kuangwen
都不会愿意的！你提高油价对老百姓有什么好处，只是加重了人民群众的负担。你强迫使用乙醇汽油，虽然油价格看上去便宜了一点，但是，老百姓承受的压力比省这点钱更大，如：汽车没尽，乙醇汽油不耐烧，燃烧不好，油品易蒸发，而且对发动机不好等等吧。比省那点钱更加不划算！
明理是非难得糊涂
耍猴的问题…
第一：二个选项都是不利于百姓消费者。
第二：汽油肯定是比乙醇汽油好，而且是好很多。乙醇汽油不应该卖得跟汽油一样的价格。
第三：既然乙醇汽油比汽油更不好，是不是要把价格压低些，由消费者选择性价比高的产品：
第四：为什么要推广乙醇汽油，要不是国家垄断消费。乙醇汽油估计没有人会选，即使是1元1升的价格！
总结！推广乙醇汽油不在乎好不好用，而是打着环保，逼人家用。一来是可以让汽车使用周期缩短，促进购买新车能力；二来是另一种食物能源产量过剩，不得已转嫁给消费者来消化。
对上上面来说，一举两得！漂亮漂亮，佩服佩服！！
大壞蛋尐壞蛋
不理解为何油价这样贵，批发价才6000元多点每吨的完税价格，一吨汽油1375升，6000÷1375=4.36元/升，加油站卖多钱大家心里有数了吧？每升油大约2元多的毛利，2*1375=2750元的毛利！中石油，中石化吆喝不挣钱，鬼才信！暴力，暴利，暴利！！！！都挣成这样了还要加乙醇！无语了！感觉百姓就是提款机😂
money之吻
乙醇汽油动力弱这个是无法避免的事实，但是乙醇汽油和无铅汽油高科技数据咱不懂，我就谈谈我的切身体会吧，我是河南郑州的，自从郑州于2002年6月开始实行乙醇汽油，在这以前卖的是无铅汽油，开始使用乙醇汽油之后油耗明显增高，动力会有一定衰减，但是不明显。
去山区跑会有动力不足的明显感觉，然后再外省加注无铅汽油之后动力有明显提升，油耗有明显下降。我于今年国庆节自驾云南，就有很明显的感觉，加注中海油无铅三百块钱，一看可行驶公里数是600。同样的油价，在郑州加三百块的乙醇汽油能跑480公里，这就是对比，咱也不懂什么高科技，什么大数据。如果不是政府强制推行，我想没有人愿意加注乙醇汽油，老百姓不愿意的事情你们说是好还是坏？我就是感觉乙醇费油，至于无铅汽油加价百分之十，有没有人加，我想说，中国的油还便宜吗？还要加价这不是抢劫吗？都已经很贵了，还加价，肯定不去加。
算下来加价百分之十和乙醇油耗同等价值。所以就没有必要纠结了，那就有什么油加什么油了。唉，我们真难啊！ 慎独135230
有的选，我还是加汽油！我的车多跑几年比啥也强👍！乙醇汽油花大价钱，往坏了搞我的车！我的车10多年啦，嘛毛病没有，拉的全家出去游玩！对这车有感情啦，舍不得换！可惜扭不过大腿没办法啦！有好几个朋友，想提新车，一看强推乙醇汽油呀，放弃买车啦！
刘君大宝宝
废话，当然愿意用汽油了，傻逼专家脑袋让驴踢了，才他妈的说乙醇汽油好，说白点，不就是汽油里加水了吗，挂羊头卖狗肉。
apple139030175
记得有个故事，说过去大家因为战乱，军阀无德，卖大米10斤往里面加一辆沙子，后来有个商人卖大米，十斤必须额外购买一辆沙子，保证大米没有沙，销量非常的好，现在就是缺少这样的商人，到处都是伪君子，几乎没有真小人。
陌上野草
对您提的问题，我的答案是:相对而言在现时，宁愿使用油价上涨10%的汽油，也不购买乙醇汽油。虽然二者对消费者都不是有利的。
众所周知，凡是有车族(包括燃油摩托车)，不管你是用汽油做动力，还是用乙醇汽油做动力，归根到底终归是消费者买单。用酒精勾兑的汽油，貌似降低了汽车尾汽排放，有利于环保，可不管是从续航里程来讲，还是从行驶中道路的难度以及载重，远不如汽油能量的体现，而且还可能加速了汽车报废年限，这无形中增加了消费者的支出。可当下油价一再飃升，为了环保，国家进一步加大了对汽车尾汽排放的限制。对于二者汽油如何使用？既不为某些垄断企业推坡，加大消费者消费，又有利于环保，希望专家反复论证，拿出一个符合中国国情的方案。要知道，现阶段老百姓攒钱买车刚3~4年再换车，真是心有余而力不足哇！.
责渗入心
凭什么用乙醇汽油，凭什么汽油涨10%?凭什么？凭什么?
巴山夜雨171042427
首先声明一点，没人愿意使用乙醇汽油，放眼世界，只有中国有这种奇葩的油，而且，是强加给消费者的，我们不愿意用这种油，加油站又不卖其他种类的油，我们没办法，我们是被强加乙醇汽油的！而且，乙醇还是按照汽油价格卖给消费者的！！
