新天籁:还能称之为日系三剑客吗?

天籁是日产旗下的B级轿车,在国内市场它多年来和本田雅阁、丰田凯美瑞相争,三者销量是你追我赶。在2018年底,东风日产推出了全新一代的天籁,售价为17.98-26.98万元。今天就跟大家聊聊这款新天籁怎么样

新天籁:还能称之为日系三剑客吗?

新天籁:还能称之为日系三剑客吗?

东风日产新天籁外观跟美版的天籁几乎是一样的,跟老款天籁相比起来,显得更年轻和运动。前脸部分,最新的V-motion设计十分个性,而侧面镀铬和黑色装饰件的搭配,让其有一丝运动型车的味道。车尾相比侧面和车头就显得有点普通了,线条简单,轮廓也不复杂。车身尺寸上,新天籁长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。相比老款车型,长度和宽度分别增加10mm和20mm,高度降低43mm,轴距增加50mm。整体显得更加修长。

新天籁:还能称之为日系三剑客吗?

新天籁在内饰上跟老款也有很大区别,整体家用风格浓厚。方向盘采用三幅式平底方向盘,中控台包裹着大量软性材料,同时还有些许木纹装饰,档次感提升不少。全新天籁搭配了8英寸车载多媒体系统,上手简单,可

新天籁:还能称之为日系三剑客吗?

界面设计的高级感不够、反应速度不够快,360度全景影像画质还有待提高。其它功能配置方面,电子手刹、GPS导航、全景天窗、自动刹车、盲区监测等配置一应俱全。

动力上,新天籁搭载2.0L或2.0T发动机。2.0L最大功率为159马力,2.0T最大功率为252马力。传动系统都匹配的是CVT变速箱。2.0T发动机绝对是一大亮点,它带有黑科技——可变压缩比技术。根据工况不同压缩比可以在14:1到8:1之间任意调节,低压缩比时,发动机的动力响应更加迅捷,且能提供更为持续有力的动力输出。而高压缩比则可有效提升发动机的燃油经济性。

新天籁:还能称之为日系三剑客吗?

可以说新天籁相比以往的改动是非常大的,外观上更偏向运动性,而动力上更是带有了可变压缩比这一黑科技,可以说还是非常亮眼的。不过价格上,带黑科技的可是非常昂贵的哦。

新天籁:还能称之为日系三剑客吗?


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