對於一輛SUV大家最基礎的追求是什麼呢？想必應該是空間，這也是同級別SUV車型相比轎車最明顯的優勢所在，而高顏值外觀、科技感內飾、強勁動力等等都可以在一定程度上說是“選裝”產品，今天就給大家聊聊小編剛試駕過的把空間優勢發揮的淋漓盡致，並“選配”齊全的中型SUV——捷途X90 1.6T。
捷途X90是基於iPeL平臺打造的中型SUV，提供2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅佈局供消費者選擇，造車理念圍繞“樂家一族，一家之主”，全身心為家庭出行而考慮。我此次試駕的車型是1.6T 六座尊享型，咱們先來看外觀方面。
捷途X90外觀採用“徽城翹楚”設計語言，前格柵採用六邊形設計，內外均為鍍鉻材質，並且上方鍍鉻飾條與燈組相融合，拉伸了橫向視覺寬度。大燈組則採用全LED光源，LED日行燈採用點陣式設計，具有較高的辨識度。捷途X90配備自動大燈、大燈高度可調功能，燈光方面的配置不僅誠意滿滿還能為出行安全帶來一定程度的保障。
車身側面，捷途X90側面的整體線條硬朗，車頂行李架也為家庭出行提供了更多的載物能力。車窗、車門底部、門扳手均採用了鍍鉻裝飾，很好的提升了檔次感，並且我們可以觀察到捷途X90還配備了駕駛位無鑰匙進入功能。輪胎規格為255/45 R20。
車尾部分給小編的感覺則非常厚重、有安全感，LED尾燈組並未“跟風”採用時下流行的貫穿式設計，而是保留了傳統的設計方式，搭配“JETOUR”字母Logo非常協調。值得一提的是，尾燈組內部採用L型造型，點亮後視覺效果極佳。
車身尺寸方面，捷途X90 1.6T車型長寬高分別為4840/1925/1745mm，軸距為2850mm，在同級別中具有較為明顯的優勢。捷途X90 1.6T車型的空間優勢不僅僅體現在數據上，實際體驗起來，本人身高178cm，體重82kg，調整到合適的駕駛坐姿，頭部還有一拳半的空間。保留調整好的駕駛位坐姿，並將第二排座椅調整到合適的位置腿部還有一圈多的空間，如果不考慮第三排，第二排可以輕輕鬆鬆的翹起二郎腿~
內飾方面，捷途X90採用“物語星空”設計語言，配備12.3英寸全液晶儀表、9英寸全觸摸式中控屏、鋼琴式物理按鍵、觸摸式空調觸摸區域等。來說下使用感受，全液晶儀表的UI設計科技感很強，並且可以顯示公里數、胎壓、油耗等多種信息。
多媒體系統支持導航、CarLife、車輛設置等多種功能的設置，系統流暢度與反應速度都非常不錯，中控屏下方保留了較多物理按鍵也可對多媒體系統進行控制，可以保證行車過程中的操作準確率，還能保證安全，這個設計可以說是非常貼心。
配置方面，捷途X90標配胎壓監測、車道偏離預警、併線輔助、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、電動感應式後備廂、無鑰匙啟動、真皮方向盤、電動座椅、全車窗一鍵升降、全景天窗等。我試駕的尊享型還配備手機無線充電、座椅加熱、座椅記憶、感應式雨刷等。
動力方面，捷途X90 1.6T車型搭載1.6TGDI發動機，最大功率145kw，峰值扭矩290N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，這樣的組合在同級別中是幾乎看不到的。
重點聊聊駕駛感受吧，這套1.6TGDI+7DCT的動力組合帶給我的行駛感受遠超了我的預期，1.6T的發動機拖著這麼大的車身沒有任何肉感，即使在經濟模式下捨得踩油門也會帶來不錯的動力反饋，運動模式下動力反饋更快一些，渦輪的介入更早，還會帶來不錯的推背感，對於一輛以家庭出行為核心的SUV是非常難得的。7DCT變速箱換擋較為平順，只有在運動模式下的低擋位升降擋會有些許頓挫感。剎車也做的非常線性，在整個剎車過程中剎車力的反饋都比較均勻，不會出現頓挫現象。
在NVH方面捷途X90真的下了很大功夫去做，100km/h時速下可以將噪音控制在60db左右，高速狀態下也能保證車內的正常溝通。在小編的實際試駕過程也確實得到了印證，車速在120km/h時才會有較為明顯的風噪和胎噪。捷途X90 1.6T車型的懸架調校偏舒適，但也不會給人鬆垮的感覺，急轉和急剎時不會有明顯的側傾感，這也是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架具備先天的優勢。
總結：捷途X90 1.6T車型的指導價區間為12.89~14.19萬元，十幾萬預算可以買到的不單單是一輛多座椅佈局的超大空間SUV，更是具備顏值、科技、平順優點於一身的車型，如果您是想要入手第二輛車的二胎家庭，或是經常攜帶孩子父母出行的奶爸奶媽，捷途X90 1.6T車型肯定會成為您的優先選擇，兩個配置的六座版車型小編較為推薦，性價比高，座椅佈局合理，那今天就先跟大家聊到這裡啦~關於捷途X90的相關問題歡迎您在評論區留言，我們將第一時間為您解答~
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