300人连夜抢房后,环沪“第一城”又出网红盘,认筹开启

不在上海,就是上海的花桥,这两天又放大招了。

有一个即将开盘的新楼盘:

1、主打的是83-97㎡的小面积、82-84%超高得房率的刚需小洋房。

2、离最近的地铁口仅仅只要500米,是花桥的“真·地铁房”。

3、周边学校、商业体全部都在1公里范围内。

4、选房不用摇号,谁先认筹开盘当天就先进去选房!

不得不说,花桥,作为环沪城市中当之无愧的No.1,总是在给我们惊喜。

▼工作日白天看房的人也是络绎不绝

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先来一起看一下这个项目的周边配套:

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1、交通:

目前最近的地铁站是花桥站,大概1.8公里左右,超出了步行的适宜范围,推荐骑车。但是之后S1建成后,与11号线无缝对接,小区门口就瞬间多了两个地铁口,离花溪公园站大概700米左右,离西环路地铁站大概500米左右相比花桥很多离地铁口超出1公里以上的“伪地铁房”,这个未来属于真正的“地铁房”。

开车离最近的高架出口大概在15分钟,可以直接上京沪高速和绕城高速。东边也有一个陆家高速出口,可以上沪宁高速。

2、学校:

公立学校有花桥幼儿园、花桥中心小学及中学,都在1公里左右的步行圈里,都是有历史和资历的学校,集善学校由于刚开,目前整个教育水平还没法下定论。

不仅如此,还拥有康桥国际学校这个国际化名校,实行双语教育,为未来出国教育做准备。

3、商业体

小区对面就有一个花桥集贸市场,平时买菜什么的都很方便,边上还有一个大宁购物广场,也在1公里的步行圈内,生活配套由于在老城,完善程度是其他地方比不了的。

4、户型信息

项目在售户型有83㎡、85㎡、97㎡三种,一梯两户,最高8层,得房率在82-84%。

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我先预测一下,其中85㎡的房源,应该很快就会被完,因为它的户型实在太好了。85㎡做成了三开朝南,南北通透,北面还有一个小房间,卫生间也是有窗户的明卫。

而且97㎡户型和85㎡的户型基本一样,区别就是主卧多个卫生间,所以85㎡的这套性价比也是最高的。

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这个项目,其实很大程度上,是整个花桥特色的一个缩影和典型:那就是环沪刚需。

在我们的印象里,花园洋房一直是高端住宅的象征之一。舒适的容积率、超高的得房率,同时也意味着购房成本的增长。

别的地方,去哪里找一个这样的小面积洋房、2字打头、配套齐全、况且就在地铁边上,能直通上海,融于上海生活圈的?

只有花桥,也只能是花桥。

在10月份,楼市普遍低迷的情况下,花桥兰亭珑悦连夜开盘,人数依旧高达300+,场面火爆空前。

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花桥许多楼盘例如浦西玫瑰园,象屿都城,每天看房人数都络绎不绝,一直保持着一个较高的热度。

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一、花桥,

环沪城市中堪称“无敌”的一哥

1、首先我们先来看花桥的地理位置,花桥东直接与上海嘉定、青浦两区交界,是真正的上海环沪板块第一站、桥头堡。

花桥与人民广场直线距离约36公里,与大虹桥直线距离约24公里,这个距离在环沪板块中什么概念呢?


嘉善与人广直线距离约68km,高铁对接上海;

太仓与人广直线距离约45km,自驾对接上海;

汾湖与人广直线距离约65km,未来轨交、高铁规划对接上海;

花桥与人广直线距离约36km,城际主干道、轨交已经对接上海。

花桥不仅具有与上海市区距离更近的优势,交通配套更是在上海环沪板块中找不到对手!

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不仅是环沪,就连和上海的远郊区域PK起来,花桥也是不落下风的:

与人民广场直线距离约36公里相似的上海郊区板块中,如奉贤南桥,浦东祝桥、青浦新城、宝山罗店等,这些区域房价已很高了,几乎都是“5”字打头,花桥呢?“2”字,并且还不在上海的限购范围内!

而房价较低的如蓝湾,海湾等区域,与人民广场直线距离都是40公里朝上,既远又没有轨交规划。花桥早已凭借11号线全方面接轨上海。

有人要说,但是蓝湾海湾是临港自贸区内!未来潜力无限!大家买房还是要头脑清醒一些,临港最先发展的肯定是主城区,蓝湾海湾没有个几十年,难有长进这个时候花桥一套房,要么置换,要么自持升值,早就已经成功变现,跑赢通货膨胀了。

要知道,离花桥一线之隔的安亭,均价也已经在3万1以上了。

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2、再看交通,

所有环沪城市中,只有花桥早就融入上海一小时通勤圈。

现在很多在绿地大道小区居住的上海人,每天班车往返中山公园,也就30-40分钟,如果自驾车,一路高速,去往虹桥枢纽等地,也十分便捷。

而在2013年,上海地铁11号线已经延伸到了花桥3站路。

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在2018年8月,国家发改委正式批复了苏州建设S1号线,该线路东接花桥现有11号线,西联苏州阳澄湖和园区,中间经过昆山,且在花桥境内新设3个站点:花溪公园站、西环路站、展览中心站,大大促进花桥腹地住宅开发建设。

预计该条线路在2023年底建成,现在花桥不少路段已经全面动工建设了。

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也就是说,以后,从花桥坐地铁,既可以直接到上海,也可以一路向西、水乡都市,姑苏城外近访寒山寺。

再加上最近上海的又一个重大利好:在建的14号线有望延伸到花桥这边。

嘉定规土局近期公布《上海市嘉定区总体规划暨土地利用总体规划(2017-2035年)》意见采纳情况,明确了在建的上海地铁14号线将向西延伸至11号线上海汽车城站,在同济大学嘉定校区设站。

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14号线横穿嘉定,途经嘉定江桥、普陀真如、曹杨、外滩、陆家嘴、金桥等重点区域。如果延伸到上海汽车城,届时花桥到真如等上海市区,仅需12-15站,时间控制在30多分钟。

这比从嘉定、宝山乃至松江很多外围区域到上海市区都还要近!

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(上海14号线走势图)

以后花桥上班族,可以直接坐14号线到上海市区包括浦东,单程可节省30分钟,一天可以多睡1个小时!

S1号线+11号线+14号线,以后花桥就有3条轨交,苏州上海,以当下长三角一体化的同城化发展,没有比它更左右逢源的了。

3、相比环沪城市中,离上海较近的太仓与嘉善,花桥的配套设施领先太多了。

坐享安亭商圈、花桥老镇商圈、绿地大道商圈三大商圈,仅是花桥老镇就有如:易买得生活购物中心、乐尚城市广场、中影国际影城、大宁购物广场、苏宁国际等众多的大型商业。

花桥核心位置还规划有永旺梦乐城,集购物、餐饮、娱乐等于一体。绿地大道上,正在建设中的35.6万方的大型文旅综合体——花桥梦世界电影博览城

,号称“东有迪士尼,西有梦世界”,规模全国屈指可数。

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根据昆山教育部门入学报名系统查询,花桥目前有公立幼儿园11所、公立小学6所,公立初中2所,另外,还有两所重量级私立学校——苏州外国语学校和康桥国际学校两大国际名校。

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生态资源也非常丰富:在建的鸡鸣塘公园是运动休闲的好去处;花溪公园是花桥目前最大的绿色生态公园,而且全天免费开放!

还有在建的花桥艺体馆,涵盖了多功能剧场、标准游泳池、体育馆、配套商业等功能设施,整个楼市的生态是十分宜居的。

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二、长三角一体化

最好的模样就是花桥

进博会之后,我们对长三角都有了更多的期待以及更大的可能。

很多人都在讨论一体化的进程中,高铁和高速是多么的重要,

但有了高铁和高速,城市间就能形成一体化的这个想法,肯定是不对的,太过想当然了。

这里就要说到楼市中一个和地铁房同样火爆的概念:高铁新城。

高铁发展的核心是将企业与企业之间,经济体与经济体之间进行更高效的串联,从而最大程度的降低时间成本和金钱成本。

这十年基于高铁与高速,我们日常带来的最直观的改变就是江浙沪包邮,让所有散步在全国各地的各个产业都能串联成产业链,从而形成产业升级的可能。

而对于楼市的核心:人而言呢?

大部分高铁新城的理论就是你去一些核心城市的时间更短了,但是我们要注意到,高铁是一个双向的、不停流动的载体。它不能把人吸引留住,用一句很流行的歌词就是:从你的全世界路过。

我们买房除了交通以外,还要考虑更多的因素,因为房子对于我们的意义难道仅仅是一个上班的落脚点吗?

长三角一体化最好的样板就是花桥。

我们先看另一个成功的一体化:珠三角一体化。

珠三角这么久以来实现人的交互,其实内核非常简单,就是地铁、公交以及城市快速干道以非常密集的模式在往外铺设,实现了环深城市人的互通。

所以长三角一体化想要实现,未来是需要以人为单位的市政级交通。

而花桥就是成功的范例,成功的理由也只有一个:就是11号线。这不是一件容易的事。不然为什么这么多年过去了,只出了一个花桥?那是时代造就的机遇,是机遇就不可能每个地方都有。

所以一个环沪城市能不能崛起,高铁高速都不是决定性的因素,那是经济层面的,太宏观了,我们真正应该看的就是,有没有地铁。

花桥为什么现在是环沪城市里“无敌”的,还有一个因素,

就是它离大虹桥也很近,特别是在地铁的加持下。

而大虹桥又是整个长三角一体化的枢纽,龙头。这就回到了本文最开头说到的那个问题:花桥的特色在于环沪刚需客。

我们都说一个人能够成功,能够认清自己的定位很关键。花桥就是这样,它的目标很清晰:就是承载上海的溢出群体,那些在上海被限购的精英人群,只需要本科以上,凭借人才编码不用落户、不用交社保就能直接买房,花桥就是他们的起点。

今后的趋势也一定继续是这样,所以花桥的城市配套能级不是往昆山、苏州的级别靠拢,而是往上海的级别靠拢。

三、如今花桥的楼市,入场刚刚好

最近有很多粉丝问我们,说花桥最近好多楼盘在搞优惠,现在是不是应该出手,还是再观望观望?

其实整个全国的楼市,很多地方都在降价。

花桥现在很多楼盘也都有明折暗扣,有的一套房直降20-30多万。为什么呢?原因很简单:年底了,开发商要回款了

所以甚至我们看到不少新闻,许多房企都强制要求自己的员工买房。房地产开发商,说白了就是现金流的游戏,比如今天花3亿买地60亩,明天就卖房收了9亿...所有的工程款,税款都是滞后结算的,大量现金流在手上,可以不断滚动。

所以当开发商回笼不到资金的时候,他们就急了。

所以花桥现在楼市的明折暗扣,这对于刚需客来说,却是个机会,时机刚刚好。要知道,2016年花桥就曾快到3万/㎡,到今年2019年了,均价还在2万2/㎡,结合我们刚说的,长三角一体化,环沪城市中花桥妥妥的一哥地位,如今周边配套什么都没有,大片荒地的嘉善都价格直逼2万2,强行绑定车位了。

如果你是花桥,你是不是也会,有点脾气?

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