什麼叫越級?有著C級車的待遇,卻只要B級車價格的就是

近些年,隨著國內汽車價格進一步下探,B+級車也越來越便宜,更加適合作為家庭代步車,一些B+級車甚至剛剛上市,就有了不錯的終端優惠;已經擁有了比起B級車更高的性價比,而且B+級轎車不僅空間大,坐著舒服,開出去也更有面子。接下來,就給大家推薦幾款非常不錯的B+級轎車。


NO.1福特金牛座

指導價:22.89-29.98 萬

推薦指數:★★★★

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外觀方面:福特家族經典的“馬丁臉”設計在金牛座上變得更加精緻,前臉的兩側大燈組的造型有了些許微調,看起來十分有神,而且兩側的大燈還與橫條狀鍍鉻設計的中網相連,增強了前臉的整體感。再加上圓潤穩重的線條,與更長的車身尺寸,看起來更加現代、時尚的同時,也營造出一定的商務氣息。

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內飾方面:金牛座的內飾延續了T字形的整體佈局,最為引人注目的12.8英寸的觸摸中控大屏,幾乎覆蓋了整個中控臺,營造出強烈的科技感。在材質用料上也十分“下本”,運用了大面積的皮質材料中控臺與門板、以及真皮包裹的四輻式方向盤;在視覺與觸覺上都帶來不錯的感受。

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承載空間方面:金牛座的行李廂常規容積為475L,在寬度和高度方面的表現都很不錯,但進深比較短,只有1000mm,不過得益於內部十分規整,使用起來也十分方便,還是能夠滿足日常所需的。

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動力方面:金牛座搭載了2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為180kW,峰值扭矩為390N·m;在傳動方面匹配的是8檔手自一體變速箱。

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而且值得一提的是,變速箱採用的換擋旋鈕十分小巧,雖然在內飾上的視覺效果的確很不錯,但是對於駕駛來說,還是需要一定的適應時間,剛剛上手時無法做到盲換;總的來說,金牛座動力還是比較充沛的,並且滿足國六排放標準也很不錯。

點評:新款福特金牛座的內外設計轉變很大,與老款相比更加現代、年輕,順應了當下汽車設計發展的潮流。並且在保持原本高配置與大空間的基礎上,對動力總成進行了升級,很值得大家關注一下。


NO.2豐田亞洲龍

指導價:20.88-24.48 萬

推薦指數:★★★★

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外觀方面:亞洲龍前臉的巨大進氣格柵採用鍍鉻包邊,內部採用大量燻黑橫置線條元素,進一步放大橫向視覺效果,產生了強烈的視覺衝擊力;中網兩側的導風槽設計也讓車輛的空氣動力學性能更好。而車尾採用幾何折角設計,讓車輛的尾部更有層次感,整體來說,亞洲龍既保留著濃郁的商務車穩重大氣的風格,也透露出一些運動氣息,十分引人注目。

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內飾方面:亞洲龍更加簡約大氣,採用經典的左右對稱式佈局的中控臺,運用大量平直的線條,富有層次感的同時,也拉伸了橫向視覺效果,同時車內實木與壓紋鋁製材料裝飾的結合,加上真皮座椅與大量軟質材質的應用,營造出了不錯的品質氛圍。

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承載空間方面:向來擅長車內空間佈局的豐田,加上2870mm的軸距加持,使亞洲龍的有著相當出色的車內空間,無論是商務還是家用都能滿足,哪怕是作為行政用途也絲毫不會怯場。而且行李箱的開口較大,而且橫向寬度不錯,在存放大件行李時會比較輕鬆。

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動力方面:

亞洲龍搭載2.5L自然吸氣和2.5L+電機所組成的混合動力系統,匹配8速自動變速箱和E-CVT無級變速箱,在動力系統行駛起來比較平順,而且在經濟燃油性上也有不錯的表現,能夠滿足日常家用需求。

點評:新款亞洲龍有著出色的外觀設計和品質感內飾,在車市冷淡的環境下,依然有著不錯的市場表現,而且即便是低配版也提供了全套的主動被動安全配置,即便下降了品質感,但駕駛起來也不會在舒適性上有太大影響。


NO.3別克君越

指導價:22.98-30.98 萬

推薦指數:★★★★★

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外觀方面:君越採用最新別克家族設計語言,前臉的進氣格柵往兩側延伸,而大燈造型也更加細長。下方的前保險槓也經過重新設計,採用了C字形設計的黑色飾條顯得十分飄逸。而車尾的尾燈組中央加入了一根鍍鉻飾條相接,整體看上去更加的動感時尚。

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內飾方面:

整體採用環抱式佈局,和四輻方向盤應用的君越在內飾設計風格上似乎已經落伍,但也能營造出美式的氛圍。

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而且無論是在真皮包裹以及大面積的木紋飾的用料方面;還是在升級的別克eConnect 2.0互聯技術,車載APP互聯應用, PD行人識別、LKA車道保持、ACC自適應巡航、CMB碰撞緩解等11項智能駕駛輔助技術的配置方面,有著超過同級別絕大部分車的優勢;讓君越在內飾上一樣受人關注。

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承載空間方面:君越是少數擁有5米長車身的B+級車,再加上2905mm軸距的它,在乘坐空間自然是絕對充足的,而在行李箱有著523L的空間,整體造型也十分規整,足以滿足日常生活需求。

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動力方面:搭載2.0T渦輪增壓發動機的君越,最大功率177kW,峰值扭矩350N·m。與之匹配的是9速手自一體變速箱。動力還算充沛的君越,百公里油耗僅為6.9L,且全系滿足“國六B”排放標準。很適合上下班等日常家用。

點評:整體豪華感十足的君越,更是增添了不少年輕的元素,即便內飾設計方面有所欠缺,但是相對於超出大部分同級車的配置來說,就不那麼重要了,畢竟實(pei)力(zhi)才是硬道理。


總結:

其實買車是我們考慮的因素有很多,無論是車輛本身的操控、動力、空間等還是其他的售後維修、保值率等因素都值得我們考慮,沒有什麼車是完美的,而如今的B+車很多都有了比較大的終端優惠,比起B級車來說更具性價比,所以如果你打算入手一臺20萬元左右的空間大,坐著舒服,既有面子又有裡子的B+級轎車的話,不妨把上面的幾款車加入購物車,關注一下吧~


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