熱點

1、近日，吉利控股集團董事長李書福表示，吉利與戴姆勒聯手推出的高端出行項目——奔馳·耀出行將於2019年底正式投入運營，首個上線城市為杭州。這是繼曹操出行之後，吉利打造的第二個出行品牌。

2、近日，大眾宣佈ID.3將於11月4日在德國茨維考工廠正式投產，並於2020年春季在歐洲市場率先交付。而且將會有兩款ID.系列車型進行國產，其中ID.3將由上汽大眾國產，ID.初見則由一汽-大眾國產。至於具體國產時間則要看新工廠情況了，目前上汽大眾位於安亭的全新工廠正在建設之中，計劃在2020年完工。

3、近日，北汽銀翔經銷商透露，北汽銀翔將由包括北汽集團和重慶市政府在內的共5家股東進行重組，重組後北汽銀翔將生產全新車型，但具體細節仍未公佈。

整車（國內）

4、據普華永道研究資料顯示，自2014年以來，全球電動車銷量在今年第三季度首次出現下滑。純電動和插電式混合動力汽車的銷量與去年同期相比下降了8.8%。其中插電式混合動力汽車的銷量下降了23.9%，純電動汽車的銷量下降了2.8%。2019年第三季度中，全球共售出102097輛插電式混合動力車和321573輛純電動汽車。

5、10月28日德國《汽車週刊》報道，美國諮詢公司最新世界汽車電動化指數顯示，中國電動車依然領先世界，比亞迪僅次於特斯拉屈居電動車品牌第二名，北汽排名第四。

6、日前，從相關渠道獲悉，東風汽車集團將成立h事業部，該事業部主攻高端新能源乘用車，目前h事業部已經開始招聘。此前，有消息顯示東風公司正在籌備高端新能源車項目，內部代號為"H計劃"。目前，隨著h事業部的成立，也進一步坐實了東風公司正在籌備高端新能源車項目。

7、近日法拉第未來的產品經理Eric Turano講解了FF 91的三個特色功能，包括智能燈光，無縫進入系統和FFID自定義配置。燈光方面，當法拉第未來FF 91充電時，會發出藍色脈衝，以指示當前的充電水平。當用戶預約了一個稍後的充電時間時，藍綠色光束會以節拍器式的效果在整個陣列上擺動。如果車主抵達機場或者朋友指定的位置時，用戶可以手動激活不同的燈光序列照亮周圍。

8、賈躍亭讓位後（FF的實際控制權已轉到整個合夥人委員會），Faraday Future（FF）的新任CEO畢福康之前曾公開表示，FF91預計在2020年9月前交付，售價超過20萬美元，約合人民幣140萬元，之所以這麼貴主要是定位高端，它的量不會太大，主要為了證明FF是具有交付產品給用戶能力。

9、日前，網絡上流傳出一臺新能源汽車在路上"趴窩"了的視頻，原因是系統升級。從視頻來看，發生在一段擁堵的車道上，疑似新勢力中的一款名為零跑汽車停在了道路中間，從車輛儀表盤中可以看到顯示著"系統升級中，請勿操作汽車"。也就是車輛無法正常使用了，需要等待系統更新完後。

10、曙光股份 11月1日晚公告，因債券交易糾紛，公司大股東華泰汽車所持公司全部股份1.34億股無限售流通股（佔總股本19.77%）被司法輪候凍結。

整車（國外）

11、日前，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉將通過軟件OTA升級的方式使Model S的峰值輸出功率增加50馬力，升級後的Model S將能夠確保在0-60英里/小時（0-96公里/小時）以及1/4英里（402米）加速測試中，以較大的優勢擊敗保時捷Taycan。

12、日前，特斯拉公司又對旗下"長程版"Model 3的續航里程和銷售價格進行了上調，其中續航里程從原來的的500公里增加到515公里，價格上調了500美元。

13、11月3日，奧迪公佈了其第三季度財報，財報顯示奧迪品牌前三季度營收413億歐元（約合人民幣3250.1億元），相比去年同期的443億歐元，同比下降6.8%；營業利潤為32.39億歐元（約合人民幣254.5億元），相比去年同期的28.71億歐元，同比增12.8%。在第三季度中，奧迪品牌第三季度營收125.71億歐元，營業利潤為9.38億歐元，相比去年同期的營業利潤1.1億歐元，同比大漲752%。

14、據國外媒體報道，戴姆勒卡車和巴士公司（Daimler Trucks & Buses）就"車輛駕駛過程中的二氧化碳中性排放"問題闡述了自身的觀點，其指出推動電氣化創舉的發展才是妥善解決上述問題的基礎。該公司已經將2039年作為其在北半球主要市場的"環境戰略年度"，預計這將給其他依賴柴油車型的其他市場帶來壓力，但該公司正在全球範圍內尋求政府層面的干預以幫助推動這一計劃。

15、日前，有海外媒體報道稱，寶馬M高性能部門計劃最先在中大型車或者中大型SUV上最先實現電氣化的轉變，即在原有的動力系統中融入插電式混合動力系統。外媒據此推測，最先可能出現插混車型的產品也許是寶馬X5 M。

16、近日，網通社從日產汽車官方獲悉，在11月1日召開的董事會特別會議上，日產汽車公司通過了多項決議，確認通過了代表執行官和執行官級別的高層任命和負責領域，以及其他多項人事任命，該任命將於2019年12月1日起正式生效。

17、據外媒報道，FCA與PSA旨在簽訂最終併購協議。據估計，該協議最快將於12月初達成。兩家車企於本週初宣佈，FCA計劃於PSA以50：50的股比進行合併，旨在組建一個全球第四大汽車集團，旨在應對愈發高昂的新技術及持續放緩的全球需求。雙方表示將在"未來數週內"達成一筆價值500億美元（約合3518.4）的交易。

18、近日，韓國汽車品牌雙龍汽車宣佈將研發電動車專屬平臺，在該新平臺基礎上將推出3-4款全新電動SUV車型，首款車型將在2024年問世。

19、日前，Fisker正式發佈了旗下全新的電動SUV車型，新車名為Fisker Ocean。新車定位為一款中型純電動SUV，未來將主要對標特斯拉Model Y。動力方面，新車配備80kWh的鋰電池組，官方表示其續航里程可達300英里（約483公里）。

電池&儲能&上游

20、近日，深圳證券交易所為規範創業板上市公司從事鋰離子電池產業鏈相關業務的信息披露行為，發佈《深圳證券交易所創業板行業信息披露指引第13號——上市公司從事鋰離子電池產業鏈相關業務》的通知。通知指出上市公司從事鋰離子電池產業鏈相關業務包括：從事正極材料及其前驅體、負極材料、隔膜、電解液（含電解質）、單體電池、點吃中藥及電池管理系統、相關製造設備、電池回收利用等業務。

21、10月29日，工信部、國家發改委、財政部等十三部門聯合印發了《製造業設計能力提升專項行動計劃(2019-2022年)》（以下簡稱《計劃》），對汽車等製造業設計能力提升提出了一系列新招、實招。《計劃》以專欄方式提出"重點設計突破工程"，其中特別提到，在汽車領域推動關鍵零部件、新能源汽車動力電池和充電系統設計，動力電池回收利用系統設計，乘用車及冷鏈物流車、消防車等專用汽車設計。

22、路透社：松下電器公司財報顯示，Q2營業利潤下降12%，營業利潤為839億日圓（約合人民幣54.7億元）。且受中美貿易戰導致的經濟持續低迷的影響，跟特斯拉公司的電池業務持續虧損。

23、近日，德國萊茵TÜV集團官網顯示，公司與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署了全球框架合作協議。據瞭解，雙方將圍繞電池、儲能系統、生產設備及生產過程展開全方位合作，內容涉及產品檢測、安全認證、風險管理諮詢、安全評估、人員能力發展、管理體系認證、汽車相關測試認證等服務，合作範圍將覆蓋雙方在全球的子公司。

24、外媒報道，俄羅斯國家原子能公司(Rosatom) 與加拿大惠爾斯礦產公司日前簽署了一份初步協議，旨在收購後者在智利運營的一座巨型鋰礦約51%的股份，並有望間接獲得全部產量購買權。其中，Rosatom礦業子公司鈾壹將與惠爾斯直接合作，成為後者位於智利北部阿塔卡馬沙漠面積達4.62萬公頃鋰礦的最大股東。

25、據外媒報道，可再生能源開發商茂能集團（Maoneng Energy）表示，與澳大利亞大型公用事業廠商AGL公司簽署了一項計劃部署400MWh電池儲能項目的合同，以擴大其在澳大利亞的電池儲能產品組合。

其他零部件

26、據外媒報道，創新熱管理技術開發商Gentherm與通用汽車（General Motors）進行了一項研究，結果表明，Gentherm的ClimateSense微氣候熱舒適系統可以顯著提升電動汽車的續航里程，並節省大量能源。

27、日前，據外媒報道，意法半導體集團對外宣佈，公司已經與奧迪展開合作，雙方將共同設計一款創新型OLED汽車車燈，可對數百顆OLED燈珠單獨控制和診斷，這種新技術將應用到未來的奧迪新款車型中。

充電&換電&基礎設施

28、據外媒報道，德國總理安哥拉·默克爾（Angela Merkel）於11月3日發佈視頻信息，宣稱到2030年，德國應建成100萬個電動車充電站。默克爾將於11月4日召集汽車業高管，共同商討德國汽車業將如何快速推動低排放純電動車的應用。

29、據外媒報道，近日，美國電動汽車充電網絡運營商Electrify America與Hubject宣佈為電動汽車充電推出了一個簡化、便利的系統，稱為Plug&Charge（即插即付錢）。該系統可以讓電動汽車司機只需將車輛插到充電樁，付費過程就會自動開始，司機不再需要伸手去拿錢包、智能手機或銀行卡來支付充電費。

租賃&運營&出行

30、據外媒報道，Uber對紐約市限制在其道路上運營的網約車司機數量的法律--這在全美尚屬首例--發起的訴訟日前已被駁回。據悉，這法於2018年8月生效，其對新網約車駕照的發放做出了停止12個月時間的規定。Uber則希望推翻這一法律，因為它擔心該市最終將會讓這一上限永久化。

智能&網聯

31、伊利諾伊大學香檳分校的一個研究團隊在分析了自動駕駛公司2014年至2017年提交的所有安全報告(涵蓋144輛自動駕駛汽車，累計行駛1116605英里)後，得出一個截然相反的結論：在行駛相同里程的情況下，自動駕駛汽車發生事故的可能性是人類駕駛汽車的4000倍。

32、而就在最近，這個研究團隊開發的一種針對自動駕駛的故障評估技術，在對百度Apollo 3.0和英偉達專有自動駕駛系統DriveAV的測試中，短短4小時就發現了561個關鍵安全故障！

33、不過近日，北京君正收購美國芯成半導體公司（以下簡稱"ISSI"）的收購案獲得了美國CFIUS的審批。ISSI是美國半導體芯片廠商，總部位於加州Milpitas，主要產品是模擬芯片、高性能低功耗SRAM芯片及低密度DRAM芯片，是全球第七大DRAM公司，雖然份額小到可以忽略，不過在汽車、通信、工業、醫療等行業還是技術領導者，松下、博世、華為、諾西、愛立信都是他們的客戶。

34、11月1日，華為宣佈華為合肥人工智能創新中心啟動。此次，華為與數家安徽企業代表簽署合作協議，未來將在智慧交通、汽車數字化轉型等方面開展合作。對此，江淮汽車表示，"江淮不僅依託華為雲構建車聯網3.0架構，也會使用華為的5G基帶完成實驗。"自2017年起，華為已與國內多家主機廠在5G、雲、AI等領域達成合作。此前，華為正式向外界明確了其面向智能網聯汽車的"增量部件供應商"身份。輪值董事長徐直軍曾表示，"華為不造車，聚焦ICT技術，幫助車企造好車。"（先點新媒）

35、11月2日，在長三角智能網聯商用車開放道路測試牌照頒發儀式上，智加科技獨家獲得首批兩張重量級測試牌照。該牌照由江蘇省工信廳、公安廳和交通運輸廳聯合授權發佈，依此牌照，智加科技可以在長三角三省一市(上海市、浙江省、江蘇省、安徽省)開放道路區域進行自動駕駛測試，這也是繼拿到全國首張營運貨車自動駕駛測試牌照後，智加科技在行業中再次率先獲得無人重卡跨省區域測試的資質。（億歐網）

36、11月4日消息，北汽集團與中興通訊正式簽署戰略合作協議。雙方將基於各自資源優勢，在智能網聯汽車技術及產品領域展開全面合作，包括應用於智能網聯汽車的通信技術、通信芯片，以及5G V2X和後續演進技術方案，並共同研究智能網聯汽車的應用場景。

37、日前，據外媒報道，大眾汽車將於11月4-8日期間在葡萄牙里斯本測試量子導航技術。據稱，該量子導航的原理是通過量子計算機驅動一款導航App，此項目是大眾全新計劃的一部分。未來，量子技術或將被引入大眾旗下車型中。

38、日前，由中國一汽和賽輪集團聯合發起建設的華東（東營）智能網聯汽車試驗場奠基儀式在山東正式舉行。該試驗場項目總投資28億元，一期投資超過15億元，規劃建設成為世界級標準的智能網聯汽車測試平臺。

燃料電池&氫能

39、近日，北京冬奧會氫氣新能源保供項目在燕山石化正式啟動，目前已進入現場基礎施工階段。該項目擬利用燕山石化工業副產氫氣，經處理後滿足氫燃料電池汽車的指標要求，為北京市和2022年北京冬奧會提供氫能保障。項目將新建生產能力2000標準立方米/小時、可滿足氫燃料電池汽車使用的氫氣提純生產線及裝車設施。據悉，該項目預計年底前建成投用併產出合格的產品。

40、11月1日，億華通發佈公告，公司及其下屬控股子公司擬向上海申龍客車有限公司銷售燃料電池動力系統及提供相關服務，預計增加交易金額不超過3.5億元。同時，公司表示，公司及其下屬控股子公司擬委託北京博瑞華通科技有限公司提供系統維護和技術支持服務，期限一年，預計交易金額為100萬元。

41、據日媒報道，川崎重工等公司使用專用船隻，開始了世界首次的從澳大利亞到日本神戶之間約9000km液氫的運輸實驗。從澳大利亞富產的褐煤中生成氫氣，並製成液氫再運輸到日本神戶。

其他能源&科技

42、近日，據外媒報道，西澳大利亞的皮爾巴拉(Pilbara)地區將成為澳大利亞首個可完全依靠可再生能源的大型鐵礦石開採基地。該項目旨在為FMG公司（Fortescue Metals Group Ltd）的奇切斯特（Chichester）礦業中心提供電力。項目包括：建設一個60 MW的太陽能光伏設施；新建約60公里長的輸電線路，將FMG公司的聖誕溪和Cloudbreak礦山與新建的太陽能農場連接起來。此外，新建的輸電線路還會將奇切斯特礦山和羅伊山與Alinta公司現有的145 MW燃氣電站及35 MW/11 MWh電池儲能系統連接起來。