捷達VS5被“碾壓”,哈弗H4樂享版有望成為下一個國產“黑馬”

​一直以來,合資品牌與自主品牌在SUV市場可謂“廝殺”激烈,而在年輕人逐漸成為消費主體的當下,很多自主品牌通過推陳出新,已逐漸從合資品牌中奪過市場主導權。哈弗通過研發創新,實現厚積薄發,推出哈弗H4樂享版衝擊7-9萬級SUV市場,上市之初便引來廣泛關注。那麼它與有著“新一代國民神車”稱號的捷達VS5相比表現如何?值得購買嗎?讓我們一起來看一看。


捷達VS5被“碾壓”,哈弗H4樂享版有望成為下一個國產“黑馬”


用料厚道,配置走心

時下90後年輕人經常以“貧窮限制了我的想象力”自嘲,但努力奮鬥的他們從未放棄對高品質生活的追求。哈弗H4樂享版配備9寸液晶中控屏,與副儀表臺相連形成懸浮式中控臺,比配備8寸液晶中控屏的捷達VS5更顯科技感十足。哈弗H4樂享版內飾多采用搪塑工藝,儀表臺和門板等多處使用軟質材料包裹,觸感細膩,視感豪華,營造出滿滿輕奢感。而捷達VS5內飾大面積採用硬塑料材質,車內氛圍簡陋、廉價,甚至被網友戲稱為“丐中丐”。


捷達VS5被“碾壓”,哈弗H4樂享版有望成為下一個國產“黑馬”


哈弗H4樂享版採用偏運動風的皮質座椅,寬大厚實,包裹性極佳,且支持6向調節,而捷達VS5座椅僅支持高低2向調節,長時間駕車易造成駕駛疲勞。除此之外,數顯一體式電子擋杆及換擋撥片、擁有0.497㎡同級最優透光面積的智能雙模防夾全景天窗、自動空調、自動頭燈、大燈延時關閉、後排出風口等高階尊享配置統統被賦予在這輛7萬級座駕身上,叫人不得不感嘆搭載多重配置的哈弗H4樂享版物超所值。

貼心懂你,智慧隨行

現如今汽車已從傳統座艙向智能座艙進化升級,哈弗H4樂享版緊跟時代潮流,搭載哈弗智能網聯3.0系統,卡片式UI界面,不但操作容錯率更高,還為駕乘者帶來視覺上的愉悅感。更加智能的語音控制功能可實現控制多媒體播放、導航控制、車窗升降、在線天氣查詢等服務,語音識別率高達97%。內置

2000萬歌單QQ音樂、10萬檔考拉FM電臺等海量精彩節目,極大地豐富駕乘人員的娛樂體驗。相比語音識別系統僅支持電話功能的捷達VS5,哈弗H4樂享版明顯誠意十足。


捷達VS5被“碾壓”,哈弗H4樂享版有望成為下一個國產“黑馬”


智能安全方面,哈弗H4樂享版搭載博世最新9.3版ESP、牽引力控制、剎車防抱死、緊急制動輔助、上坡輔助一應俱全,還比捷達VS5多了自動駐車、陡坡緩降功能;同時還配備360環視、盲點監測、前後雷達等多重智能豪配,全面保護駕乘者出行安全。

動力強勁,專業保障

動力是SUV對比的永恆話題,在滿足國六排放標準前提下,儘可能提高動力屬性是當下所有車企努力的目標。哈弗H4樂享版搭載1.5T發動機,最大功率110KW,峰值扭矩210 N·m。配備曾獲得“世界十佳變速器”殊榮的7DCT溼式雙離合變速器,激烈駕駛時升降擋速度快,變節奏駕駛也不會顯得遲滯,換擋體驗和燃油經濟性明顯比捷達VS5的AT變速器更勝一籌。


捷達VS5被“碾壓”,哈弗H4樂享版有望成為下一個國產“黑馬”


在影響車輛舒適性、操控性的懸架方面,哈弗H4樂享版搭載前麥弗遜式+後雙橫臂式四輪獨立懸架,配合專業SUV底盤調教,保證了車輛在彎道或顛簸路段行駛時的操控性與舒適性。相比捷達VS5結構複雜的後多連桿式獨立懸架,其維修保養成本更低,無形中為消費者減輕養車負擔。

經過一番對比,哈弗H4樂享版不管在用料、配置、還是操控表現上,完勝捷達VS5。卓越品質表現源於哈弗品牌全球突破500萬銷量壯舉提供的強大品牌背書,相信哈弗H4樂享版定會在7-9萬級SUV市場掀起一波購買浪潮,成為傲立潮頭的新晉黑馬!


分享到:


相關文章: