草根523
众所周知，密封胶条的作用就在于填补缝隙，并起到一定的减震、防尘、防水、隔音等效果，不过给汽车引擎盖贴密封胶条，其主要目的还是用于隔音降噪，但以壹车热评的经验来看，给引擎盖贴密封胶条其实对隔音降噪并没有什么太大的帮助。
我们直接来说说贴密封胶条的缺点：
首先，我们应该知道密封胶条是橡胶制品，而发动机舱在汽车行驶时会处于一个较高温度的环境，这点你每次停车后用手摸一下引擎盖就可以了解。
那么作为一个橡胶制品，它最大的敌人就是高温会对它产生老化侵蚀，而原厂车型会在引擎盖设计，以及附属在引擎盖上的原厂橡胶件部件方面，都经过多方面且长时间的安全测试以及耐久性测试。
在符合车企对车型的使用要求后，这些原装的橡胶附件才会被装配在汽车上，而且引擎盖本身的设计弧度也会与原装的橡胶件的位置有所对应，这在某种程度上也会降低发动机舱高温对原装橡胶附件的伤害。
但人为后期加装的密封条，先不说它所粘贴的位置是否符合引擎盖原有的设计和散热要求，单凭在引擎盖缝隙处贴上一圈密封条这一点，我们就可以想象到发动机舱内部的热量散发速度，将会比未贴密封条时更慢，特别是在刚停车发动机依旧尚存余温的情况下。
那么密封条在高温侵蚀下不仅容易出现老化问题，而且一些质量和耐久度较差的密封条还容易出现软化现象，这就会让密封条像软糖一样黏在引擎盖上。今后就算进行反复清洗，引擎盖位置也可能会残留一些洗不掉的黑色物质。
其次，都说引擎盖密封条安装很方便，那你知道密封条是靠什么与引擎盖结合在一起吗？没错，大部分直接靠的是“胶”！
那么在每次洗车时、下雨时或者雾水较浓的天气下，水份是会对胶条的粘性产生影响的，粘贴手艺好的或者粘性好点的密封胶可能使用时间较长，但如果你贪图便宜或者买到劣质的密封胶条，恐怕没用几次密封胶条自己也会因失去粘性而脱落。
上面说了两点贴引擎盖密封胶最常见的缺点，那么壹车热评这里再说一下引擎盖密封胶让很多人都无法接受的硬伤，那就是贴完胶条后远看引擎盖的缝隙处都会有一圈黑色的线条。如果这个黑色线条与你的车身颜色对比很强烈的话，那将很破坏整个车身的视觉美观，像壹车热评这样的颜值控Boy来说，很难接受。
其实车主想要给爱车做降噪隔音，想拥有一个舒适驾车感受的想法，壹车热评是很能理解的，但车主在面对各种隔音方法的选择时，应该冷静的看破广告看实质。
试想一下，如果汽车隔音单凭一圈密封胶条就可以得以解决或者抑制的话，那车企干嘛还要在车门、车顶、引擎盖等部位花成本做隔音措施？还会花成本提升底盘悬挂技术，采用静音轮胎或者建议车主注意机油的型号等等？
密封胶条真管用的话，车企干脆直接在所有缝隙处贴上一圈不就完了？这样即省事又省钱！
所以对于汽车保养和隔音控制，我们不应只看到广告的宣传效果，更应该自己运用一些平日里学到的基础知识，这样我们自己也可以轻易戳穿很多汽车保养方面的虚假外衣。
壹车热评
这个问题我有很深的感受，我自己的车我就给装过密封条，在某宝上买的，汽车机盖，门框以及后备箱全都有粘上，商家宣传可以在一定程度上起到静音的效果，然而实际测试之后，得出一个结论，并没有任何luan用。
安装其实很简单，门框周围一圈只要裸露的缝隙都可以粘贴，可以说是超级简单，只要有一定动手能力的人操作起来相当的容易，我装好之后和朋友去测试，发现没有任何的改善，而且安装密封条有一个致命的缺点，车子所有缝隙远看都是黑线，不美观，其次，洗车的时候，只要沾水，密封条就容易脱落，脱落之后就没有任何粘性了，虽然商家有送助粘剂，但是基本起不到效果。
大象会飞大象
汽车的引擎盖贴密封胶好吗？我感觉挺好的，今天我来论一论我的观点。大家好！我是爱车本色超哥。
1：引擎盖的密封胶条虽然对发动机的噪音起不了不大的作用，但是也是有帮助的。与此同时还能起到防尘的作用。发动机做为汽车的心脏，主要的动力所在。汽车在一出厂，出于对发动机散热的考虑，像下护板都是不安装的，当然现在很多的汽车厂家也做到了安装。但是我们的发动机还是经常性的落满灰尘泥土。在经过保养过后，机油添加口，以及螺丝部位，因为不小心的滴漏跟上油，都会沾染上泥土，时间久了变成油泥，反而影响散热了。
2：对于这样的发动机，让谁看了都要皱眉头的。这是对汽车的糟蹋。这样的发动机怎么会能
长久的工作不出问题呢！所以避免灰尘泥土密封胶条就是很不错的。能阻挡80%的灰尘进入机舱了。
3：清理完发动机后粘贴密封条就能减少噪音，防尘防水，能使发动机长久的保持干净，减少清洗的次数。这样也能增长发动机的使用寿命，更好的工作。在二手车市场上买车首先看的发动机保持干净才能卖的上好的价钱。
爱车本色
新买车总喜欢给车子弄上很多东西，其中密封胶条是很流行的一个。但其实作为弄过的人，可以说是完全没有必要装。
1，防尘，这个如果是在车门，或者是后备箱，那是可以防尘，因为那是密封的，用胶条增加密封性，还是可以说得过去，特别是一些便宜的车，缝隙比较大，增加胶条后的确能减少入灰。但作为引擎盖，防尘作用就等于是在说笑话，不知为什么这么多回答有防尘效果，发动机底部是空的，前杠也是镂空的，这个防尘从何说起？
2，隔音，老实说，这个会有一点点效果，但并不是座在车里，而是在车外。因为在车里面，噪音主要是通过防火墙传入车内，不是从引擎盖传进来的。车外，比如站在车子旁边，那的确会觉得声音小了，这是真的，但其实也不能小多少。
3，风噪，这个乍看起来很有道里，缝隙没有了自然就少了风噪，其实效果可以忽略不计。但另一个方面，其实对散热是存在影响的。隔音降噪主要是针对车内而不是车外。
其实如果效果这么大，主机厂会不用，这明显不可能，在向引擎盖向玻璃那就个方向肯定有防雨隔音胶条，不存在汽配城民科比专业人士还懂的事情，这种东西多数都是包装过，看似合理又不贵的产品，吸引消费者。而且这种封胶质量大多不怎么样（想想原厂的封胶要多少钱一根，这个才多少钱）用个半年就已经松垮或者背胶不行掉落，还有的夏天长期(一两个月)不打开引擎盖的情况下会把引擎盖粘住，拉引擎盖都拉不开（我就试过）。所以不推荐购买使用在引擎盖上。
头顶两座大山
汽车引擎盖贴密封胶完全没有任何作用。
关于这个问题我有很深的感受，我自己的车我就给装过密封条，在某宝上买的，汽车机盖，门框以及后备箱全都有粘上，商家宣传可以在一定程度上起到静音的效果，然而实际测试之后，得出一个结论，并没有任何luan用。
安装其实很简单，门框周围一圈只要裸露的缝隙都可以粘贴，可以说是超级简单，只要有一定动手能力的人操作起来相当的容易，我装好之后和朋友去测试，发现没有任何的改善，而且安装密封条有一个致命的缺点，车子所有缝隙远看都是黑线，不美观，其次，洗车的时候，只要沾水，密封条就容易脱落，脱落之后就没有任何粘性了，虽然商家有送助粘剂，但是基本起不到效果。
安装密封条的作用是为了隔音，我们可以通过下面的方式来实现这个目的
1.更换米其林p4轮胎，轮胎胎噪是汽车噪音的最主要的来源，更换舒适的轮胎能在一定程度上缓解声音的困扰。
2.在车内贴上隔音棉和止震胶，但是这个方法有一个弊端，那就是为了装这些东西，必须要拆装门板，这就会导致后期异响的问题。
3.要从车辆本身考虑，有时候噪音是从发动机哪里发出的，最常见的情况就是发动机支架垫的老化，导致碰撞产生噪音。
4.选用合适的机油也能有效降低发动机的噪音，发动机在使用粘度较大，或者标号不对的机油时，由于摩擦系数增大，会导致声音增大。
4定期保养，不知道大家有没有听过缺机油车子的声音，就像拖拉机一样。
总结
汽车密封条安装并没有任何作用，要想达到静音的效果，最好从车辆本身出发，更换舒适的轮胎，贴上隔音棉之类的，这是最直接有效的方法。
陈先森说车
我没太理解你“引擎盖”指的是哪里，是发动机气门室盖还是发动机舱盖？鉴于我现在不忙，就分别帮你回答一下吧！
气门室盖：气门室盖指的是发动机上面那块盖板（里面就是发动机内部元件），气门室盖的材质有塑料和金属的，但选用哪种材质都是厂家严格设计质量过关的，这点不用担心。
如果你所说的是气门室盖封胶的话，一般情况下是气门室盖出现了渗漏油的情况，才需要更换封胶或胶垫，这都属于车辆的正常维修保养范畴，更换维修不用担心。但要去正规4S店或二类修理厂，自己贴肯定是不行的。如果在发动机气门室盖周围贴无用的封胶的确会影响车辆散热的。
发动机舱盖封胶，这里也要分两种情况。
（1）出于隔音考虑，的确有的车辆发动机声音或是驾驶舱隔音做的很差，有些车主就会选择加装隔音层。发动机舱内的隔音层一般会贴在机舱盖内部。
就像上图中这种，这种隔音层首先不会对车辆散热产生形象，除非你的爱车机舱盖上有进气空（机舱盖鼻孔），否则丝毫不用担心散热问题。但是，这种隔音棉的作用基本只能是心里安慰，隔音的作用也可以忽略不计了，所以完全没必要浪费钱。
（2）第二种我也不太懂，看了看其他留言，似乎是机舱盖最边缘处贴封胶。首先这个位置贴封胶完全不会影响散热，我没听说谁家机舱散热是从机舱盖边缘进去的....厂家设计的都有精准的空气导流系统，如果靠机舱盖缝隙散热八成是做工有问题。
如果你是更换过发动机舱盖的确是有二次贴封胶的可能的，你先把机舱盖打开，看看机舱边缘处有没有一条大约“半厘米宽，有点硬”的封胶从左到右贯穿过来，如果有那基本上不需要再贴封胶了。
我突然又想到一种可能，是不是你行驶途中机舱盖会感觉到有共振？这种情况也不是通过贴封胶解决的，车体与机舱结合的位置都有调节器，如果感觉机舱缝隙大或是有共振，去4S店调节一下就行了，估计也不管你要钱的。
好了，全程纯手打，望采纳！
囧车
你好 看来你对你车型的发动机噪音有点敏感，这种情况下贴密封条是没有用的，密封条的作用主要是防尘降低一些风噪，不知道你是什么车型，发动机噪音大解决方法有 更换机脚架（跑过4W公里以后可以考虑更换），清理积碳（长期在市区拥堵行驶可以定期清理一下），改装音响（改装一套带主动降噪的音响，价格比较高，效果好）止震隔音（这是最直接、花钱少的方法，挡火墙、U型槽止震隔音）希望能帮到你
汽车噪音工程师
气门室盖：气门室盖指的是发动机上面那块盖板（里面就是发动机内部元件），气门室盖的材质有塑料和金属的，但选用哪种材质都是厂家严格设计质量过关的，这点不用担心。
如果你所说的是气门室盖封胶的话，一般情况下是气门室盖出现了渗漏油的情况，才需要更换封胶或胶垫，这都属于车辆的正常维修保养范畴，更换维修不用担心。但要去正规4S店或二类修理厂，自己贴肯定是不行的。如果在发动机气门室盖周围贴无用的封胶的确会影响车辆散热的。
发动机舱盖封胶，这里也要分两种情况。
（1）出于隔音考虑，的确有的车辆发动机声音或是驾驶舱隔音做的很差，有些车主就会选择加装隔音层。发动机舱内的隔音层一般会贴在机舱盖内部。
就像上图中这种，这种隔音层首先不会对车辆散热产生形象，除非你的爱车机舱盖上有进气空（机舱盖鼻孔），否则丝毫不用担心散热问题。但是，这种隔音棉的作用基本只能是心里安慰，隔音的作用也可以忽略不计了，所以完全没必要浪费钱。
（2）第二种我也不太懂，看了看其他留言，似乎是机舱盖最边缘处贴封胶。首先这个位置贴封胶完全不会影响散热，我没听说谁家机舱散热是从机舱盖边缘进去的....厂家设计的都有精准的空气导流系统，如果靠机舱盖缝隙散热八成是做工有问题。
如果你是更换过发动机舱盖的确是有二次贴封胶的可能的，你先把机舱盖打开，看看机舱边缘处有没有一条大约“半厘米宽，有点硬”的封胶从左到右贯穿过来，如果有那基本上不需要再贴封胶了。
我突然又想到一种可能，是不是你行驶途中机舱盖会感觉到有共振？这种情况也不是通过贴封胶解决的，车体与机舱结合的位置都有调节器，如果感觉机舱缝隙大或是有共振，去4S店调节一下就行了，估计也不管你要钱的。
汽车的引擎盖贴密封胶好吗？我感觉挺好的，今天我来论一论我的观点。大家好！我是爱车本色超哥。
1：引擎盖的密封胶条虽然对发动机的噪音起不了不大的作用，但是也是有帮助的。与此同时还能起到防尘的作用。发动机做为汽车的心脏，主要的动力所在。汽车在一出厂，出于对发动机散热的考虑，像下护板都是不安装的，当然现在很多的汽车厂家也做到了安装。但是我们的发动机还是经常性的落满灰尘泥土。在经过保养过后，机油添加口，以及螺丝部位，因为不小心的滴漏跟上油，都会沾染上泥土，时间久了变成油泥，反而影响散热了。
2：对于这样的发动机，让谁看了都要皱眉头的。这是对汽车的糟蹋。这样的发动机怎么会能长久的工作不出问题呢！所以避免灰尘泥土密封胶条就是很不错的。能阻挡80%的灰尘进入机舱了。
3：清理完发动机后粘贴密封条就能减少噪音，防尘防水，能使发动机长久的保持干净，减少清洗的次数。这样也能增长发动机的使用寿命，更好的工作。在二手车市场上买车首先看的发动机保持干净才能卖的上好的价钱。
小瑞带你看车
汽车引擎盖贴密封胶条，窃以为部分车主主要是为了降噪，或者防尘。
我们日常看到，很多豪车引擎盖四周都有密封条，或者车门密封条有多条，而自己车没有引擎盖密封条，车门密封条就两条或者一条，以为加密封条就可以有效果。
降噪加胶条很难有效果，前舱主要发动机噪音，发动机噪音一个是本身声音悦耳程度，发动机机胶吸收振动阻断声音传播，前围板吸音棉吸收，加胶条没有改变什么任何条件，所以发动机声音不会变的。就可能有一些防尘效果，但前舱防尘有什么意义，汽车行驶起来，撞进前舱及底盘进入的灰尘很多，缝隙进尘不是主要。
外加的胶条与车身不匹配，可能还会增大风噪，增大关闭阻力，得不偿失。
浪浪呀
汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。
在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。
而对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，保护车漆表面不受高温损伤。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。
