张晓龙
车辆在低速行驶时出现一怂一怂的，不注意要熄火是什么原因呢？大概有三种原因: 1. 这种情况最常见的就是严重拖挡，如果合法取得驾照的人问此问题，那就属于第二种情况，如果是没有驾照的问这个问题可以理解，必经是没有学过车辆的最基本原理与驾驶技能。2. 车辆在低速行驶时，如果车辆挡位处于低挡位(如1档档位)在平直的路上用怠速行驶，或是高挡位(五档)正常行驶中，出现车辆一怂一怂或抖动现象，很可能是发动机积碳多过，或是有缺缸现象，特别是节气门的积碳过多。3，离合压盘与离合器片接触面不平整，出现偏磨现象。
一、拖档 : 只要是驾驶员对拖档百分之百都是非常清楚的，如果是不清楚取得的驾照就值得怀疑，取得驾照的合法性是否合法。一般五档车辆的挡位区间是，一档10~20、二档20~30、三档30~40、四档40~60、五档60以上。如果是用低扭矩的高挡位低速行驶，就会出现拖档的情况发生，即使是加油车速也提升不了，大油门时车辆一怂一怂的现象严重，而且发动机容易熄火。
二、车辆低速 : 如果是车辆在行驶中用低挡位(如1档2挡)低速行驶，或是高挡位(如五档)正常加油行驶时，这两种情况都在正常行驶，都会出现车辆行驶中抖动怂车现象，应该属于发动机积碳过多(如节气门、火花塞等)，或是发动机有缺缸现象(发动机缺缸可以听出有哒哒声)，积碳过多会使车辆在行驶中表现为提速无力，特别是车辆在低速行驶不注意还会有熄火现象，由于车辆缸内混合气得不到充分燃烧，排气尾管排出的尾气中有生油味道，很容易被识别发现。
三、离合片偏磨 : 离合器片与离合压盘接触面不平整，这种情况在车辆起步困难整车抖动明显，整不好会怂车或是熄火。车辆低速在怠速下都会出现有抖动现象，不注意同样也会使车辆熄火，长时间会使离合器片严重磨损。这种偏磨现象在以前推动离合压盘的弹簧是三爪式的经常发生，而现在离合压盘都是环型多片弹簧，发生的机率较低。
以上这些现象都是造成车辆低速行驶中，出现怂车和不注意熄火的原因，如果大家还有什么原因希望留言讨论。
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这天那地车驰骋
第一:由于档位和行驶速度不准确，高速低档位，低速高档位。
第二:油质不好，水分较多，燃烧不好，燃油不多了。
第三:汽车的节气门脏了，该清洗了
小愚公
档位太高，请根据车速降到合适的档位。一般，一档的范围是20以下，二档的范围是10-30，三档的范围是20-50，四档的范围是30-60，五档是50以上。如果是一档二档，请稳好油门。
走天下2016
汽车行驶时怂的原因是，汽车在行驶时发动机转速突变很大引起的。而发动机转速突变很大的原因，一般是突然降一下转速。
引起发动机转速突变的原因一般有：
1、断火；
2、回火；
3、放炮；其中后两种原因很容易发现，它的特征比较明显，所以在这就不多谈了。第一种原因如果故障严重的话也能产生后两种故障特征，也容易被发现。
但是第一种故障不严重时，就不容易被发现。因为它往往是偶尔断火，偶尔断火的原因大多出在电路上，如点火系零件工作不可靠，线路局部间断性搭铁、线间短路等。零件工作不可靠应先重点查线路插接件工作是否可靠。
总之，这类故障要根据故障产生的背景、现实表现等因素综合判断。如果是电喷发动机的话，可以用发动机故障诊断仪诊断，读取故障码或数据流进行分析，诊断。
