刘142196766
led大灯是趋势，但市面上汽车用的led大灯种类繁多，层次不齐，比如去咸鱼上看，有20元一套的，还有380元一套的，令人无所适从，叫不出到底要买什么样的好？
假如你想一步到位的话，就尽量选择那些原车的led大灯买，就是从原车上拆下来的，或者是原车配件从4s店流向市面的，这种的最好，质量也有保证。
不要图便宜，很多劣质的led大灯热衰减很厉害，用上个一年半载以后，变成了蜡烛般的光辉，甚至因为led大灯的散热是个问题，劣质led大灯也有自燃的风险。
值得注意的是，led大灯通常分两种，一种是透镜专用的，另一种是没有透镜专用的。这个就要根据你的爱车有没有大灯透镜来购买，千万不要买错了，否则出来的效果不尽人意，你还是必须要再继续换。
至于氙气大灯，虽说现在有些过时，但对于一般人来说，采用氙气大灯加透镜是提高原车照明的最佳方式。因为这个技术已经非常成熟了。
用氙气大灯的话，必须要加透镜，否则就是纯粹的耍流氓，还不如不改。
氙气大灯的灯泡不贵，贵的是透镜，一对透镜的价格最少要2千元起步，当然，这还不是最好的，根据你的心理承受能力，5，6千甚至接近一万价格的高端透镜也有，当然，贵有贵的道理。
对于一般人来说，哪怕用2，3千元的国产透镜加氙气大灯，装完了以后你也会明显的感到爱车的照明不止提高了两个档次，甚至在无路灯的郊区，晚上开车车速跑到六七十甚至八十也不用战战兢兢小心翼翼了，因为能看到的距离更远，心中更有数。
红剑鱼
其实我觉得，灯光不好，如果原车是卤素灯泡，没有透镜等，还是不建议改装的包括led或者氙气灯。
因为你改装了，每年年审时候都要改回去，否则审车不会通过的。
我的老七代雅阁，也是买来后，灯光太暗了，就去一个灯光店改装车氙气大灯及透镜，的确是晚上照明很好了。
但是我下个月要审车了，这几天准备把车开到修车店，要把前护杠拆卸下来，才能把改装的氙气灯泡更换普通的卤素灯泡，每年这样一次，有点尴尬。
还有不到两年就要一年两审了，就更尴尬了。
所以说，爱车灯光太暗，可以更换品质好一点的灯泡即可。
爱骑摩托的民哥
疝气灯如果到了晚上大雾那就瞎了，眼前一片白，什么也看不见，还不如把灯关掉。
LED灯通透性太强，感觉能照到对面很亮，可是中间这一段却照不亮。
我觉得还是卤素灯比较实用。
晚上稍微慢点，够用了。一般觉得卤素灯不够亮的情况，都是有路灯有车流时，那时本身也并不需要多亮。
到了伸手不见五指的地方，一样挺亮的。
别换了。
花心大辣椒
巧了，刚换改完灯，之前改的远光灯是疝气大灯，最近在网上拍了led近光灯，主要是三色，白 金黄色，暖黄色，今天刚改完。
之前我卤素灯，对面来车，晚上行车会灯没有吊我得。尤其大车，仗着驾驶室高，给闪一百次都不关远光灯，我安装疝气大灯也是被逼的，形式所迫。
别给我讲奥迪灯厂的大灯多亮，疝气大灯不鸟。
我远光灯调的很高，40米距离正好照在大车驾驶室。非常哦雷给。别给我讲大道理，我被逼的。
我安装led近光灯主要是下雨雾天使用，近光卤素的亮度不够，主要是秒点亮，疝气灯一般3秒最亮。
LED灯没有氙气灯刺眼，亮度差不多，最后大家还是文明行车。😂
小太阳折扣
现在卤素灯基本在晚上很鸡肋，所以很多人都想换灯，至于是改氙气灯还是LED，这个每个人都有自己的想法，我是做LED的，从我接触的LED来看，现在的LED大灯已经慢慢的在某些方面超越了氙气灯。
首先，大家普遍的还是关注亮度，很多人认为LED不如氙气灯亮。在LED的早期是采用铜带被动散热的方式，由于散热的效率不高，所以LED的功率普遍的不高，造成亮度低。但是，现在市面上的很多LED都采用了散热体加风扇的主动散热方式，由于散热及时，所以功率比之前提高了不少，亮度也增加了不少。很多LED的亮度已经超过了氙气灯。
第二，LED相对于氙气灯启动快。由于氙气灯是采用高压击穿气体的方式，所以它启动需要2-4秒，而LED启动只需要零点几秒，可以说是瞬间启动。当你需要采用发疯晃晃对向的灯时，氙气灯就做不到了。
第三，氙气灯启动时需要超高压，所以它有烧坏行车电脑的风险。
第四，高色温对于汽车大灯来说是优点，同时也是缺点，五六千的色温对于人眼来说很舒适，但是遇到雨雾天就显得鸡肋了，虽然氙气灯色温可以达到四千，但是LED的色温是可选择的，选择低色温也同样和卤素灯一样发出黄光，用到雾灯上。
虽然，LED有很多优点，但是，现在市面上产品参差不齐，甚至几十块都能买到LED灯。但是这样的灯肯定是没有安全保证的。所以，我们在选购的时候，选择正规的厂家购买。
奔跑的小新
达到同样效果的前提下当然是首选LED大灯了。
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氙气大灯效果是最好的，光通量大、显色性好，照路很舒服。但是氙气大灯是真贵，贵到厂家都不愿意用了，没见到这几年LED大灯一出还有哪辆车用氙气大灯的？所以想要改一套及格的氙气大灯价格不菲。而很多店改装的灯质量太差，曾经一个客户花了五千改了套氙气大灯，我开过一次夜车，打开大灯一分钟后亮度能达到正常，打折处理般的效果。
而且氙气大灯发热量也不小，根据国标规定单灯光通量2000以上就要装配大灯清洗以防灯罩脏污导致温度过高引发自燃，所以你会发现很多使用氙气大灯的轿车也配备了大灯清洗装置。这也是氙气大灯成本高的一个原因。因此说除非你能弄来原厂的氙灯总成，否则不建议改装。
至于LED大灯性价比就高多了，首先是寿命长，其次价格便宜，能耗也低，比如一般卤素灯泡功率在55W左右，氙灯在35W左右，而LED大灯20W左右就可以有很不错的效果了。对于一般行车来说照明效果比卤素灯好，但是雨雾天气和半黑不明的路况(比如天微黑、白天的隧道)不管是氙灯还是LED大灯都是被卤素灯碾压。
而且LED大灯虽然工作时温度很高，但是这个温度绝大部分集中在灯珠核心，很难辐射到灯罩和反光碗上，所以只要LED大灯做好灯珠的散热保证灯珠寿命基本上不用担心高温的问题。
爱车大家说
更新一下，发现某些人可能是为了利益驱使，真敢胡说啊，说什么由于氙气大灯需要几秒的时间启动，所以想要快速晃对方的时候就力不从心了，就这都能是汽车领域创作者的说法？简直不敢相信啊，这整个一个啥不懂啊。我就纳闷了，不懂可以搜索啊，可以请教别人啊，都不做就这么信口开河误导别人？
我来给大家说说氙气大灯晃动的原理：
氙气大灯我用了8年，没感觉到什么延迟，和LED相比有没有延迟先不用说，因为根本用不到这个延迟！
氙气大灯在快速晃动的时候灯本身是不灭的，靠一个遮光板挡住光，放开光来达到晃动的效果，这根本不可能有什么延迟，一个汽车领域创作者可能不知道这个吗？利益啊。。。
还什么 “启动需要超高压所以有烧坏行车电脑的危险”，简直是赤裸裸蔑视我们整个汽车行业的设计者！超高压就有烧坏行车电脑的危险？是不是装氙气大灯的车涉水的时候还有电死人的危险啊？
现代工业电路设计里面常常有比较高的电压，行车电脑一般工作在直流几伏的工作电压，几十伏就足以烧坏行车电脑，更别说220V，更别说超高压，但是基于良好的电路设计规范，高压和低压电路混通的可能性几乎没有，不信大家可以问问，谁的行车电脑是氙气大灯的额超高压给击穿的，如果真有这样的案例，可以直接跟汽车厂家，不是4S店巨额索赔，甚至能告到它召回！
能提出这种质疑的人估计在用镰刀刮胡子，因为镰刀比刮胡刀钝嘛，所以肯定更安全，是不是这个意思啊？
色温的说法也很搞笑，哪个车厂的LED大灯可以调色温？连一个灯珠坏了都只能更换整个灯盘还调色温？氙气大灯倒是可以简单的更换一个灯泡来更改色温，LED怎么做才能更改色温说来我理解一下？
氙气，卤素和LED车灯的差异，既然已有答案和我心中想法不符，那我就说说我的想法，大家比较。
原厂卤素灯，想换，换什么呢？
这个情况我遇到过，我车原厂就是卤素灯，晚上过6点几乎不敢出门，出门也不敢开到40以上，因为灯光太弱，在对面车灯和中线之间到底有没有行人我看不清！
为了改善，我决定改灯，当时还没有LED这一选项，自己动手改了氙气大灯，小系透镜（为什么叫小系不知道），效果那叫一个好，晚上出门再也不会感觉特别吓人了。
当时用的是国产安定，一年之后一个安定坏了，干脆换了进口安定，这就一直用了8年再也没任何问题，检车当然也没问题。
看到大家回复我补充一下关于检车的问题：
当时我的车型高配是有透镜氙气灯的，我的是中配，换上之后很难看出和高配有什么区别，近光远光不超高就完全没问题，啥？！你说检车线师傅或者交警同志能不能看出不是原厂？你开玩笑呢，不拆车4S店都很难看出。
这是我的情形，至于有些同学问自己车型就没有氙气灯这个配置怎么办？这个，我个人认为检车线和交警同志同样不了解你的车，只要灯线不超高理论上应该也是没问题的，但是我不对这话负责，实际情况我也不太清楚。
好，我建议换氙气大灯，为什么呢？
很简单，氙气大灯技术成熟，成本低，铺路效果好，色温可控可更换。如果有问题，该换灯泡换灯泡，该换安定换安定，价格都是很成熟的普及价。
说换LED的大概不知道LED如果坏了一个灯珠怎么办吧？
很简单，整个LED灯盘全换！价格吗，自己车型自己去查，通常过万，像灯厂啊，宝马啊什么的根本不是简单过万就能搞定的，你说LED轻易不会坏？呵呵，就喜欢你那天真烂漫的样子。
道长风华
我的车子就是卤素灯，拉过高速进过农村，跑过山路，走过城市道路，完全没有楼主所说的问题。反倒是路上别人车子灯太过耀眼。所以有些时间自己也想过改装车灯，那时觉得装流行的LED灯，但是要加装透镜，要散热，估计得全车灯换了。再加上年审的存在，因此没去改，连日行灯也没装。
其实，卤素灯有它的好处，便宜耐操，易维修，关键是原车的，警察不查，年审不用拆。存在即是合理。没必要去花钱改装车灯，想要还不如直接买台原车带LED的。 改装车灯不会影响到自己的行车安全，但却可能会影响到别人开车，所以不建议改装。
天下不迫
个人建议改LED，原因是LED灯的性价比较高，安装和维护成本较低，且能适合日常夜间使用，具有很好的照明效果，且兼具一定的穿透性！
LED的灯光亮度介于卤素和疝气之间，通透性也是介于二者之间，疝气灯穿透性最差！且改装疝气，需要加装滤镜，不加滤镜的改装都是耍流氓！且费用较高，对于日常行车来说的实用性，性价比不是很高！
LED能耗也较低，适合多数车辆，没有改装风险！个别地区车灯过亮是可以被误拍为违法使用灯光，所以改LED更具实用性！
但是如果车主有特殊需求，可以根据自己意愿更改配置，从性价比和日常使用来看，LED性价比更高！
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小白科王先生
绝对疝气 不是原厂的led根本没用。一到下雨天就是瞎子 疝气色温不要太高4500左右 晴雨通用 而且费用低 如果原车自带透镜 花不了多少钱 我就原车带透镜的卤素 换了疝气 效果不错 现在就算奥迪开远光我也不怕了。感觉物超所值 无损改装 安定直接换原车防尘罩就可以了 不过也不是没缺点 缺点就是启动延迟。差不多五秒全亮 对平时超车闪大灯有影响 别的都可以
