大！爆！發！
南通迎來一波交通利好！
地鐵1/2號線如火如荼建設中
滬通大橋即將完工通車
滬通、鹽通、通蘇嘉甬等多條高鐵
也一刻沒耽擱推進中
話不多說，一起來看看吧！
01
南通西站首戰告捷！
經過半年多的努力
南通西站工程建設首戰告捷！
南通西站主體結構施工全部完成
正式進入裝飾裝修施工階段！
▲南通西站實景圖
南通西站綜合交通樞紐工程
位於通州區平潮鎮東南側
計劃於2020年4月竣工
西站站房建築面積1.6萬平方米
是滬通鐵路上新建車站中最大的一座
▲南通西站效果圖
南通西站的設計模式為
“立體分層、人車分流”
集高鐵、地鐵、公交、停車於一體
實現高鐵、地鐵、公交、出租
多種運輸方式無縫銜接
▲南通西站樞紐工程總平面圖
作為滬通鐵路、鹽通鐵路
通蘇嘉城際等的共用車站
南通西站承載著未來鐵路
客運重要的集散功能
建成後將為南通加快融入
上海一小時經濟圈提供重要支撐
併為南通在長三角經濟帶中
提供發展新“風口”
02
滬通“閃現”指日可待！
滬通大橋、滬通高鐵
通蘇嘉甬高鐵、南沿江城際鐵路
各項工程加速建設
滬通“閃現”指日可待！
滬通大橋預計明年6月通車
滬通大橋主航道橋已順利合龍
目前附屬設施施工也已展開
正向著全橋竣工通車有序邁進
按計劃將於明年6月通車！
▲滬通大橋效果圖
滬通鐵路一期預計明年9月通車
滬通鐵路一期預計於
2020年9月30日正式通車運行
全長137公里
線路部分過江時速為250公里
其餘均為350公里/時
以後從南通去上海都不用1小時！
滬通鐵路沿線又多一個高鐵站
滬通鐵路張家港高鐵站
站房主體結構已經搭建完成
預計將在明年6月30日正式交付
將於明年國慶投入使用！
▲張家港高鐵站概念圖
滬通鐵路、通蘇嘉甬鐵路
南沿江城際鐵路三鐵交匯
張家港高鐵站將成全省鐵路
主導型區域性綜合客運樞紐
通蘇嘉甬高鐵爭取明年開工
據蘇州召開的關於
通蘇嘉甬鐵路情況彙報會透露
通蘇嘉甬鐵路將爭取在2020年開工建設
▲通蘇嘉甬高鐵
滬通鐵路、南沿江城際鐵路
和通蘇嘉甬鐵路開通後
南通坐列車至張家港約10分鐘
至上海約35分鐘，至蘇州約30分鐘
▲南沿江城際鐵路
03
鹽通鐵路有望明年底建成通車！
10月28日
隨著最後一方混凝土澆築完成
鹽通鐵路跨海安北淩河
特大橋連續梁順利合龍
標誌著該鐵路線下工程全部完成
全面轉入橋面施工作業
根據目前的施工進度
鹽通鐵路有望在明年底建成通車
實現沿海鐵路全線貫通！
鹽通鐵路全長157公里
時速高達350km
從鹽城站引出
經大豐東臺、海安、如皋南抵達南通西
明年底通車後
從南通到鹽城僅需約40分鐘！
城市道路改造優化
軌道交通緊鑼密鼓
高鐵建設如火如荼
2019年南通交通要逆天！
身在南通的你，是否倍感驕傲？
在外打拼的你，回到南通
一定會眼前一亮！
下一站！南通大爆發！
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