隨著環保這個議題越來越多的被提起，這些年來我們突然發現環保再也不只是國家領導人們關心的問題，而漸漸的深入人心，成為全民探討的問題。而環保問題蔓延到汽車領域最大的變化當屬新能源車的大力發展還和崛起，這種情況下也造就了一批國產造車新勢力，比如小鵬，騰勢，以及我們今天將給大家帶來的威馬汽車。說起來威馬可能很多朋友不是很瞭解，但是其實威馬已經在國內的新能源造車新勢力裡已經屬於第一梯隊，並且旗下也推出了全新的車型，並取得了不錯的成績。說了這麼多大家是不是我們今天將要給大家介紹的威馬汽車充滿了興趣，話不多說，就讓我們一起趕緊來看看這輛全新的威馬EX6plus。
首先還是從外觀上來看看這輛全新的威馬EX6plus，造型上非常的前衛且獨特，威馬EX6 Plus的輪廓設計與威馬EX6概念版基本保持一致。細節處，新車採用了比威馬EX5更狹長的頭燈造型設計，封閉式前格柵造型配合承託式前車標飾板，突出其精緻感，而前包圍兩側有明顯的內凹設計，再加上黑色下護板，讓前臉整個前臉突顯張力。新車的側面比較流暢，一根腰線從前燈貫穿至尾燈，形成整車俯衝向前的運動風格，同時C柱後方設計了一個尺寸不小的三角窗，為後排增加了空間，新車還配備了隱藏式門把手。尾部造型與頭部呼應，採用的均為簡約大氣的設計風格，多組線條橫向延展，突出尾部的整體層次感，同時，新車尾部還配備了時下流行的貫穿式尾燈，點亮後具有不錯的效果顯示，提升了車尾的視覺辨識度。
內飾方面由於官方並沒有透漏太多的信息，秉著真實性的原則我們就不過多猜測了，但是從前代車型來看，內飾方面應該主打的還是科技性。
動力方面從之前的申報信息來看，新車搭載的電機來自於博格華納，最大功率為160kW（218馬力）、最大扭矩315N·m，配備威馬第二代動力電池單元，其綜合續航里程將能夠達到500km。此外，新車還可選裝第二代熱管理系統，將顯著改善冬季續航表現。
最後，關於該車的具體後期市場變化口碑以及更多的測評，我們也會給予持續的關注報導。大家如果有想了解的更多車型也可以評論區告訴小編。古時相馬今相車，小燚與你話不停。還不趕緊關注我們。讓我們一起做伯樂去尋找屬於自己的“千里馬”。
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