這家年輕的英國企業遵循「極簡就是美」的準則，刪去繁複的設計以呈現品牌簡約的中心思想。另外，Auto Fabrica的第二項守則為「將當代的設計運用於品牌的復古風格上」。他們將老車當做作品原型，並活用傳統手法制作新零件來進行改造，重新賦予機動摩托車獨特的風貌與手感。
Auto Fabrica成功賦予外觀極簡俐落的外表，也成為該品牌著名的特點之一。成就品牌的核心靈魂就是這對兄弟所習得的傳統手工藝，例如油箱與座椅的設計，他們以現代的材料搭配傳統技藝，賦予改裝車更高的穩定性與耐用度。如今，此類手工藝正快速消逝，已經幾乎失傳。
在著手對零件動工以前，Bujar和他的團隊會在設計方面加以琢磨。從手畫素描開始，進而以Photoshop修飾細節，完整畫出摩托車的視覺設計圖後，才能夠開始翻玩他們的手工藝熱情。最重要的一點就是，將「極簡就是美」的守則謹記在心。
Auto Fabrica的「Type 6」以1979年的Yamaha XS650進行改造。 Muharremi兄弟表示，這款車的設計中有一處極具標誌性的細節，奠定了整體外型的線條結構：油槽後方與座位相連成一體的部分呈現漏斗狀的扇形設計。這樣的處理需要高超的技術，進而為摩托車增添了整體性。
這樣的設計理念原本是打算將扇形的開口做引擎的衝壓進氣閥所用，但為了不犧牲這個部分的設計，改造上增添了更多限制，使兄弟倆的設計難度變得更高。為了保留原車體的簡潔線條，他們將油槽與椅座設計為一體成型，以手工滾鍛的鋁合金製作。
簡潔的設計通常難度都相當高，因為不容許任何環節出錯。這也是我們在欣賞Auto Fabrica作品時所體會道理：正因Muharremi兄弟極為繁複的工藝，才能打造出簡單利落的外表。 「Type 6」這項作品即完美體現了訴諸精工的極簡風格。
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