都說“金九銀十”是最適合買車的時期，想必在這兩個月有大量的車友都買到了自己心儀的愛車。那麼在度過“金九”以後，“銀十”的汽車銷量又是如何呢？有哪些車型獲得了更多車友的青睞呢？
首先要簡單說一下SUV和MPV市場，這兩種車型市場的特徵非常明顯，根據乘聯會最新數據，可以看到一個極端的現象，那就是銷量第一的和第二的差別巨大。比如SUV市場，就是哈弗H6的天下，每個月的銷量都壓第二名上萬輛左右。10月也不例外，哈弗H6比第二名長安CS75多售出約1.5萬輛。又比如MPV市場，五菱宏光是最熱門的，它10月的銷量比第二名高出約2萬輛。
再回到今天的重點，那就是轎車的銷量。轎車市場有種神仙打架的感覺，各家的產品都有種誰都不讓誰的幹勁。今年早些時候，排名靠前的車型，月銷量都在3萬輛左右，沒有突破4萬輛的，多數“神仙”都在3萬輛左右打架，拼個你高我低。轉眼到了“金九銀十”，這些“神仙們”將銷量提到了4萬輛左右，開始在4萬輛的級別打架，真可謂“銷”煙“4”起。
10月銷量榜單前三分別是朗逸、軒逸和速騰，這和9月的排名相同，沒有變化，朗逸繼續蟬聯榜首。不得不說，採用大眾最新的家族化設計語言打造的全新朗逸，產品力依舊強悍。內部簡約時尚的風格，很容易獲得小年輕的喜愛。特別是兩廂、三廂車型的組合，搭配上1.5L、1.2T、1.4T多種動力組合，使得朗逸產品陣容強大，價位從10.79萬直到16.19萬，選擇眾多。再加上約2萬元的優惠，拿下一個月度銷冠豈不是輕輕鬆鬆。
要知道，朗逸的銷量同比數據還是負數，它依舊拿到月度銷冠，這進一步證明了朗逸市場表現力真的強大。再看一下同比數據增幅最大的凌派，相較於去年10月銷量，凌派今年10月的銷量直接翻了一番，它又有什麼實力呢？
凌派是廣汽本田旗下產品，於去年9月換代。換代後的2019款凌派在外觀和動力方面都發生了巨大改變，整體變得更加務實，凌派取消了原有的1.5L自然吸氣4缸發動機，轉而採用1.0T渦輪增壓3缸發動機。這套動力總成輸出為122馬力，相對原有的131馬力有小部分下降，但隨之而來的是油耗的下降，現在百公里的綜合油耗只有4.9升，非常居家。
凌派最大的一個優點是空間，它的長寬高分別為4756/1804/1509毫米，軸距為2730毫米，可以說同級別無敵。將其與銷量榜第一、第二的朗逸和軒逸對比，可以發現凌派的優勢太大了。由此可見，即便搭載了3缸發動機，只要憑藉空間等優勢，還是能夠獲得許多消費者的投票支持。
其實說到3缸發動機，車叔認為，3缸發動機絕對不是原罪，只要有其它的優勢，比如空間巨大，又比如價格合理，自然就有機會衝擊銷量排行榜前幾名的位置。正因如此，10月轎車銷量榜第6名的英朗才有機會搶佔這個位置。
要知道，英朗也是全系標配3缸發動機，其排量分為1.0T和1.3T。但3缸發動機沒有阻止消費者對它的喜愛，儘管英朗軸距只有2640毫米，與凌派相比沒有競爭力，但其1.3T發動機動力強勁，能夠輸出163馬力，最大扭矩也達到230牛·米，具備一定的運動性。再者，儘管英朗起售價11.59萬元似乎有點高，但接近4萬元的優惠，使其擁有巨大的競爭力，衝到第6的位置，算是比較正常的事了。
車叔總結
一輛轎車究竟有哪些優點才能獲得消費者的喜愛？想必巨大的空間、強勁的動力、年輕運動的外觀，還有居家的經濟性以及適宜的售價，都是一款轎車賣得火熱的根本原因。想必這些你懂、我懂、車企也懂，所以在未來，我們有機會看到更多車型在銷量榜上“神仙打架”。
閱讀更多 汽車點評AC 的文章
