雖然就目前的車手市場狀況來說，本季僅在德國取得積分的英國老牌車隊Williams尚有一席空位等待車手們的爭取，不過根據加拿大《蒙特利爾週刊》（Le Journal de Montreal）的報道，本賽季擔任該隊預備車手的F2好手Nicholas Latifi應該已經搶下了這個位置。
今年在F2奮鬥第四個完整賽季的Latifi雖然在俄羅斯賽後已無法爭取年度冠軍，不過4勝、7次頒獎臺的成績仍讓他以194分暫居第二名，有望取得超級駕照所需的40點申辦點數。
而以目前的F1車手市場來看，Latifi可能會是本季F2前三甲中唯一有機會升級至這個方程式賽車最高殿堂的車手，Latifi也對此向《蒙特利爾週刊》表示：「雖然目前要宣佈任何重大事項還太早，不過我已經在F2經歷了4個賽季，我應該要往下個目標前進，因此阿布扎比將是我的F2告別戰。」
為了晉升F1，Latifi本季已五度以Williams車隊預備車手身份參與自由練習賽程，且整體成績不輸給即將離隊的Robert Kubica，《蒙特利爾週刊》也在訪問Latifi的報道內容中表示後者已經與Williams車隊達成在2020年參賽的合約共識，只差正式宣佈而已。
對此Williams車隊代理領隊Claire Williams雖否認了Latifi的相關傳聞，但表示該隊的下賽季陣容會在賽季結束後決定。
雖然就理論來看，將與Renault車隊結束合作關係、且有一定實績的Nico Hulkenberg也是Williams車隊的潛在人選，不過曾在2010年效力這支老牌車隊的Hulkenberg在美國站圍場表示他並非Williams車隊現時點的理想人選：
「我想他們應該找其他人，雖然我尊重其他車隊的決定，我也曾為Williams車隊奮戰，但我覺得我會回鍋的事情不會發生。」
最大的因素恐怕就是資金問題，一如本季持續提到的，雖然Williams車隊與本季的冠名贊助商ROKiT完成延長合約協議，並在近期宣佈與日本手機遊戲公司PONOS簽下2020年生效的贊助合約，但財政並非相當充裕，且下賽季分紅會繼續縮水的該隊目前仍需要車手帶來一定的贊助商——Latifi除了已在F1自由練習與F2賽場證明了自己外，他的父親Michael Latifi的財力除了不輸給同是加拿大出身的Racing Point車隊大老闆Lawrence Stroll外，還是目前McLaren集團的股東之一。
如果Latifi一如預期晉升F1，最感到開心的除了相關人士外，也包含了加拿大大獎賽主席François Dumontier：
「如果Nicholas順利晉升F1，我一定是最早發賀電的人，因為這將是史上首次同時有兩位加拿大車手參與F1錦標賽，對我們來說是一大加分。」
閱讀更多 RonnieFei賽車頻道 的文章
