近幾年科技實力的發展，讓不少交通工具都走上了電力驅動的時代，就拿我國的汽車來說，在今年也是大力推廣新能源汽車。而在傳統的兩輪交通工具領域當中，針對電動車也是全面制定了新國標政策。
在最近幾年，相信不少車友也瞭解到目前很多電動車廠家都在積極研發，性能更為出色的高端電動車。今天我們所說的這款車型也是一款性能比較強悍的電動車，亮相於今年的米蘭車展，E客旗下的E2MAX。
可能很多車友都對E客之前旗下的一款車型E2有所瞭解，此次的E2Max也是在原有車型的基礎上進行了大幅度的升級，據官方所說性能方面有了很大的提高。那麼這款車的具體表現如何呢？今天就跟隨小編到米蘭車展現場看一看吧！
在車輛的外觀方面，依舊保持了原有的風格，比較簡潔、大氣。而前臉也是採用比較圓潤的造型，也是目前比較流行的前衛風格。燈具也是採用橫向矩形，光源則是採用主流的led，看起來富有未來科技感。
在動力方面，這款E2MAX也是配備了E客全新自主開發的一款鋁合金永磁智步雙震電機，從官方公佈的數據當中，這款車的最大功率可以達到4000W，而最大扭矩總是高達165Nm，擁有十分強勁的動力輸出。
在官方所公佈的最高速度當中，這款車達到了90km驚人的成績。而電源方面也是配備了全新研發的雙電並聯系統，同時具備兩種規格（64V42Ah和64V28Ah）。在續航測試當中，這款車如果以40km每小時的速度，最大續航里程可以達到180km。
在車輛的配置上，這款車也是配備了目前十分高端的搭配，對比同級別的踏板摩托車，配置上也是絲毫不輸。儀表採用全液晶的設計，功能顯示十分全面。並且儀表上也是附加了胎壓監測功能，出行前可以檢查胎壓，以保證騎行安全。
而在制動方面，這款車前後輪也是採用主流的碟剎系統，比常規的踏板摩托車配置還要高端。除此之外，這款車也是配備了CBS前後聯動碟剎系統，對於這款擁有出眾的動力輸出的高端電動車，剛好可以滿足需要。
在車身設計方面，這款車的整體車架也是採用機器人焊接的U型高碳合金鋼車架，擁有十分不錯的堅固性能，同時也保證了輕量化車身要求。減震方面，前輪採用比較常規的正立式減震，而後輪則是採用了雙管直筒式可調液壓減震器，舒適性表現非常不錯。
令小編比較吃驚的是這款車的儀表，除了常規功能之外，還新增加了一個智慧中控系統，可以與手機互聯，在手機上也可以對車輛進行無鑰匙啟動或者是故障檢測，智能搭配上可以說是非常豐富，可以撐起高端電動的名號。
總體來說，這款在米蘭車展上亮相的這款高端電動車，E2MAX的性能表現的確非常出眾。縱觀國內的一些高端電動車，很難有極速90km，最大續航里程180km的好成績。不過小編猜想，這款車的售價應該也會比較高昂。
除此之外，這款車的配置也是非常豐富，先不說這款車配備的前後碟剎以及CBS聯動剎車系統，光這款車的儀表搭配，以及與手機互聯的智慧中控系統，就足以顯得這款車的配置非常高端了。
E2 MAX 外賣版
最後，對於這款在米蘭車展亮相的高端電動車E2MAX，你們還有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！
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