最新消息：奥迪e-tron将于11月18日在中国上市

近日有消息称，奥迪e-tron将于11月18日在中国上市销售。早在今年4月16日，在上海国际车展上，一汽-大众奥迪旗下新能源车型奥迪e-tron正式公布了在国内市场的预售价格，售价区间为70-82.68万元。

奥迪e-tron依然延续了奥迪的家族式设计，不过在车身设计上更偏年轻化，运用了旅行车与SUV相结合的跨界设计，彰显出更强的运动风。在前脸处采用半封闭式主动格栅设计，搭配两侧犀利大灯组造型，并配备全LED光源，营造出很强的科技感。

车身侧面，硬朗的腰线搭配溜背式尾部造型，很符合当下的潮流。此外，贯穿式尾灯也进一步拉伸了尾部的视觉宽度。新车的车身尺寸为 4901*1935*1616mm，轴距为 2928mm，整车尺寸介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间。

在外观细节之处，奥迪e-tron取消了外后视镜，而是采用摄像头取而代之。充电口位于车身左侧翼子板处，并设有“e-tron”标识。

新车的内饰设计与奥迪的燃油车型风格基本相同，新车采用四幅式方向盘，中控台由仪表盘、中控台由三块液晶显示屏组成，营造出最新的家族式内饰风格。由于将后视镜更换为摄像头的缘故，该车在两侧门板内侧拉手附近增加了一块7英寸的OLED屏幕，用来显示车身两侧后方视角。并且其还将支持多种视角以及缩放功能，同时支持盲区监测。

配置方面，奥迪e-tron配置了多媒体交互系统——升级版MMI导航系统，标配LTE-Advanced和无线网络热点。在动力辅助功能上，奥迪e-tron标配效率辅助系统，可通过展示预测性信息以及执行自动动能回收，引导驾驶者实现更具经济性的驾驶风格。驾驶辅助上，拥有自适应巡航功能，可根据前方路况进行自适应刹车及加速。

动力方面，e-tron采用了前后双电机的全时四驱布局，并提供两种驾驶模式。在普通模式下，双电机的综合最大输出功率只有 265kW，最大输出扭矩为 561Nm，0-100km/h 的加速时间为 6.6 秒。在增压模式下，双电机综合最大输出功率为 300kW、最大输出扭矩为 664Nm、0-100km/h 的加速时间为 5.7 秒，在电子控制时速最高达200km/h。

电池方面，e-tron搭载了容量为 95kWh的电池组，电池能量密度约为 135.7Wh/kg，电池组重量约为 700kg。在充电方面，该车提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式。其中在快充方面，仅需要30min即可充满。续航方面，在欧洲WLTP测试中，续航超过 400km。