H-4”大力士“水上飛機又稱“雲杉鵝”，上世紀40年代美國航空奇才霍華德·休斯主導下的產物，H-4曾經是世界上最大的飛機，翼展高達97米。同時也是訖今為止全世界最大的、非金屬材質（木質架構）以及最大的活塞發動機飛機。

H-4”大力士“水上飛機

休斯絕對是一個怪人，拍電影、追女人、造飛機，一樣都不耽誤。H-4“大力士”更像是他的一款個人愛好品，當年試飛時也是他親自駕駛。

霍華德·休斯

回到二戰由於交戰雙方在人員、物質、彈藥等方面需求大增，只能拼命建造大量運輸船以便快速運送到歐洲戰場。不過由於海上交通並不安全，為此美國計劃研製不需要跑道的大型水上飛機，要求是能運載700名全副武裝士兵或同等重量軍事裝備，航程方面要能到達大西洋或太平洋的任何地方。

H-4”大力士“水上飛機

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美國政府劃撥了1300萬美元用於支付霍華德·休斯研製一架水上飛機原型機，由於戰爭期間鋁材缺乏再加上機身過於龐大用料更大，H-4水上飛機主要使用木質構結。不過由於戰爭結束原型機還沒有完成，隨著時間的不斷延長原始設計越發顯得陳舊和缺乏現代感。

H-4”大力士“水上飛機

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1947年11月2日，戰爭都結束兩年休斯終於將他的藝術品送上天，當天休斯親自駕駛“雲杉鵝”破水滑行並升空26秒、飛行高度21米、飛行了1600多米後降落。說是飛行實際和地效飛行器差不多，由於試飛成績並不理想，再加上戰爭結束美國不再需要這種巨無霸，H-4“大力士”從此不再起飛，成了供遊客觀賞的展品。

H-4”大力士“水上飛機

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H-4”大力士“水上飛機上單翼、八發、木質結構，機長66.6米，機高9.15米，翼展97.54米，起飛重量181.4噸，設計運載人數500-700人之間。

由於這架飛機問題太多，終身也只起飛了一次就進了機庫，"雲杉鵝"與其說是航空技術的結晶，還不如說休斯帥哥浪漫和夢想的化身。迄今為止H-4高達97米的翼展遠超安-225、波音747和空客A380，仍然是世界上最大的飛機之一。

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