試駕出真知,速騰、蔚來ES6、奔馳A級等為何值得推薦?

2019是許多汽車汽車品牌的產品大年,眾多新品的加推,令汽車市場激發更多的生機,也為消費者的購車名單中增添不少選項。2019年,我們試駕了超百款新車,新春之際,我們再度覆盤過往試駕過的車型,挑選出一些在汽車編輯看來值得購買的車型,供各位朋友參考。

這是《編輯眼中值得推薦的車型》第二篇,我們將為您解讀以下的車型。

一汽大眾-全新速騰Long-Wheelbase

指導售價:12.89-19.19萬元

在去年初,全新速騰Long-Wheelbase上市之際,買車君便搶先在三亞試駕了全新速騰Long-Wheelbase。在海南的環島高速上,全新速騰Long-Wheelbase的輔助駕駛系統及其高速巡航的動力儲備,給買車君留下非常深刻的印象。1.4TSI發動機+7速DSG變速箱,是大眾的“看家”動力組合,在多款車型上亦有搭載,而在全新速騰Long-Wheelbase上的表現一如既往地令人滿意。

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在三亞試過全新速騰Long-Wheelbase後,買車君在年中又借來了試駕車,這一次,主要體驗其在擁堵路況的行駛表現。還是那一套輔助駕駛系統,無論是上下班高峰期在擁堵的城市道路,抑或偶見的高速緩慢通行,全新速騰Long-Wheelbase都能做到自動跟車、自動剎停等動作,大大減輕了駕駛者的操作強度。

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廣汽豐田 雷凌雙擎E+

指導售價:20.38-21.88萬元

雷凌雙擎E+是一款基於雷凌雙擎打造的插電式混合動力車型,其給買車君最大的好感便是非常經濟的油耗水平,而且還有新能源牌照的政策惠及。一般的插電式混合動力車型,在缺電的情況下,車輛會以燃油系統推動車輛,但由於電池組的存在,因此油耗也會比一般的純燃油車型更高。

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而雷凌雙擎E+在缺電的情況下,其仍是一輛雙擎動力的車型,油耗表現會較普通的插電式混合動力車型更優秀。

江鈴福特 撼路者

指導售價:26.58-35.88萬元

撼路者是江鈴福特旗下的一款硬派越野車,雖然其知名度遠不及豐田普拉多高,但在今年四月的一次多車橫評中,買車君發現撼路者的實力不輸普拉多。雖然是帶大梁的硬派越野車,但撼路者在公路上的靈活性和行駛舒適性不亞於城市SUV。

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而在高難度的越野環境下,撼路者也能表現出其強大的脫困能力,這主要得益於其採用了帶有中央多片離合器、電子後差速鎖的全時四驅系統和TMS路況管理系統。無論是雨後的泥濘路面,亦或陡坡攀爬,其都能很出色地完成任務。

蔚來ES6

指導售價:35.80-54.80萬元

蔚來是一個具有強大話題性的造車新勢力品牌,從營銷層面來看,蔚來有著足夠的吸引力,而在產品力上,蔚來也給用戶帶來了不小的驚喜。從汽車的角度看蔚來ES6,或許它不是一輛盡善盡美的車型,但從科技的角度來審視它,它會比普通品牌車型擁有更多的先進科技體驗。蔚來ES6全系皆採用前置+後置的雙電機組合,0-100km/h加速時間最短僅為4.7秒(400kW),強勁的加速慣性,甚至會令人產生窒息感。

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但在開放道路行駛時,蔚來ES6紮實的底盤質感、良好的操控特性,完全不像是一個造車新勢力打造的產品,彷如是一個對底盤調校技術有著經驗豐富的老手,它沒有粗糙感、沒有鬆散感,一切都對起其五十多萬的身價。

歐拉R1

指導售價:6.98-7.98萬元

歐拉R1所處的A00級別,有著不少“油改電”的衍生車型,它們大多的行駛品質都非常糟糕,或硬邦邦、或鬆鬆散散,並不會有令人主動購買的衝動,但歐拉R1便沒有這種問題。基於歐拉ME平臺打造的歐拉R1有著同級新能源車型最出色的形式質感,甚至帶有“德味”的緊緻。

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當時在拿到試駕車後,買車君分別邀請了兩位男性和女性體驗者,從他們的角度客觀地評價歐拉R1。最終得到的答覆是,女性體驗者對其外觀、內飾設計的接受度非常高,即使是停在路面也能受到不少行人的回眸;而男性體驗者對其行駛質感也給出了與買車君一致的褒獎,對其機械素質非常認可。歐拉可謂是新能源車界的“精品小車”。

寶駿E100

指導售價:4.98-5.98萬元

相信近年去過柳州的朋友,應該都見過路上各式各樣的寶駿E100、寶駿E200,得益於地方政策惠及,寶駿E100、寶駿E200在當地非常受歡迎。而在去年中,買車君也與寶駿E100接觸半個月,當中體驗到不少的便利與不便。便利性方面當屬小巧的車身,兩座的設計在擁擠的城市遊走,無論是停車還是日常代步,都非常得心應手,沒有任何的束縛,而這也是令買車君對其產生好感的重要原因。

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不便也當然存在,柳州對於寶駿E100、寶駿E200這類車型,在城市畫出特定的停車位、提供專用的充電樁,給與其充足的生存空間,但在廣州便沒有這麼好的福利。

由於寶駿E100僅支持220V家用交流電充電,在快充樁遍佈的城市難以找到適合他補給的場所。即使有,也得耗上8-9個小時的時間才能完成充電,時間成本相對高昂。寶駿E100是一款便利性相當高的小車,但並不是每一個城市都適用“柳州模式”。在不能提供充電便利的環境下,寶駿E100再高的便利性也不值得一提。

北京奔馳A級

指導售價:21.18-29.98萬元

北京奔馳A級是屬於夜晚的,它能在夜晚綻放出最美豔的一面,尤其是當坐在頂配車型上,在車內多處氛圍燈烘托下,尊貴感油然而生。這種尊貴並不像是S級來得這麼雍容華貴、又不像是AMG來得那麼暴躁,就像是一個精緻的小女生,塗著精緻的妝容,悉心打扮的衣著,一切來得自然不做作。一眼定情,頃刻傾心。

試駕出真知,速騰、蔚來ES6、奔馳A級等為何值得推薦?

以至於那臺1.3T發動機有著怎樣的行駛表現已不再重要,因為坐入車內身心已沉浸於此。但不要買低配,否則你無法體會到我說的一切。

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一汽-大眾 探影

指導售價:11.49-15.99萬元

探影是一汽-大眾旗下的全新入門級小型SUV,基於大眾MQB A0級別打造。近些年,小型SUV市場的增長非常迅猛,但能給買車君留下深刻印象的寥寥無幾,除了有著TNGA賦能的豐田奕澤/C-HR外,就數探影了。

試駕出真知,速騰、蔚來ES6、奔馳A級等為何值得推薦?

作為一款入門級產品,探影的底盤調校不失大眾品牌的水準,搭配1.4T發動機+7速雙離合變速箱的動力組合,令這臺小車擁有超群的靈活性,無論是城市遊走還是高速巡航,它的表現都不會令人失望。

試駕出真知,速騰、蔚來ES6、奔馳A級等為何值得推薦?

在架構化、平臺化盛行的當下,汽車同質化現象也越來越嚴重,想要在芸芸車海中找到具有獨特性的車型,當下而言,越來越難。對於買車君而言,常年的試駕中,一款車型的優劣及其特性,在對比中也會暴露無遺。上述便是買車君在2019年試駕過的車型中,認為值得推薦購買的車型,希望對您日後購車有所幫助。


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