最近父母来到了我们家里居住，主要是因为乡下太不方便了，老人家腿脚不好，现在天冷了还老生病，所以我想着把爸妈接到身边，照看一段时间，我老婆对此并没有异议，只是在出行上就显得颇为不便了，不过还好，我们家一直有买车的打算，趁着爸妈过来，就想着早点把买车的事儿给办了。
因为这款车得负担未来我们全家的出行，所以我必须仔细挑选，在挑挑拣拣的过程中，我最终看中的是五菱宏光PLUS，这款车还没有正式上市的时候我就已经了解过相关的信息了，空间大、设计出色，而且还是五菱出品，很难不让我这种预算不是很够的人心动，现在这台商务旗舰车已经上市了，那么我也不会错过体验的机会。
前几天抽了空去店里看实车，这和在网上看冰冷的照片完全不一样，因为五菱宏光PLUS真的够大的，车宽达到一米八四十、车高达到一米八一，所以在看到五菱宏光PLUS车头的时候，难免会觉得气势磅礴，而且五菱宏光PLUS拥有远超这个级别车型的设计，仔细看的话可以发现，格栅的造型类似于中国的三足大鼎，这个谁家比普通的多边形或倒梯形格栅新颖；五菱宏光PLUS还有悬浮式的车顶，让整个车看起来更时尚？只看外观的话，五菱宏光PLUS已经达到了20万级别的水平。
实际试驾之前，我先看了看内饰，毕竟这款车型起步是不到7万的，所以不奢求内饰多么豪华，这一点相信大家也能理解，更何况五菱宏光PLUS有出彩的地方，比如车内加入黑白搭配，以及缝线设计，这让中控台看起来有豪车的感觉，门板内侧不是塑料，而是类似于麻布手感的材料，摸上去很有质地，扶手则是软包，这是在有限的预算中，提升消费者用车体验的好办法。后排一共有7座和8座两种布局——据说还有2座版，但并不适合家用，空间能让人满意，够大的车宽和车高确保横向空间和头部空间，就算是每排满载，也不会担心拥挤，纵深空间就更不用担心了，要知道五菱宏光PLUS的轴距达到了两米八。
跟着店里的销售人员试驾了一番。宏光PLUS 开起来的感受也不差，能够给人充足的信心，这主要是因为五菱宏光PLUS使用的是1.5T涡轮发动机，排量只有1.5T。
我还关心乘坐体验，好在五菱宏光PLUS的表现能让人满意，我原以为板簧的后悬结构会影响舒适性，事实上这是我多虑了，它对于坑洼路况的过滤能力并不差，这是我在后排乘坐后得出的结果，颠簸并不是很强烈，一定的震动也在可接受范围内。
总之，我想五菱宏光PLUS是一款可以满足我需求的车，这款商务旗舰车让人出乎意料的地方有很多，该有的功能也十分全面，或许在和老婆商量之后，我们就会决定提这款车了。
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