十萬左右價位,銷量榜常青樹,大眾速騰橫比日產軒逸

很多人的第一輛轎車都是選擇在10萬左右的價格區間,如不考慮國產自主品牌,那麼合資品牌中必不可免的就是要面對日系和德系之間做一個選擇,而在這個價格區間大眾的速騰和日產軒逸都是不錯的選擇,現在大眾速騰經銷商報價已經低於十萬。那麼兩款之間究竟誰更適合,我們就來做一個橫比。

十萬左右價位,銷量榜常青樹,大眾速騰橫比日產軒逸

首先是外觀上新一代大眾速騰採用了全新的家族式設計語言,時尚的個性前臉和領動的尾部造型設計,汽車的整體更為年輕時尚,硬朗瑞麗的六稜線俯衝式發動機前蓋與格柵立面完美契合,在力量感和秩序感上營造的更為強烈。加上恰好的鍍鉻裝飾更顯得沉穩典雅,側面以彗星環繞式的腰線設計,首尾相連,車身輪廓舒展修長。

十萬左右價位,銷量榜常青樹,大眾速騰橫比日產軒逸

而新款日產軒逸採用了全新的V-motion 2.0設計語言,前臉部分大型鍍鉻V字形裝飾和兩側迴旋鏢式的前LED大燈設計上十分大膽,誇張的進氣格柵和輪轂設計也十分犀利,充斥著個性張揚的年輕一面,側面腰線的設計使得車身順滑而富有運動的侵略性,

十萬左右價位,銷量榜常青樹,大眾速騰橫比日產軒逸

內飾上,大眾速騰增強了車內的高級氣息,與凌厲的外觀呼應,星月式設計以駕駛者為中心精心規劃駕駛艙佈局,環抱式中控臺。多功能運動方向盤,翻毛電動座椅等配置質感上乘。

十萬左右價位,銷量榜常青樹,大眾速騰橫比日產軒逸

日產軒逸採用的式不浮誇的內飾風格,努力營造親切感,而中控的渦輪式出風口又呼應了外觀上的運動和凌厲的大膽風格,“大沙發”的美譽也在新款軒逸上得到了延續和發揚,整體的座椅佈局無一不在為駕駛和乘坐而考慮。

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動力上,大眾速騰全系搭載了自家的EA211發動機,同時採用了大眾汽車最先近的TSL+DSG動力組合。最高迸發116馬力和85KW的最大功率,最大扭矩則為200N.m。配置上還配備全液晶數字儀表,MDFS持續遮擋式遠光,觸控式空調等,同時還有電子手剎、AutoHold、自動泊車、疲勞駕駛提示、車道保持、車道偏離預警、預碰撞保護系統、定速巡航、盲區監測等安全配置。

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日產軒逸的動力配置相比更經濟和保守,第三代HR16 1.6L自然發動機最大馬力為139匹,最大扭矩169N.m勝在輸出平順舒適,維修保養方便經濟,新的底盤調教延續了以往軒逸的舒適取向,新增的懸架韌性和支撐在操控性上更為出色,配置上首次在軒逸上出現只能循跡控制系統,駕駛穩定性上同比前代更為出色。

綜合來看,速騰和軒逸在風格上都屬於年輕時尚風格略顯冷峻和狂野的類型,在配置上大眾速騰可能更豐富一些,日產則是更注重舒適性和經濟性,現在兩款車型價位都比較相近


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