近日有消息稱，奧迪e-tron將於11月18日在中國上市銷售。早在今年4月16日，在上海國際車展上，一汽-大眾奧迪旗下新能源車型奧迪e-tron正式公佈了在國內市場的預售價格，售價區間為70-82.68萬元。
奧迪e-tron依然延續了奧迪的家族式設計，不過在車身設計上更偏年輕化，運用了旅行車與SUV相結合的跨界設計，彰顯出更強的運動風。在前臉處採用半封閉式主動格柵設計，搭配兩側犀利大燈組造型，並配備全LED光源，營造出很強的科技感。
車身側面，硬朗的腰線搭配溜背式尾部造型，很符合當下的潮流。此外，貫穿式尾燈也進一步拉伸了尾部的視覺寬度。新車的車身尺寸為 4901*1935*1616mm，軸距為 2928mm，整車尺寸介於奧迪Q5L和奧迪Q7之間。
在外觀細節之處，奧迪e-tron取消了外後視鏡，而是採用攝像頭取而代之。充電口位於車身左側翼子板處，並設有“e-tron”標識。
新車的內飾設計與奧迪的燃油車型風格基本相同，新車採用四幅式方向盤，中控臺由儀表盤、中控臺由三塊液晶顯示屏組成，營造出最新的家族式內飾風格。由於將後視鏡更換為攝像頭的緣故，該車在兩側門板內側拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕，用來顯示車身兩側後方視角。並且其還將支持多種視角以及縮放功能，同時支持盲區監測。
配置方面，奧迪e-tron配置了多媒體交互系統——升級版MMI導航系統，標配LTE-Advanced和無線網絡熱點。在動力輔助功能上，奧迪e-tron標配效率輔助系統，可通過展示預測性信息以及執行自動動能回收，引導駕駛者實現更具經濟性的駕駛風格。駕駛輔助上，擁有自適應巡航功能，可根據前方路況進行自適應剎車及加速。
動力方面，e-tron採用了前後雙電機的全時四驅佈局，並提供兩種駕駛模式。在普通模式下，雙電機的綜合最大輸出功率只有 265kW，最大輸出扭矩為 561Nm，0-100km/h 的加速時間為 6.6 秒。在增壓模式下，雙電機綜合最大輸出功率為 300kW、最大輸出扭矩為 664Nm、0-100km/h 的加速時間為 5.7 秒，在電子控制時速最高達200km/h。
電池方面，e-tron搭載了容量為 95kWh的電池組，電池能量密度約為 135.7Wh/kg，電池組重量約為 700kg。在充電方面，該車提供快速充電、直流/交流充電以及家庭充電等多種方式。其中在快充方面，僅需要30min即可充滿。續航方面，在歐洲WLTP測試中，續航超過 400km。
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