10月18日下午，淮宿蚌、淮宿阜城际铁路前期工作推进会在双堆集镇召开。
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会议由铁投公司副总经理刘允超主持，淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳市的发展改革委、铁路办和庐铜公司、上铁院、专题编制等单位参加会议。与会人员首先实到双堆集站拟建点，听取了项目工程相关介绍。在随后召开的推进会上，上铁院介绍了项目推进情况、征迁概算编制情况、需要地方政府支持等事项，专题单位汇报了项目推进情况、存在的问题、需要地方政府支持的事项。然后，沿线地方政府作表态发言，铁投公司、省铁路办领导发表讲话。
本次会议，列出了淮宿蚌、淮宿阜城际铁路前期工作时间表，明确了相关单位和地方政府工作任务，为有力有序推进该项目工程建设奠定了基础。
另据人民网地方领导留言板，淮北市发改委关于淮宿蚌城际铁路的最新答复：
项目可研已通过国铁集团评审，文本已上报国铁集团；项目初步设计实测工作已基本完成，先期开工的双堆集段初步设计已经完成并于10月22日通过国铁集团评审，项目计划年底开工建设。
皖北城际铁路规划走向示意图▼
○淮宿蚌城际铁路新建线路全长160.475km，全线共设6座车站，其中，改建既有淮北北、蚌埠南站2座；新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南站4座中间站。
○淮宿阜城际铁路正线全长约139.6km。共设车站4座，其中新建车站2座：蒙城站、利辛站，引入车站2座：双堆集站、阜阳西站。
淮宿蚌城际铁路车站设置一览表▼
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