第二次世界大戰結束之後，中國作為戰勝國理應得到日本的賠償，但當時的國民政府卻沒有從日本政府那得到太多的經濟賠償，那日本對中國造成了如此巨大的傷害，難道就一點賠償都沒有嗎？答案當然不是！
戰爭結束後的賠償是是分多種形式的，而我們所認為的賠償一般都是以經濟賠償為主的，這種賠償也被叫做賠款，例如中國歷史上的庚子賠款，簡單的來說就是賠錢！但眾所周知，日本投降之後，國內經濟簡直就是一塌糊塗，哪裡還有什麼錢去賠給中國，原本日本是要賠償給中國620億美元的，但最後中國肯定是沒有拿到這麼多。雖然說要錢賠，但肯定不可能什麼都不賠，於是日本就只好拿一些戰艦作為賠償。
雖說日本時戰敗國，但日本的戰艦可不差，在當時的世界上可以說是頂尖的，要不然日本也不可能去和當時世界上最強的國家——美國，進行太平洋戰爭。投降後的日本，大概還剩下一百多艘各類戰艦，這些戰艦對英美等發達國家來說可能不值一提，但對當時的中國來說這可是非常珍貴的東西。
為什麼說這些戰艦對當時的中國很珍貴？
其實在晚清的時候中國就有了自己的海軍，許多戰艦都還是從國外購買的最先進的戰艦，但再好的戰艦在腐敗政權統治下也是沒有用的，晚清的主力艦隊最後還是敗在了日本人的手下。
到了國民黨統治的時期，中國雖然也有海軍但實力還是太弱。日軍侵華後，中國海軍最著名的一場戰役就是江陰海戰，當時中國海軍主要艦船都在長江口江陰自沉，企圖阻擋日軍艦船進入南京等政治中心，中國海軍在這一戰幾乎也是全軍覆沒，這也是中日甲午戰爭以來中國海軍最重大的損失。所以說抗日戰爭結束後的中國海軍幾乎是一個空殼，沒有什麼拿得出手的戰艦。而日本的這些戰艦恰好可以解決中國海軍的這一大難題。
1947年6月18日，國民政府派遣海軍上校馬德建為國家代表前往日本，參加均分日本艦艇的會議。這次中國的運氣非常好，抽中了最好的第二份艦隊，一共是34艘戰艦，分四批開往中國。
1947年7月3日第一批艦隊到達上海吳淞口時，幾乎是萬人空巷，上海市民都前來觀看日本艦隊投降的情景。之後的三個月，剩餘的三批艦隊也都來中國投降，最終有28艘被編入當時的中國海軍正式服役。
這34艘戰艦中最出名的就是號稱祥瑞的“雪風”號戰艦，這艘戰艦不僅日軍主力較強的戰艦之一，更是參加了太平洋戰爭的所有重要戰役，但每次卻都能全身而退。後來，它被作為國民黨的旗艦戰艦，改名為“丹陽”號，直到1971年才被拆解。
直到新中國成立，中國海軍除了蘇聯援助的戰艦以外，還有許多戰艦都是來自日本投降的戰艦。這些戰艦在二戰後對中國的海上防衛力量還是起到一定作用的，但和中國在抗日戰爭中的損失相比，這34艘戰艦的補償簡直就是微不足道的！
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