用4缸顶替6缸，尾标还是55 TFSI，奥迪这波操作你最好懂

奥迪近年来大量推出电动化产品，除了 A6、A7、A8 的 12V 与 48V Mild-Hybrid 系统以外，现在针对 A6、A7 又推出 55 TFSI e quattro，新车采 2.0 TFSI 涡轮汽油引擎，但利用插电混合动力系统，从静止加速到时速 100 公里仅需 5.6 秒。

奥迪为新世代插电混合动力定义全新名称：TFSI e，首款供应车型为 A6 55 TFSI e quattro。55 TFSI e 动力采用 2.0 TFSI 涡轮汽油引擎，拥有最大 252 匹马力，并搭配结合在 7 速 S Tronic 变速箱中的电动马达，可提供最大 142.8 匹马力，让这颗动力能提供最大综效马力 367 匹，而扭矩在引擎转速 1,250 转时，即拥有最大 500N.m扭矩。

55 TFSI e 搭配在 A6 上，可在 5.6 秒内从静止加速到时速 100 公里（A7 则为 5.7 秒），最高速度则是限制在每小时 250 公里。纯电行驶时则可达到最高每小时 135 公里，同时依据 WLTP 测试程序，可拥有 53 公里的续航力（A7 为 40 公里）。

55 TFSI e quattro 可选择 EV 纯电动、Hybrid 混合与 Hold 模式，其程序预设在日常使用时大多以电动方式行进，并在必要时可利用引擎预先为电池充电，计算机将会透过导航、在线交通讯息、驾驶风格与摄影机、雷达等，来管理引擎的启闭。而其 14.1 kWh 的锂电池在欧洲的公共充电站仅需 2.5 小时即可充满。

A6 55 TFSI e quattro 在欧洲可选配包括 S Line 套件、黑色外观套件、Matrix LED 大灯、运动化座椅、四区恒温空调、运动化悬挂等等套件，而新车底价为 68,850 欧元，A7 底价则为 77,850 欧元。国内目前暂无导入计划，后续若有更多讯息，我们将会持续追踪，为大家带来第一手的报导。