邓衍强
40万内手动档最强车？除了福特进口福克斯RS之外，再也没有接近这个标准的车型了，现在虽说手动档车型不稀罕，但是想找一台高性能，或者豪华品牌的手动档车型，确实不容易了，没有厂家再愿意生产这种冷门车型，但是福克斯（进口）是个例外。
大家都知道，福克斯RS作为一款小钢炮车型，其竞争对手为高尔夫R、梅甘娜RS等车型，可见其性能一斑，目前在售的福克斯RS，共有两个版本，根据配置不同，官方指导售价在35.88-37.88万，比较遗憾的是，暂时没有国六排放标准，在售车型仍为国五排放。
两款车型搭载了相同的动力总成，发动机为2.3升涡轮增压，同野马发动机一样，只不过在硬件上进行了重新调校，其中包括全新的涡轮增压器、更大的中冷器、新的进气系统结构及高性能排气系统、强化的气缸盖/气缸盖垫片、气缸体铸铁衬套，该发动机最大马力350Ps，最大扭矩440N·m。
而在持续时间可达15秒的超增压模式下，最大扭矩可达到470N·m，传动系统匹配一款6速手动变速箱，驱动方式也是首次采用了四轮驱动系统，福克斯RS还提供了4种驾驶模式，分别为普通、运动、赛道以及漂移，在同级别竞争对手中表现出色，是一台可玩性极高的小钢炮，而且改装潜力巨大。
除了这台车之外，还有一款价格相对便宜的自吸小跑车，那就是斯巴鲁BRZ，重新回归到中国市场的BRZ受到众多用户的欢迎，新车增加了一套STI运动包围，让新车增加了很多运动元素。
对于这款车，它的特点首先就是价格，BRZ素有“平民级”小跑车之称，而且是前置后驱、水平对置发动机，2020款BRZ保留了一台手动版本，其官方指导价为27.38万，虽然搭载的2.0升自然吸气发动机，参数上并不抢眼，只有200匹的最大马力，和205的峰值扭矩，和我们常见的涡轮增压引擎的普通家用车差不多，但是与之匹配的6档手动变速箱，还是让它拥有更多的驾驶乐趣，而且同样有更大的改装空间。
