而然是一种必须。不过以波兰英国联合开发的PL-01来说仅仅改变红外特征是不够的，森林、丛林里有一辆轿车而不是一辆坦克？宁可错杀也不放过一个呀，这样的隐身效果其实并不是革命性的，更像是掩耳盗铃。当然也不一定是宣传中所说的这样还可以是其他物体。巷战的作用也非常明显，夜间可以借此骗过热成像夜视设备，最终在进攻时占据优势。
红外隐身并不是真正的隐身，而且红外隐身也有它自己的局限，至于反射周围环境制造“隐身”更不成熟，且实用性也更低。但是树梢杀手对坦克的猎歼能力怕是不复从前了
就目前而言无人炮塔并不影响安装隐身装甲，而且侦查手段以空中单位为主，方向机也是可以“遮盖”的，并不会有太大影响，隐身与无人炮塔结合基本是可行的。至于四代坦克的定位这似乎也是比较合适的了，定位再高地球没技术了呀。装甲越轻等效越好这也应当是反人类不科学的吧！
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客矢解
为何二者不能兼得？无论是隐形还是无人炮塔，都是目前比较明确的第四代坦克关键技术。这两项技术是三代主流坦克所不具备，这样才能体现技术的代差。因此评价一款坦克是否属于第四代坦克，这两项能力是直观标准之一。
俄罗斯新一代T14主战坦克
从这个角度讲，T-14“阿玛塔”被称为首款第四代主战坦克也就能讲得通了。T-14采用了隐形设计，相比传统三代坦外形更加简洁干练；首次应用了无人炮塔技术，坦克车组成员不再需要将身体露出炮塔外，这样可以大幅降低被击中的可能性。虽然现有三代坦也装备了遥控武器站，但并非整个炮塔都是全自动的，这是区别所在。
T-14“阿玛塔”无人炮塔特写
此外，T-14还装备了130㎜滑膛炮+1500马力发动机，能够同时保证凶猛的火力和高速性能，再加上全面升级的防护装甲，使得T-14相比目前主流的三代坦克具有较大的性能优势。
T-14“阿玛塔”装备一门新型130毫米滑膛炮，威力惊人
，是目前火力最强的坦克炮
而PL-01在隐形上更激进，它外形更加简洁，并且采用红外隐形设计，能够改变自身的红外特征，比如在敌方雷达上表现成“轿车”等无威胁对象，以此“骗过”地空雷达的搜索。这种技术很适合巷战等民用设施普遍的作战环境。
波兰PL-01型隐形坦克，周身贴满“瓷砖”
瓦片，能够改变红外特征，让自己变成“轿车”
但也有人质疑这种技术的可靠性，认为光靠“伪装”在战场上很难蒙混过关，一不小心就有可能暴露，风险太高。此外，PL-01采用大量的复合材料，全重只有35吨，跟现在动辄五六十吨的主战坦克相比，显得“弱不经风”。很难想象，这样的坦克要是正面挨上一发炮弹或者RPG，会是怎样的下场？
PL-01机体防护能力受到广泛质疑
