對於經常關注房車的車友來說，相信對一個詞一定不會陌生，那就是“三明治”。它指的是一種車身。你一定會好奇這麼輕薄的車身如何承擔保溫、隔音、支撐的作用？這裡面有包含哪些我們不太知道的內涵呢？
所謂三明治，從西方發源，通常由兩片面包夾幾片火腿、奶酪和各種調料製作而成。而房車的車身結構通常由“外部板材+夾層材料+內部板材”三種材料疊加組合而成，所以叫“三明治車身結構”。三明治車身結構一般用於房車側面牆體以及車頂，目的是牆體支持、保溫、隔音，保護房車內部不受外界干擾等。正因為它承擔了這麼多功能，而房車又追求極致輕量化，單一材質的材料很難滿足諸多要求，三明治車身結構就應運而生了。
另外，特殊結構使三明治結構重量輕而抗彎、抗翹曲，在碰撞過程中能吸收大量的衝擊能量，因此三明治結構會實現更好的車身安全性，並且可以對乘客提供更好的保護。因此三明治車身可算是集諸多優點與一身。
三明治車身結構說起來簡單，但實際中要複雜得多。
首先作為車身結構要有骨架，輕質的木質結構成了首選之材，所以木質的框架是三明治車身基礎。木質材料用於地面和內牆牆面，這樣整個結構就很穩固，木頭邊緣相互連接起來也很方便。但是為什麼中高檔房車中卻逐漸減少木質材料的使用量呢？不少廠家在生產過程中採用焊接的方式來連接牆體構件，如果底面也用人工材料代替木質材料，這個車身結構就是焊接而成的了。而用這個方法是為了行駛過程中更加穩定、安靜。
接著是中間夾層，承擔著保溫、隔音等作用。一般會選用聚苯乙烯泡沫塑料板進行填充。保溫材料的保溫效果固然很重要，但是保溫材料的硬度也很重要。房車有時也會出現漏損問題，比如外壁材料老化後，就會導致雨水滲入保溫材料層。因此XPS（擠塑式聚苯乙烯）和PU（聚氨酯）符合材料的印度相比單一的EPS（聚苯乙烯）泡沫要好。
最後是外部材料，一般會選用強度高、質量輕的玻璃鋼或鋁板等。
我們經常會聽到這樣的問題：房車車身外壁到底是玻璃鋼材料好還是鋁板好？
其實兩種材料都有各自的優缺點。例如歐系房車強調輕便，因此大多在車頂採用玻璃鋼材料，這樣可以讓房車更加堅固耐用，同時也可以應對冰雹等極端天氣。而車身則採用鋁板材料，讓房車更容易打理，尤其是有細微劃痕時，只需進行簡單的拋光打蠟就可以修舊如新。
而美系房車喜歡使用玻璃鋼作為車身外部材質，這也讓美系房車在面對冰雹等惡劣天氣時更加從容，甚至行駛途中彈過來的小石子，也能輕鬆應對。而且玻璃鋼和歐系房車鋁板材料一樣，可以達到輕微劃痕傷拋光打蠟復原。
由此可見，玻璃鋼的優點是材質堅固，不易變形，即是下冰雹，車頂也不會留下北撞擊的凹痕，而鋁板則比較輕便，能減輕車身自重。因此現在許多房車廠家同時使用這兩種材料進行房車改裝。房車外立面、側牆使用鋁板，房頂則採用更加堅固的玻璃鋼材料。
所以，雖然都叫三明治車身，但是不同車身之外的工藝相差較大，側重點也不一樣，那價格方面自然也千差萬別了。除了性能、使用壽命不一樣之外，因為運用了許多種材料比如粘合劑等，有害物質釋放濃度也不一樣，所以大家在購買房車時，除了要關注那些通常比較重要的地方，比如底盤、發動機、車內佈局等等，三明治車身的具體結構、材料等也需要留意，做到心中有數。最後建議大家一定要在正規廠家或者經銷商購買，這樣無論是售前還是售後以及品牌都會有所保障！
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