今天給大家帶來一些收集到的，關於電廠裡的奇葩事故，老鐵們可以自己深度體會一下～
就在前天早上，準備交接班。跟上個值交接清楚後起身去交接班室開班前會。剛拉了凳子準備坐下，就聽見汽輪機悶的一聲，我開門一看自動主汽門落下了。立刻衝到集控室，檢查一看2號瓦軸承振動大報警。後來查明瞭原因是電氣人員在清理碳刷時，不小心碰到振動測點的線導致誤動作。
我們廠是兩臺330MW上海的汽輪發電機組，#2機組在過168的時候，發電機定子接地，導致發電機爆炸，發電機轉子返廠檢修！
我們廠奇葩跳機事故不少：
1.勵磁室空調著火導致勵磁櫃溫度高跳機；
2.手動MTF，調查發出指令的盤臺鼠標在一秒內到處亂點1000多次，省小錢的後果；
3.交接班時發生就地打匝，最後想當然的認為是接班檢查人員關門太重導致打匝手柄鬆動；
4.變壓器風扇交流電串入直流；
5.勵磁櫃通風口髒汙，導致升壓在60%左右，就啟動櫃內風扇，次風扇備用電源用的變壓器反過來將控制電壓拉低跳匝。
一次風機入口結冰，導致一次風機喘振跳閘，進而導致鍋爐MFT。
我廠曾經發生過一個人身事故，當時檢修人員在380V配電室打掃衛生，吹掃櫃頂灰塵時發生打火，導致頭部、手臂輕度燒傷。
6小編語：一波未平一波又起，這就是生活
我們廠啟個機，一波三折，像唱戲本的，一個高潮接著一個高潮，折磨人的神經，凝泵濾網堵停止啟動2次，好容易凝泵濾網堵沒事了，開始汽機振動，無奈，打閘，加裝平衡塊，七推八推並上了，剛升餓到530mw，媽的，水冷壁疏水門呲了，要不是帶壓堵漏，只能停機。
（1）幹3MW的背壓機組時候冷油器切換，光開了水側放氣閥，油側忘了開，最終燒瓦事故出來了，當時是學徒跟著老師傅幹；
（2） 工作了大約3年左右 到了25MW 武汽的全液壓調節的機組，突然廠用電外網中斷了，汽機沒有調負荷瞬間到了28MW，頻率到了46HZ，老師傅趕緊讓我減負荷 ，當時帶著一抽，二抽帶高加，但是沒有經過油動機調節，直接從抽氣口引汽，接個手動閥，全由負荷變動的情況控制， 由於現場看不到負荷，再加上當時不會看就地調節的開度 ，過了幾分鐘 老師傅示意， 停車了。
這個算比較嚴重：直流油泵不備用，當時是由於ups過負荷，切除了一些設備， 這個發現再事故一個月之前就發現了，當時一個老師傅也通知調度了，調度也做出安排了，結果一個多月後全廠斷電，直流油泵不能啟動，當時汽輪機已經跳了，我們車間主任正好再現場， 之間帶著我們拿著扳手砸開機電的門，去給直流油泵送電，可是這時候汽輪機好像是停了還是隻有百十轉，時間久忘了，沒有辦法 只能盤車，降溫，最後揭缸檢查，竟然神奇的發現軸瓦沒有什麼事情， 始終不明白為什麼沒有燒瓦。
9小編語：將運行人員拖出去打30大板！
發電機定子溫度高，空冷器進水閥閥芯掉了，從開始溫度升高，到最後電機人員巡檢發現高 ，都7個小時了，幸好當時冬天，還是電氣人員巡檢發現 ，dcs上面也有監控進出風測點 這標準是一個責任事故。
循環水中斷：汽動泵跳車，電動泵沒有啟動， 中斷後，汽輪機聲音明顯大了很多，後汽缸安全排空門爆破 ，這時候汽輪機由於真空低跳車了，我們車間主任，之間跑到循環水把電動泵點開了 ，這時候排氣溫度已經100多了，按照規程 這時候不能再開的， 這個事情我們的班組寫了個事件報告，百度搜索第一位 。
我廠熱工停機時，大連鎖保護都強制錯了，汽輪機跳不了發電機；
去年2月，開#3機，過完年讓切換到#4機，於是開了#4機停#3機，剛停完#3機發現#4機漏了，於是又開#3機再停#4機，3天修好#4機再開#4機再停#3機。折騰死我了。
過168第五天，天上一個大雷打下來，燃機同一軸承兩個振動同時壞點，掉了。
說個奇葩的事吧：某電廠請外委隊伍對鍋爐鋼架進行防腐，施工人員在鍋爐某部位工作，發現有個閥門，閥杆有很長一截向上伸出，他想坐在閥門上刷油漆，於是三下五除二，把閥門關了，坐在手輪上刷漆，好不快活。突然，砰的一聲響，MFT動了，鍋爐熄火，原來他把鍋爐儀表用氣總閥關了！
炸老機組煙囪，還請了各領導和電視臺的，備了主席臺現場直播，然後煙囪炸歪了，倒下來把主席臺的人砸死一個。這個以前是聽說，後來跳槽了碰到那廠的人確認這事是真事
還有個傳說，是來實習的，跑臺上東摸一下西碰一下，點出主汽管電動門還是啥的操作畫面，搖頭晃腦表示知道，然後以為CLOSE那個按鈕是關那個操作畫面就把那門關了造成機組跳閘。
更換勵磁手柄時兩根導線碰到導致發電機出口開關跳閘停機
18小編語：這個也常有，調門關閉就跳機
汽輪機調速系統滑油髒汙導致調門關閉跳機。奇葩事兒真不少！
雷雨天打雷，雷電竄進廠變，掛了兩臺機組。
去年冬天停機檢修遇到寒流，結果室外的管道各種被凍住；
21小編語：這就是傳說中的“走錯隔間”
一火電廠#2機組檢修，熱控DCS主汽門調試，在工程師站進行操作，本來是要操作#2機組主汽門的，但熱工人員加班加多了，腦袋一發熱走錯到了#1機組的DCS上關閉了#1機組的主汽門，跳機了。。。。。。
22小編語：是該檢查，重點是管理方面的檢查！
好久沒發言了，這個參與下。機組剛運行的時候，輸煤的值班人員，應該是比較無聊吧，在DCS上把主機那邊的一個畫面調出來了，以為沒什麼用，隨便點了幾個按鈕，那邊就...。後來DCS系統大檢查。
23小編語：設備廠家惹了禍也背了不少黑鍋，都不容易
還有一次廠家來調試，2#機組，結果把1#機的調門給強制了，幸好沒出事。
還有一次，2#爐檢修讓運行人員試一下電控的安全門。結果砰的一聲，1#爐安全門開了！最不安全的因素就是人啊！
25小編語：調速油泵併網前為什麼不停下試試呢？
機組定速併網前停調速油泵，調速油泵一停潤滑油壓低報警，交流潤滑油泵聯啟。然後又啟動調速油泵，停交流潤滑油泵，一個號稱幹了幾十年汽機的運行部經理下令併網。併網後，調速油泵一停，潤滑油壓低報警，聯啟交流潤滑油泵，最後只能打閘。停下來檢查是潤滑油過壓閥壞了。
一外委隊伍民工在汽包水位計攝像頭底下拉粑粑，夠奇葩吧。
射水箱溫度高，開大進水門，結果射水箱冒水出來，時間長沒人發現…………兩臺循環泵被淹了，泵坑都是水。
300MW機組，168調試期間，煤鬥掉落到除氧平臺，差點把除氧器幹翻。
29小編語：為什麼走錯隔間這事杜絕不了呢？
我們廠本來是要停5#汽機的，要解列時已經跟後臺配電的聯繫好了，誰知道坐等5#汽機解列時，突然6#汽機解列了，才發現後臺配電的員工解列錯了。
好久不發言了，湊個熱鬧。鍋爐負壓表有個異常，通知熱工去檢查下，熱工人員用扳手敲了一下，MFT.動作。
汽輪機調速油壓及潤滑油壓異常，停機檢查。發現在主油箱射油器內堵了箇中性筆的一半，還有一半還沒找到。
30萬機組，#1機組運行，#2機組在調試。#1機加負荷，發現真空降低較快，到處查原因，還啟動了一臺備用循環水泵。最後只得降負荷。最後值長去工程師站了解，調試的人錯誤地關小了#1機循環水出水門（在試#2機循環水出水門）。
33、外委單位在脫硫系統電纜架刷漆，把安全帶掛在電纜上，結果掛掉了。還有一個在排水溝做防水的，暈倒後沒人發現。發現時也掛掉了。
小編語：前者歿於無知，後者歿了於無人知。
34、啟動前做噴油試驗，噴油電磁閥內漏，漏油正好衝在飛錘上，做完噴油試驗後，汽機衝轉至2700就機械遮斷，開始沒出來，衝了3次才發現。
35、現場汽輪機恢復保溫，保溫人員從腳手架上跌落，手拉著就地緊急停機杆站起來，大中午，滿負荷停機。。。。
36、一場雷打跳三臺機，現在只要是打雷心都是懸的！
小編語：沒做虧心事，帕啥子！查接地即可。說來容易做起難呀。
37、我們廠一臺爐長期停爐，原煤倉內的原煤發生了自燃，沒人知道。有一天突然有人要試驗煤倉上的空氣炮，按了一下，先是一聲巨響，然後有下冰雹的聲音。檢查發現，水平皮帶層的玻璃碎了一地，灑落在鍋爐九米運轉層，皮帶廊的窗戶、門處向外冒黑煙，然後消防水一通猛澆。等煙霧散去，發現皮帶被燒斷，所有電纜燒斷，攝像頭像吊死鬼一樣耷拉著，最奇葩的是在清理煤倉時，竟然還要不停地打焦。
38、我們廠電氣檢修用萬用表電流當測電壓，短路導致發電機跳
小編語：用錯萬用表檔位，熱工人員都幹過，只是場合不同，結合也就不同。
39、我廠是亞臨界350MW的機組，就在昨天白班負荷355MW在DEH上負荷突然顯示—34.5MW，低負荷動作（0MW）高調門全開主汽流量從1030增加到1136，主汽壓力16.4降到15.2，十幾秒之後負荷突然顯示369MW，高負荷動作（360MW）整個過程持續了2分22秒後負荷顯示恢復正常354MW。在這兩次負荷限制動作是DEH禁止操作但是在高負荷限制之後負荷回到360MW以下時DEH才允許操作。在低負荷限制期間發電機定子電流、出口電壓、發電機出口功率全部顯示壞點，在低負荷限制結束的同時前面說的這些參數又恢復正常了。在流量增加了100T的時候發電機的功率在升壓站都快達到380MW了，這樣的現象我也是第一次見。
小編語：原因查到了嗎？有人說“pt斷線了吧，發電機強勵動作了吧”。
40、繼電保護間檢查直流接地，使用對講機進行聯繫，導致變送器信號波形畸變，DEH接收功率信號大幅波動，主氣門在全行程大幅波動，壓力溫度波動，差點跳機，然後我痛罵了一頓，從此以後繼電保護間沒人敢帶對講機。
41、我們維護時，業主總說機組真空低，嚴密性不足，查漏了很長時間，又請了專業的查漏隊伍，才發現是運行時廠房熱風器輸水通往凝汽器的水封水位沒有了。直接漏真空，累死我們了。
小編語：專業查漏隊伍，還真有把刷子！
42、一個輸煤值班員早晨交接班檢查設備，走到鬥輪機下時，鬥輪機鋼絲繩斷裂，將其當場砸死，真是飛來橫禍。
43、我們單位老廠，一個其他崗位的來串崗，有報警一直響，此人好心，幫忙按消音按鈕，不仔細看直接按了MFT，停爐，多虧是母管制。
44、有個立式小泵，不知道誰把巡檢記錄本放在電機上邊，導致電機溫度高了一星期，也沒到跳閘值。
小編語：巡檢記錄本一星期才用一次嗎？
45、水源一循環水變頻器運行中，忽然自己跳閘。還無記錄，後查原因，覺得通訊線受干擾可能性最大（遠程控制啟停，通訊線200M左右長），將通訊電纜屏蔽接地後，幾年沒出現過類似事件。水源另一循環水泵變頻運行中跳閘，無操作。後查原因為廠家內部有個定值，每多長時間自動停機一次，後將此定值更改取消後正常。
小編語：干擾就像電廠裡的幽靈，可解釋百病！
46、中壓抽汽溫差測點熱控邏輯強制錯誤，導致2臺汽機併網3分鐘就跳。
47、我廠曾經因為新員工放熱渣，把放渣門全開，呲渣嚴重，扔下工具跑了，導致輸渣皮帶著火事件。
48、母線進打火跳閘 循環水泵全停跳閘。
49、我聯合循環電廠#1機組運行，#2機組盤車。一天下午高給泵變頻器跳了，備用泵聯啟；沒一會兒凝泵變頻器又跳了，備用泵聯啟。正疑問今天變頻器怎麼一起出問題了，用的可是西門子的啊！#2機組那邊人喊了一聲：咦，我不是剛把變頻器停了，怎麼還在運行！一查，原來#2機組DCS泵組畫面高給泵、凝泵變頻器控制的都是#1機組的高給泵和凝泵…………
50、吊車打到高壓線
51、前幾天的事情 EH油洩漏導致急停 滿廠房都是抗燃油的味道。
52、我們公司在修建二期的時候，吊車開車過程中不收伸杆回來。結果碰到一期的主出線了造成全廠停電。。。
53、168剛結束，電氣人開票#1勵磁間敷設電纜，值長二話沒說叫開#2極門幹活，結果轉子接地跳機。
54、機務檢修運行爐減溫水旁路閥，導致閥杆彈起，主汽溫度急劇下降，緊急停爐，3分鐘不到，停爐後主汽溫度200多度。
55、下雨窗戶沒關，我去，就地控制箱進水，機組跳機了。
小編語：如此關鍵設備，就一層保護？！
56、有一次循環水泵出口電動門門自己關上了然後連啟備用泵的出口門死活開不開，連鎖投了，最後低真空停機了。
57、鍋爐交班時打掃衛生把水澆到執行器上，導致總電源跳閘，鍋爐停爐。
58、下暴雨山洪爆發，泥沙帶入生態湖。循環水從生態湖抽取，夜間無人發現，導致泥沙堆滿凝汽器，真空低停機，後來領導大發雷霆，停產檢修，清理泥沙一個星期。
59、停爐檢修鍋爐電動主汽門閥體漏氣，工作票辦好，運行說壓力洩掉了，就開始拆法蘭螺絲，當拆完最後一個螺絲時，檢修人員開始抬電動頭，這時管道里突然冒出蒸汽，幹活的幾個人看情形不對，就趕緊躲開了，這時管道蒸汽突然把電動頭噴出閥座，電動頭直接從欄杆飛過，幸好被電纜吊住，下面一堆人在幹活，如果掉下去，可能死幾個人。
小編語：真是萬幸的呢！誰說壓力洩掉的來著？
60、熱工安裝的一個哥們膽子大，沒掛安全帶，站欄杆上扶橋架放熱工電纜，不小心滑下來，從20米高處掉下，辛虧下面全是保溫棉，救了一命。
61、有一個司爐第二天要跳槽，夜班心不在焉，點開鍋爐電動主汽門面板，連續關停了五次，把主汽門關了，導致鍋爐停爐，汽機爆瓦，人當時逃跑了，後來被派出所抓回來，本來要賠償損失的，但他向領導哭訴家裡窮，後來就不了了之。
62、附近電廠有人檢修汽包，一個人進去沒跟任何人說，運行的不知道，就把人孔門給關閉恢復。後來鍋爐運轉，爐水化驗怎麼都不合格，後來發現廠裡少一個人，就開始排查，最後停爐打開汽包，只有殘渣。
63、大修期間，檢修班長帶人檢修空預器管道，完工後出來，也沒清點人數，就幹其他的了。沒想到裡面有個人打盹，在裡面睡覺。後來把人孔門恢復，起爐，正常後，清點人數時才發現少一個人，趕緊查找，最後查到空預器管道，停爐打開人孔門，人還在，只是被風乾了，教訓深刻，這個我親眼見過。
小編語：密封空間幹活，出來一個都不能少！
64、大家說點高笑的吧，電廠建設時期比較艱苦，我們的廁所下水系統不是很好，一群同事再檢修下水系統，其中一個很不幸調到了糞池裡，別提有多酸爽了，整個廠區都是那個酸爽。
小編語：運行一個電廠真不容易，需要多工種配合!
65、運行的在汽機電子間使用對講機，結果協調退了。
66、我也來一發 我們單位清潔工大姐在汽機平臺拖地時，看到機頭一個紅色的蓋子，她就拿起來準備把灰擦擦，一不小心不把汽輪機拍停了。在控制室的人都不知道咋回事。
小編語：是的，如此ETS首出也沒有！
67、一群專管安全的人到現場去檢查安全，然後一個人從鍋爐上掉下來犧牲了。
68、我們電廠是硫化床鍋爐 用的美國的細碎機，錘頭磨損厲害了領導關係進了一批錘頭 我們檢修一看錘頭就不合格，光要硬度了錘柄沒韌性，領導非讓換，換完一開機咣的一聲錘頭全斷了，研磨板砸壞好幾個。
69、一個通往廠外的6KV開關，三年雷擊造成三次機組失壓。
小編語：又是雷公惹禍！沒有再深入查原因嗎？
70、我們廠也有個事，那次2號機檢修，1號機運行。有個儀表在幹活，一會兒發現1號機跳了！儀表從裡屋跑出來，摸著頭說，草，拔錯線了！
小編語：這事常有！但願別發生在你我身上。
71、主變投運忘了開散熱片上的油閥了，導致主變油溫超過90度了。
72、我們單位某日啟動，併網前發生汽機發電機轉子接地報警。。。瘋狂的找原因，1小時後發現是現場汽機發電機檢測轉子接地的模塊沒電了-。-，又花了兩個小時找電源！那個電源居然在伴熱盤上不知道誰換過去的。
73、想起我們單位一事，某日機組啟動過程中發現鍋爐高壓汽包憋壓，DCS系統管路閥門狀態檢查無異常，不得已停機，派人現場檢查，發現鍋爐高壓主蒸汽隔絕門閥杆掉落，掉，落！現場機械全關位置。。。然後等壓力洩掉後各種手段打開閥門，折騰了一晚上都不行，最後第二天把閥體切了，切，了！
74、我們廠柴油發電機定期試驗，停止後由於柴油發電機的潤滑油壓力開關有問題，就地報警，做試驗的巡檢就把柴油發電機急停按鈕拍了。然後報警依然有，想當然的認為把控制電源重新送一下就好了吧，然後把PLC的控制電源一斷一合，結果柴油機進行自檢，把保安段的工作進線開關就斷開了，柴油發電機由於急停按鈕拍了，也沒聯啟，導致保安段失電，鍋爐MFT。由於熱控電源由保安段供電，失電之後DCS的很多調門反饋均無法顯示，也無法操作。結果由於沒監視好除氧器水位，凝泵不停的上水（再循環動不了，主路調門動不了）把除氧器滿水，灌至輔汽，再到軸封，造成汽輪機進水，振動大停機。萬幸的是汽輪機沒有損壞。想想都後怕。做個柴油發電機定期試驗，結果把機給整掉了，還汽輪機進水，也算奇葩了~
小編語：這個故事有點長！是夠奇葩的了！
75、我來說個奇葩的。5MW的小機組。集團公司領導來檢查，主任安排人員搞衛生，有個員工拿拖把清理汽輪機與發電機組上的灰塵，然後拖把被汽輪機聯軸器那裡捲到。然後就沒有然後了。
76、建廠時領導為了降低投資建了個露天煤場建，過幾年換了領導看了不順眼加個棚子，就把煤場改成封閉的了。
77、08年下暴雨，汽輪機主廠房頂掉了下來，沒錯咋到了汽輪機和發電機上，你猜的沒錯跳機了。
78、下雨天機房漏水，給發電機蓋了防雨布，雨停後往下扯防雨布時，防雨布捲到大軸上，打在四瓦回油溫度表上，觸動保護，停機。
小編語：天公不作美，屋頂總漏水！跳機事算小，天晴再衝起。
上面的故事都是發生在電廠內
和我們也息息相關
很多問題我們也曾遇到過
如何正確處理
出了問題後如何進行整改
如何進行後續工作的維護及運行
一系列的問題都值得大家去思考改進
最後
無論何時
安全始終是放在第一位的
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