1931年9月，胡德号经历了一次皇家海军历史上罕见的哗变事件。当时英国正经历着严重的经济衰退，两年前上台的工党政府因面临巨额赤字和债务，不得不采取大幅增税和削减开支的办法，其中包括将1925年以前入役的皇家海军资深水兵的薪金减少1/4。这引起了英国水兵的巨大不满。

9月15日，集结在苏格兰克罗默蒂湾的皇家海军本土舰队原计划前往北海演习，由于“纳尔逊”号的舰队司令霍奇斯上将患病，舰队临时由胡德号上的汤姆金森少将指挥。水兵们在9月13、14日聚集在一起商讨对策，而舰队司令部成员仍留在“纳尔逊”号上，汤姆金森对事态的严重性也估计不足，未能及时采取安抚措施。结果在9月15日清晨只有“反击”号战列巡洋舰按时出海，包括胡德号在内的其他8艘主力舰的1.2万余名水兵拒绝服从命令，聚集在军舰的前甲板上，对军官们的恫吓也置之不理。

纳尔逊号战列舰

汤姆金森少将立即向海军部发电求救。海军部很快向水兵作出妥协，答应降低薪金削减额度，才平息了自1797年诺尔哗变事件后皇家海军最大的一次兵变。9月16日晚舰队终于出海训练。事变后有24名水兵被开除，同时海军部严厉指责了汤姆金森少将处事不力，不久就被迫离开海军。

1935年1月23日，胡德和声望相撞，随后胡德进行了一次大修。同年8月，胡德参加了纪念乔治五世继位25周年的海上阅兵。

1936年至1939年西班牙内战期间曾进行中立巡逻。1937年4月，胡德号作为坎宁安将军的旗舰驶近西班牙海岸对西班牙内战进行威慑性干预。

胡德原本计划在1941年接受大规模现代化改造，换装新的锅炉和涡轮机，新的副炮和防空炮，并改装强化装甲。由于20年不间断的活跃服役，战舰有很多损伤，亟需大修，举例来说舰上的冷凝器效率已经低到不足以产生足够的水分给舰上生活使用，，蒸汽管道多处泄漏导致舰上制暖系统无法使用，这还导致战舰无法达到设计的最高时速。然而随着大战的爆发，皇家海军不可能把胡德除役进行改造，因此胡德并没有像其他一些一战时期的战列舰一样接受现代化改造。

生平-二战期间

大战初期胡德主要被部署在冰岛和法罗群岛附近，她的任务是保护商船队，并阻止德国伪装巡洋舰和破袭舰队突破封锁进入大西洋。1939年9月25日，舰队被德国轰炸机攻击，胡德被一发250千克炸弹命中。1940年4月到6月她接受了维修和改造。1939年战争爆发时，胡德号配属本土舰队战列巡洋舰分队，参加过对德国袭击舰斯佩伯爵号的搜索。

1940年6月意大利对英国宣战时。本舰正在地中海担任H舰队的旗舰。由于法国早早战败，为防止法国舰队为德国所用，1940年7月3日胡德号率领H舰队对米尔斯克比尔的法国舰队进行了弩炮作战，本舰的主炮直接命中法国战列舰布列塔尼号的弹药库，后者爆炸沉没，重创普罗旺斯号战列舰使其坐沉于泊位之上，敦刻尔克号战列舰搁浅，斯塔拉斯堡号战列舰逃往土伦。胡德号在追击法国军舰的过程中该舰主机发生故障，后返港维修。修复后胡德号陆续参加了多次作战行动，活跃于海面之上。（这里我要说明一下，事实上这个时候维希法国并没有和英国解除同盟关系，而且维希法国政府已经和希特勒达成协议，希特勒宣称“只要维希法国没有对大德意志帝国做出敌对行动”便将不会染指法国海军甚至在米尔斯克比尔海战的时候还允许法国舰队向英国海军投降。所以胡德的这次行动基本上就是极其败坏人品的不宣而战加背后捅盟友一刀的行为！法国舰队没有倒在宿敌德国人的手中，反倒倒在了盟友另一个更大的宿敌，英国人的手里）

1940年七月，胡德和皇家方舟号航母组成的舰队参与了米尔斯克比尔港海战。法国投降后，英国海军部要求法国交出麾下的舰艇以防止她们落入纳粹手中，法国方面拒绝后皇家海军向停泊在港口的法国舰队开火。交火中胡德命中了敦刻尔克号战列舰。胡德自身在全速回避鱼雷时损坏了她的锅炉。经过短暂的维修后，同年10月胡德出航拦截德国的袖珍战列舰舍尔海军上将号，12月又被派出寻找欧根亲王号重巡洋舰，不过两次任务都无功而返。1941年5月，德国最新的战列舰俾斯麦号出航，胡德和新近服役的威尔士亲王号战列舰被派遣追踪德国舰艇，防止她们突破进入大西洋袭击商船。5月23日，诺福克和萨福克号重巡洋舰发现了俾斯麦，次日胡德和威尔士亲王在格陵兰岛和冰岛之间的丹麦海峡与德国战舰遭遇。

前主炮齐射的胡德号

凌晨5点52分英舰率先开火，胡德向领头的德舰欧根亲王开火，德舰在5点55分反击，集中攻击胡德。胡德的两个烟囱之间副炮和防空炮的弹药储备被击中起火。大约6时，胡德左转20度以允许后部炮塔开火，此时胡德被俾斯麦的第5轮齐射命中。其中一枚炮弹似乎命中了桅杆顶上的观瞄平台，鉴于飞散到甲板上的碎片和尸块的数量。一束巨大的火流从主桅杆的附近喷涌而出，紧接着后弹药库被引爆，完全摧毁了船艉部，并把战舰切断成两段。胡德在3分钟内完全沉没。她的舰艏近乎垂直下沉，是最后沉入水中的部分。1418名船员随着胡德沉入海底，只有3人生还，在沉没2小时后被驱逐舰Electra救起。在沉没海域水面虽然有大量的残骸，却没有看到尸体。胡德号如此快速的沉没引起了人们不断的争论。英国方面对胡德号沉没原因进行了两次调查。最后的结果于1941年9月12日公布。这两次调查的结论是，胡德号沉没的原因是由于一到两枚15英寸炮弹穿透了船中部的甲板装甲后落入了4英寸高炮的弹药舱，引爆了里面的弹药，爆炸又引爆了船尾15英寸主炮的弹药库英国人偷懒在两个弹药库之间修了个通道导致弹药库连环爆炸，使胡德号沉没。

胡德战沉细节

“胡德”号的爆炸首先发生在舰艉紧邻102毫米（4英寸）副炮发射药舱的后机舱，爆炸产生的破片轻易的穿透了后机舱和副炮发射药舱之间单薄的装甲，而后者存放着18.5吨的102毫米炮弹发射药随之被引爆，随后爆炸的影响迅速波及紧邻该舱室的“X”、“Y”炮塔发射药舱，引爆了两个舱室内的381毫米主炮共94吨发射药，其结果显然是毁灭性的。但是人们迄今也无法断定“俾斯麦”号上打来的这枚380毫米炮弹是从哪里击穿“胡德”号的装甲并引爆了重重装甲保护下的弹药库的。但就是这一枚致命的炮弹，轻而易举的葬送了皇家海军的骄傲与象征。

事实上，在英国1918年以前建造的主力舰中，唯一一艘没有在防护方面得到重大改进的就是“胡德”号。对此皇家海军的很多军官都对开战后“胡德”号的生存能力表示了担忧。

1941年4月，还在“胡德”号上坐镇指挥的惠特沃斯中将在谈到德国海军新服役的“俾斯麦”号战列舰时曾说：“如果与‘俾斯麦’号相遇，我舰应以舰艏向敌，这样可以尽量减小受弹面积。”而他的继任者霍兰中将后来采用的战术与惠特沃斯不谋而合。他期望在开展伊始就以高速直取敌舰，在近距离上转向并发挥全部主炮的威力，这样可以减小在远距离上遭受“俾斯麦”号380毫米炮弹垂直击中“胡德”号水平甲板的概率，在近距离上也可以指望“胡德”号相对厚实的侧舷装甲能抗住打击，而此时即使有炮弹击中水平装甲也会因角度太小而无法洞穿甲板。但霍兰中将的设想在他向敌人冲刺的终点被“俾斯麦”号的致命一击摧毁了。另一点要指出的是，“胡德”号在沉没前，向“俾斯麦”号发射了5次前主炮齐射，共计发射了20枚381毫米炮弹，但是全部失的。而“欧根亲王”号的齐射和“俾斯麦”号的第五次齐射，击中并摧毁了“胡德”号。“俾斯麦”号不仅击沉了“胡德”号，并且还重创了“威尔士亲王”号，但这仅仅消耗了“俾斯麦”号55发380毫米炮弹。这也足以说明德国舰炮和火控系统的效率了。

俾斯麦号战列舰

战列巡洋舰，战列舰？

由于全世界事实上只有皇家海军曾经大规模使用战列巡洋舰，对于战列巡洋舰如何定义并没有准确的说法。尽管从官方定义上，胡德一直是战列巡洋舰，但是近代一些观点认为胡德应该被分类为高速战列舰，因为从设计角度来说，胡德拥有和伊丽莎白女王级战列舰相同的火力和防护，但是航速要快很多。实际上胡德号的装甲占据吨位的比例已经与同时期的普通战列舰相当了。

美国的海军高层大为欣赏胡德的设计，不过也称她为高速战列舰，甚至提出美国应该也建造类似设计的高速战列舰。不过事实上美国仍然延续之前确立的标准战列舰设计思路（铁王八战列舰），设计了较慢航速但是防护优秀的南达科他级战列舰，以及轻装甲高航速的列克星敦级战列巡洋舰，两级战舰都因为华盛顿海军条约取消建造。直到二战太平洋战争爆发，美国才放弃标准战列舰设计，重拾高速战列舰思路，设计了北卡罗来纳级战列舰以及后续舰级。

胡德号尾部的舰载机

战后的胡德号

胡德号沉没60年后英国人经过长期准备进行了深海调查发现了残骸，由于在数千米深的海底，打捞变得难度很大。在2012年试图打捞因为北大西洋糟糕的海况作罢。因此迄今胡德一共没留下多少遗物，包括后来飘上海岸的救生艇碎片一块和一个装满公文的匣子（结果还被弄掉了只剩下了个匣盖儿留了下来）。别的遗物均是在战沉之前换下来的，包括55毫米炮管，以及在1935年1月跟声望发生一次严重撞击事故以后，撞脱的推进螺旋桨碎片扎入了声望的体内，抢修工人取出碎片后，有一部分留作了纪念品，迄今已知有三片。

2001年，英国广播公司第四频道出资搜索胡德和俾斯麦的残骸，用于其纪念战斗60周年的纪录片中。俾斯麦和胡德的残骸先后在战斗海域内被找到。胡德和大部分残骸分散在两片区域内，舰首部分向左倾覆，船舯倒扣，船艉则以一定角度从海床翘起，可以观察到船舵仍然保持在20度转向的位置，说明战舰最后的转向命令确实被执行。船舯的一部分缺失，被认为是弹药爆炸留下的痕迹。

2002年，该海域被英国政府宣布为战争坟墓，受到军事遗址保护法案的保护。

2012年，英国政府批准将胡德的舰钟打捞上岸。最终于2015年，考察队成功取回胡德的舰钟，在维护复原后，被置于皇家海军博物馆展出到2016年5月。