如今，到過東風雪鐵龍武漢技術中心實驗樓的人，都會被電梯間裡赫然在目"7天包退換"全新服務承諾廣告所觸動……對於在這裡工作的每一位員工而言，這則廣告即是一種鞭策，也是一種激勵。
最近兩年，東風雪鐵龍遭遇了自1992年進入中國市場以來最嚴重的銷量下滑，是產品品質出現了問題？還是因為對消費者不斷變化的需求視而不見？東風雪鐵龍從上自下每一位員工都在做深深的檢討。今年9月份，東風雪鐵龍在成都車展上發佈全面嚴於三包政策的品牌全新服務承諾，推出 "家一樣的關懷2.0"升級版，承諾消費者購車後7天可退換車等一系列服務政策，更像是一次重新宣誓。
10月14日，東風雪鐵龍邀請媒體前往武漢技術中心綜合實驗室，探源東風雪鐵龍品牌"看不見的品質"，用最大的誠意表明東風雪鐵龍絕不止步於此，正致力於從產品、服務、客戶體驗，360°打造行業"舒適"標杆。
品質堅守一以貫之
從1919至2019年，雪鐵龍品牌今年已經步入第100個年頭了。
1920年，雪鐵龍公司的創始人安德烈·雪鐵龍先生就說過：汽車廠商銷售的不僅僅是汽車，還有無微不至的服務。1992年，雪鐵龍品牌進入中國市場，除了讓消費者享受到了雪鐵龍在汽車技術領域所獨有的技術，更把雪鐵龍先生當年提出的售後服務理論發揚光大。
和武漢神龍汽車工廠建設的同期，東風雪鐵龍就籌建了設施完善的技術中心及相關配套設施。至今，僅綜合實驗室已經投入超過7000萬人民幣。在這所綜合樓內，小到一個車輛的內飾座椅面料、一個減震膠套，一條輪胎都要進行嚴苛的海量實驗，以便符合雪鐵龍品牌的全球品質標準。
"浴盆理論"把控品質
在汽車領域，有一個"浴盆理論"，這一理論研究表明，在產品初期，可能導致產品失效的原因，包括產品本身設計上可能存在的缺陷，製造裝配環節的失誤或者零部件的符合性存在問題等，而生命末期則主要是因為產品本身設計的可靠性和耐用性不夠，同時在產品開發階段又沒有進行充分的驗證，後期隨著時間的推移和使用頻次的累積，自然就會出現因為磨損、疲勞等導致的失效。
針對這一現象，東風雪鐵龍分為前期、中期和末期三個階段，全方面把控每一款產品全生命週期品質。比如，每一款上市的車型，主機廠先期在都要1123項試驗，其中整車試驗達到439項，覆蓋產品全生命週期（15年或者24萬公里）。神龍公司整車系統集成室經理鮑建勇說。
"捉蟲試驗"無微不至
"在東風雪鐵龍內部，有一個內部稱為"捉蟲試驗"的項目，最貼近用戶真實使用場景。要求具備商業化投放的車輛，在開放性道路上上進行測試。以天逸為例，為了進行這項試驗，我們共提供了100輛樣車，投入超過800萬元人民幣，測試里程更是超過200萬公里，遍及國內各種路況和使用環境。"
據介紹，"捉蟲試驗"基本保證了用戶在1-3年或者4.5萬公里內的質量穩定性，而中期的可靠性和耐久性主要依靠臺架試驗和道路環境耐久模擬測試得以保證，比如模擬全球最嚴苛的高溫、高溼鹽水和砂石等區域進行模擬試驗。至於末期產品品質則要依靠四通道試驗，這項試驗往往3-4個月內24小時不停歇進行測試，確保投產的產品15年或者24萬公里安全可靠。
除了上述常規試驗之外，也有一些"意外試驗"，比如車內水杯打翻試驗、車輛側向撞擊試驗、障礙物制動試驗、卡車會車試驗，保證產品使用安全性。其中，雪鐵龍有一個試驗R-CAR低速碰撞維修與經濟性試驗，主要對於車輛碰撞後的維修成本進行前期評估，以降低消費者使用成本，體現了對消費者無微不至的關懷。
材料試驗領先行業
當然，產品品質最終要依耐於紮實和環保的材料提供保障。從事31年材料研究的神龍公司材料高級專家楊嬌娥說："可以說，東風雪鐵龍在材料方面的研究在國內處於第一陣營，主要為滿足法規要求、客戶對於品質的需求，以及實現國內行業的領先性。"目前東風雪鐵龍的產品還出口到俄羅斯、法國以及東南亞地區。
在技術中心綜合實驗室，北京青年報記者參觀了VOC試驗室、有機化學試驗室、織物皮革實驗室、環境模擬老化室、油輔料實驗室、石擊試驗室、機械性能實驗室、氣味實驗室等組成。據介紹，東風雪鐵龍幾乎每款產品都要先期在這裡進行試驗，以符合滿足設計要求。另外，在產品的投放市場後，材料綜合實驗室還會定期進行抽檢。
除此之外，對於當下的整車揮發性的有機物VOC，東風雪鐵龍早在2006年就已經開始在國內汽車行業開展車內空氣質量的控制體系建立工作。2009年，更是建立了從整車、零部件到材料的立體式控制體系，嚴格管控整車13中有害物質。在整車VOC檢測試驗室，講解員在細緻的講解完之後對參觀的媒體記者說："我們正在進行的天逸VOC檢測，各項指標遠遠行業最高標準，消費者完全可以放心使用。"
東風雪鐵龍沒有氣餒
面對當下車市銷量下滑，東風雪鐵龍沒有氣餒，穩步推進各項工作。
在產品方面，遵循"雪鐵龍領先舒適"設計理念，加速產品迭代更新，在今年推出系列百年臻享版車型，市場反饋超出預期。同時，通過引入第二代THP發動機和導入8AT、6DCT等新型高效變速箱，主銷產品一步到位國六B，同時實現了業內罕見的"三升一降"（功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降）。
在客戶體驗方面，以La Masion"雪鐵龍之家"為設計理念，從2017年開始，推進終端網點開始改造，日前已經完成79家。
在服務方面，持續打造"家一樣的關懷"服務品牌，在今年9月成都車展上發佈全面嚴於三包政策的品牌全新服務承諾，推出 "家一樣的關懷2.0"升級版。
很多媒體記者在參觀結束後感慨：不忘"初心"的東風雪鐵龍，正在從消費者關注的買車、用車、養車、修車等細微處重新出發，重回"賽道"。
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