寶馬VISION iNEXT對比紅旗E115：誰才是充滿未來感的“新物種”

第六屆世界互聯網大會除了有大家非常關注的互聯網界大佬們，今年大會合作夥伴寶馬還帶來了一款智能網聯汽車——BMW VISION iNEXT，這是這款車在中國的首次亮相。而細看這款車，就會發現它和同屬高端電動車序列，此前已在法蘭克福車展上發佈的紅旗E115，都有著由內而外的未來感。

對於高端品牌而言，打造電動車絕不僅是燃油汽車的簡單“換殼”，而是汽車從造型到汽車功能、駕駛體驗的全面重塑，甚至可以說是汽車界的“新物種”。從這個意義上看，目前的電動車市場仍然比較初級，隨著車企大佬們的紛紛進場，真正的品牌競爭或許才剛剛拉開序幕。

BMW 2018 VISION iNEXT Concept

紅旗E115

首先，這兩款車同屬金色系，不同的是，寶馬VISION Inext車身的上半部分，用金色車身做了勾勒，而紅旗E115，車身上半部則為完全的黑色。同時，輔以更通透的車窗和天窗設計，讓整車的視野更好。

BMW 2018 VISION iNEXT Concept

紅旗E115

第二，車前臉，這兩款車都延續了自身品牌的經典設計，寶馬頗具辨識度的“雙腎式”進氣格柵，紅旗家族的“瀑布式”進氣格柵。

BMW 2018 VISION iNEXT Concept

紅旗E115

第三，車燈，相對普通汽車，寶馬和紅旗對自身的電動車，都加強了車燈的設計，並且車燈多以“點”和“線”的形式呈現，更具科技感。

BMW 2018 VISION iNEXT Concept

紅旗E115

第四，車輪轂，兩款車的車輪轂都採用了內陷的造型，且沒有鏤空。行駛起來，預想會有一種車輪單薄、速度飛快的超現實之感。

BMW 2018 VISION iNEXT Concept

紅旗E115

最後，在性能上，注重汽車的“智聯”功能，增加科技功能提升駕駛樂趣，也是這兩款車的一個共性，而這無疑是電動車“未來感”的重要方面。BMW Vision iNEXT提供L3自動駕駛功能，並在技術上達到L4自動駕駛水平，續航里程達600公里；紅旗E115支持L4級自動駕駛，續航超過600公里。