F1賽車?有錢我也能開。網友:思聰都不行.

提到F1賽車(世界一級方程式賽車),很多人都形容它是

“車速與燒錢速度成正比”的遊戲。一輛賽車無論是從研發、零件、保養、運營都要花費鉅額資金,這也使F1賽車成為“門坎最高”的比賽。普通百姓想要參加幾乎不可能,即便強如思聰,也只能停留在“戰斧F1”階段。

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思聰投資的“戰斧F1”遊戲主機

當然了從資本層面上講,思聰想要玩玩兒也不是不可能。但是你要知道,F1跟你家代步車可不一樣,用C票是開不了的哦。

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我們看一下成為一名優秀的F1賽車手有哪些必要條件:

1. 強壯的脖頸肌肉

有人懷疑開個車還需要力量?要知道,一輛百公里加速時間4秒左右的跑車,在起步推背最猛的那一瞬間就能達到1個g(重力加速度)左右,加速過彎時需要4個g。(未經訓練的人4個G就會大腦缺血,出現黑視,甚至昏厥。)這對勁部肌肉的要求極為嚴苛,在賽車行駛時,車手的身體有座椅和安全帶固定,但頭部就只能靠頸部肌肉來支撐了,這時便產生了4倍的頸上重量,大約30kg左右。當F1賽車手急減速的時候加速度為負的5個g,這相當於37.5kg的力量按向頭部,可想而知要是換成一般人後果會是什麼樣的慘劇。

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脖子和頭一樣寬

2. 強大的肢端力量

F1車手的手臂及手腕肌肉是極度發達的,在200km/h的速度下,操作F1的方向盤需要約200N的力量,即使今日的F1可使用動力轉向來減輕車手負擔,但是在高速時空氣下壓力的作用之下,轉動方向盤仍是相當費力。同樣,腿部及腳踝肌肉也很出色,在電光石火的比賽中,油門和剎車配合極為頻繁,如果轉換過程多於0.5秒路線都大相徑庭。這對離心臟更遠的腳部也是不小的考驗,想要保持靈活性必然需要強加鍛鍊。在長達300km左右的比賽過程中,強壯的肢端力量還有強大的肌耐力是車手必備的身體素質。

3. 極強的心肺功能

全世界範圍內所有的體育項目,F1賽車對運動員心臟負荷要求是最高的。車手在賽道上飛馳,就算是排位較差的車手的平均心跳也在165下以上(進站加油時除外),整個比賽持續90分鐘,心臟負荷之大可想而知。車手的緊張情緒也會為心臟帶來極大負荷,五盞紅燈熄滅之前(正賽起跑信號),賽道上車手的心跳介於120到140下之間;當五盞紅燈熄滅的一瞬間,車手的心跳瞬間上升到160到175下之間,在某些關鍵性或競爭激烈的比賽中,車手在起步後前三圈的心跳甚至能夠達到185下以上。

一場90分鐘的比賽下來,車手會脫水3.5到4kg左右,如果換成一般人早已出現休克症狀,而F1車手在下車後卻還能談笑自若。我們看著賽車手好像一直坐在駕駛艙內沒怎麼動,感覺很輕鬆,其實F1車手是坐著“輪椅”的馬拉松選手,F1賽車手比賽時的耗氧量與馬拉松選手相當。

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賽車服掩蓋的身材

4.長時間注意力高度集中

足球運動中,雖然球員90分鐘內也在場上不斷移動、不斷尋找機會,但注意力十分集中的時間不會超過45分鐘,真正自己處理球的時間不會超過20分鐘;籃球運動中,球員不停的輪換休息,而且不斷出現的罰籃,可以令運動員稍事休息。而F1車手除了身體要承受巨大負載外,大腦必須時刻保持警惕,100%的精力集中才能保證車手在90分鐘左右的比賽中不犯致命錯誤,即使短短3秒的走神也可能導致車毀人亡。

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現在知道車不是隨便開,錢不是隨便賺了吧。

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最後,祝車王早日恢復。


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