色彩車圈
沒有選擇長安的CS75Plus車型而是選擇了捷達VS5車型，這並沒有對不對的問題，其實自己喜歡就好。從捷達的汽車定位來看，它的定位非常低了，基本上算是同級車型同級定位與國產汽車了，這是在搶國產汽車的SUV市場的。VS5使用的是1.4T的渦輪增壓發動機，功率110扭矩為250，變速箱也是使用的愛信6AT，基本上這種硬件配置的車型，也是行業比較主流的配置。而長安的CS75Plus車型，1.5t動和版本的車型，也是同樣的變速箱，功率為131扭矩為265，同樣的愛信變速箱，它們的價格定位來看，捷達的車型還是經濟於長安的CS75Plus。
從兩車的全面對比可以看出來，兩車的大件都是不差上班的，動力，變速箱以及底盤方面，功能配置方面，CS75Plus更勝出一些，功能配置更豐富，駕駛輔助更全面。而捷達VS5算是一臺車而已，駕駛體驗方面不如75，同時空間方面也是CS75更優一些。不過說話回來了，很多小夥伴會說了，捷達是大眾的車，是合資車型，雖然兩款車整體相比CS75Plus佔優，但是人家捷達是合資呀，這也算是一種優勢吧。所以認為捷達有合資優勢的話，並沒有錯，因為它的歷史表現也是不錯的，也是主要靠量取勝的車型。但是實際的體驗，CS75Plus更優秀一些，動力更強，駕駛感受更優秀。這個就看個人喜歡了。小編其實更多推薦長安車型了，因為當他們的定位一樣，價格也相近的時候，說明國產汽車的競爭力就是超強了。
百樂魚
大眾捷達VS 5整體綜合素質要高於長安CS75plus，你的選擇沒有錯。
2019年9月份上市的捷達VS 5，車身長寬高分別為4419×1841×1616mm軸距2630mm，1.4t的渦輪發動機最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，搭配來自愛信的6速手自一體變速箱。2019年9月份上市的長安CS75plus車身長寬高4690×1865×1700mm軸距2710mm，1.5t渦輪發動機最大馬力178匹，最大扭矩265牛米，搭配來自愛信的6速手自一體變速箱。長安CS75plus和捷達VS 5都屬於緊湊型SUV。長安CS75plus的車身尺寸和軸距要大於捷達VS 5，發動機的馬力和扭矩也大於捷達VS 5，兩車同樣配備愛信6速手自一體變速箱。長安CS75plus的售價要比捷達貴個兩萬塊錢，這個將成為長安CS75plus的致命弱點，如果兩車的售價相同，那麼CS 75 plus或許還有點機會。
捷達VS 5憑藉著大眾MQB平臺+1.4t渦輪發動機+愛信6速變速箱，終端售價8.48到12.28萬元，售價期間內難逢對手。
普通大笨鳥
目前的話，長安CS75plus剛剛公佈了價格，指導價為10.69~15.49萬，作為我們自主品牌的一款緊湊型suv，這款車的定價個人覺得還是有些高了。目前的話只有2000塊錢優惠，個人覺得建議您再等一下，過一段時間肯定會有更大優惠的，新車上市基本上是沒有價格優勢的。
捷達vs5目前的話也沒有什麼價格優勢，它的指導價會更低一些，8.18~10.98萬。通過價格來看捷達，vs5還是有較大優勢的，如果是預算不是很充足，那麼選擇捷達vs我個人認為也是可以的。
先來說一下長安CS75，長安CS75plus可以說是長安CS75的升級版本，搭載的1.5t和2.0t發動機，與之匹配的是愛信6at和8at變速箱，發動機和變速箱還是比較不錯的，換車子擁有極高的配置，性價比相當的高啊。可以看出我們自主品牌汽車在不斷的向上發展，爭取更高的位置。
捷達是大眾為競爭低端市場而開發的一個新品牌，大眾走的是一條向下的路線。捷達牌的出現，為大眾汽車爭奪低端市場份額增強了更大的競爭力。捷達vs5的定價是8.18~10.98萬，這個價格還是比較有優勢的，搭載1.4升渦輪增壓發動機，同時他也沒有采用雙離合變速箱，搭載的是6at變速箱，這款變速箱總體質量也是非常穩定可靠的。 
這兩款車綜合產品力都是非常不錯的，我們至少能夠看到他們的三大件質量還是比較優秀的。如果您的預算多一些，個人還是比較推薦長安CS75plus的，在多個方面都是要優秀於捷達vs5的。如果您的預算不是很充足，那麼捷達vs5個人覺得也是可以選擇的，是運用的比較成熟的技術，也有價格優勢，並且有大眾做背書。
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CMC車主俱樂部
長安CS75plus定位是一款緊湊型SUV，跟捷達都是同一個級別，但是在車身尺寸以及空間方面長安CS75有著一定的優勢，因為是屬於新上市市場優惠確實不大，基本都在2000元左右。捷達VS5在產品力方面都是不錯的，性價比都是非常突出，選哪一款都沒有問題，長安CS75也是一款知名度比較高的車型，實測認可度高。捷達VS5作為一款全新車型，但品牌力也是非常不錯，三大件基本都來自大眾，質量方面也是有保障的。
外觀方面
長安CS75pIus外觀年輕動感，誇張的進氣格柵顯得非常具有攻擊性，黑色的中網與大燈連為一體，視覺效果頗為兇悍，車身側面線條比較平直，車身顯得非常的高大，氣勢十足，車身翼子板上加入的碳纖維以及紅色的S型標誌，凸顯了運動的屬性。車尾層次分明，雙邊雙出的排氣進一步提升的整體的運動感。
捷達VS5的外觀則是以穩重為主，沒有CS75那麼的激進，但整體顏值還是非常在線的，前中網點陣式的進氣格柵顯得非常精緻，整體非常的耐看。
內飾方面
內飾方面豪華與科技感並存，在整體視覺感受上相比合資車的差距也是越來越小，平底式的方向盤加入烤漆鍍鉻裝飾頗有運動感，內飾用料都是軟性材質包裹，中控搭載了大尺寸液晶顯示屏，電子檔把質感不錯，頗有幾分高級感。整體佈局合資，操作非常便利。
捷達VS5設計風格較為簡潔大方，但又不失時尚感，做工用料沒有長安CS75那麼豪華感，但整體看起來並不顯得廉價，大量鍍鉻條裝飾顯得非常的年輕精緻。整體佈局合理，實用性非常強操作非常便利。
兩款車空間方面表現都不錯，長安CS75車身尺分別為4670*1865*1700mm，車身軸距2710mm。捷達VS5車身尺寸分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm。整體空間都比較夠用，而長安CS75更為寬敞。
動力方面
長安CS75搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為178，233馬力，最大扭矩分別為265，360牛米，分別匹配6速和8速手自一體變速箱。捷達VS5搭載了1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配6擋手自一體變速箱，搭配前後獨立懸掛。兩車動力表現都非常不錯，穩定性和可靠性都不錯。
總結:長安CS75和捷達VS5整體表現都非常不錯，性價比比較突出，都是很值得選擇的。
孔夫子說車
一般情況下有人問我某兩款車選擇那一款的時候，對於外觀和內飾我都會多說，甚至不提，因為每個人的審美不同，得出的結論也不同，但是這兩款車比較的話捷達VS5就顯得有些醜了。
長安75p 4690*1865*1700 軸距2710
捷達VS5 4419*1841*1616 軸距2630
尺寸上的優勢帶來的也是空間上的優勢，乘坐空間上長安75p要更好一些。
動力上長安1.5T+6AT捷達VS5是16T+6AT，長安動力強一些但是車也更大一些，所以兩款車動力感受上估計半斤八兩。
配置方面，捷達VS5最高配自動榮耀11.28萬，長安CS75 plus1.5自動精英11.49，價位相當兩個型號對比，你會發現捷達VS5多了很多實用的配置，前後排氣囊是真香，主動剎車自適應巡航，前排加熱，LED大燈，車窗防夾感應雨刷等都是75p上面沒有的，但是捷達VS5沒有電子手剎確實遺憾。
油耗方面長安CS75的油耗肯定要高一些的，尺寸排量都要比捷達VS5高，但是應該不會高的很離譜，至於兩款車怎麼選擇，如果傾向都顏值空間選擇長安CS75 plus，但是家用代步捷達VS5我覺的真是不錯的選擇。
以捷達VS5的8.48-11.28萬的售價，其他保持不變，把標換成大眾標賣，不知道市場反應會如何。
幸福在幸福裡
目前市面上大多數品牌車型都有一定的優惠，只是力度有所不同，長安CS75plus和捷達VS5都是新上市車型，主打年輕人消費者群體，因為是新款車型，所以優惠力度有限，還是可以理解的，長安CS75plus和捷達VS5都是標準的緊湊型SUV，產品力都很強，價格水平不高，性價比都很突出，兩款車型各有各的特點，長安CS75plus尺寸大空間大，外觀顏值高配置高，可靠性也不錯，捷達VS5品牌力更強，動力表現不錯，能力比較全面，兩款車型都是很值得選擇的
外觀方面
長安CS75plus整體軸距是2710mm，捷達VS5是2630mm，所以長安CS75plus外觀更加大氣，空間優勢更大，兩款車型的風格有些不同，捷達VS5整體以穩重大氣為主，居家氣息濃重，長安CS75plus前臉時尚激進，整體顏值很突出，是很傾向年輕人群體的
內飾配置
長安CS75plus和捷達VS5都使用了家族式座艙設計，並且都符合各自的級別定位，長安CS75plus整體的豪華感，科技感和時尚感很突出，配置非常豐富，捷達VS5整體簡單大方，實用性很強，按鍵佈局清晰，操作非常便利
空間表現
兩款車型的空間表現都很不錯，長安CS75plus更加有優勢，動力方面長安CS75plus搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了6AT和8AT變速箱，捷達VS5搭載了1.4t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，兩款車型的動力水平都不錯，穩定性和可靠性都很高
總結：長安CS75plus和捷達VS5兩款車型的品牌力和產品力很強，實力很突出，性價比也很不錯，都是很值得選擇的
色彩車圈
這樣的操作，是問題不大的，大眾的車質量還是比較在線的，動力配置上肯定是cs75plus強，畢竟不是同個級別的車，也不好對比。但捷達vs5性價比也是在線的。看個人選擇。捷達vs5的報價和cs75p的報價，僅供參考，覺得貴了的小夥伴直接忽略就好。
沉迷賣車20載
你那捷達跟75比😂😂😂 沒w標 根本不是一個檔次的車 75能甩捷達幾條街
用戶4074945098837
20萬以內選擇合資 就是典型的打腫臉充胖子 你自己想想 駕駛體驗有沒有 除了一個標 還有什麼體驗 還不如買個五菱擋風遮雨就行了 不要說什麼三大件 等等 我就問一句能開十年不換車嗎
凱麗小舍
有啥對不對的 想買啥車買啥車 最討厭那些噴這個噴那個的 無論國產合資還是進口 都有優缺點 不喜歡不買就是 那些人自己不喜歡哪個就非要把人家踩進十八層地獄 受不了
