說到賽麟，不少人可能不知道，但是對於汽車發燒友來說，一定知道這家公司的大名，賽麟(SALEEN)是由世紀汽車大師--史蒂夫·賽麟(Steve Saleen)於1983年創建的汽車品牌。是美式超跑和美國汽車文化的開創者和標誌性品牌，榮耀榜上獲獎無數，其旗下車型賽麟S7更是創造了百公里加速2.2秒，最高時速480公里的驚人成績，是甩勞斯萊斯幻影幾條街的怪獸型跑車……
背景交代完畢，今天小編要說的是，賽麟旗下純電跑車邁邁，看看這家專注超跑的車企，重磅推出的這輛“邁邁”有何看頭吧！
說實在的，光從命名上看，小編很難想象這是一輛由國際知名賽車品牌打造的車型，但我看到它的樣子之後，我才知道，沒有最雷人，只有更雷人，這個外形也太太太太太Q了吧，完全沒有辦法和風馳電掣的跑車品牌聯繫起來。
從外觀上看，這臺邁邁，首先給人的感覺就是“圓潤”，甚至有人打趣說它像個大河豚，眼睛還是畸形的那種，怎麼看怎麼看都快不起來，另外車身的長寬高尺寸為2995mm/1600mm/1580mm，軸距1920mm，看到這個數據，腦子裡馬上閃過一個詞彙“買菜車”，確實，這外形加上這尺寸，有句話不知當講不當講，和小編在老家路上見到的眾泰老頭車很是想象，買菜停車那是相當方便。
既然是由超跑車企打造的純電車型，看看人家的動力和續航表現如何，賽麟邁邁搭載一臺純電發動機，最大馬力為109匹，峰值扭矩為250牛米，據官方披露，這輛“邁邁”的最高時速為100km/h，百公里加速的時間小於8.2秒，續航里程可達305km。動力熟據看起來還好，這塊表現勉強算中規中矩吧！
不過中規中矩是中規中矩，但是中規中矩的表現加上不怎麼“規矩”的售價，大家對它上市後的擔憂未免又多了一些，賽麟在公佈進入中國純電市場的時候就宣稱，要做中國人買得起的電動車，終於在國內電商盛會雙十一當天，賽麟邁邁也公佈了其售價，此次新車供推出2款車型，分別為定時運動版和櫻桃小丸子版，新車補貼後的指導售價為15.88-16.88萬元，這確實是個國人能買得起的售價，但依小編看，買買賣的理由，賽麟必須再給我十個，不然我真的下不了手啊！小聲嗶嗶一句，這個售價也不便宜好嗎，有這個錢為什麼要買這輛奇奇怪怪的電動車，同價位同檔次的比亞迪、榮威等，它們不香嗎？
個人覺得，這輛車的實際情況與我們的期待還是有所出入，尤其是櫻桃小丸子這個定製版本，不知道賽麟的葫蘆裡到底賣的什麼藥，為女司機的少女心絞盡腦汁嗎？另外以這個價位的車型來看，邁邁的外觀上顯然已經不佔優勢，動力和續航也表現平平，內飾上也不夠精緻，連唯一有個看頭的車標也沒有掛賽麟，而是用一個小閃電作為LOGO，這下，擁有一輛賽麟的裝X夢想徹底破滅，買它還能做什麼呢？大概只是買菜比較好停車吧！
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