小河弯弯波浪宽
汽车年检的利与弊
说起汽车年检，现在就是人们特别关心的事，也是特别头疼的事，好好的一辆汽车，遇到检测站个别不懂车性能的工作人员误操作，一辆几十万的车重要部件（发动机、驱动桥，变速器）把双驱和单驱没有弄清楚的情况下就操作，使车受到严重伤害，有的会花费好几万去维修，官司纠纷不断，让人很心疼。
汽车年检从80代初期，由交警大队的车管民警，到所在的运输公司或农机站上门服务，年检项目（车辆灯光，外表，转向系统，横直拉杆球头的松旷，另外最重要的就是一脚刹车地面拖印不跑偏，年检10钟内就完成了，让人挺暖心的！
90年代，各地车辆管理部门都修建了车辆检测站，车辆开始上检测线年检，黄牛开始出现，利益组织纵生。
00年代，随着车辆不断的增多，检测站不断社会化，民间企业进入，由交管部门管理，串串也不断的形成了团体，自已的车辆平时驾驶感觉良好，但总因为这样那样的问题，通过不了年审，这时就是串串的用武之地了。
现在要去上过年检线，运气好也得花过半天或一天的时间，首先外检排队花上很长时间，上线排队等待很长时间，当你准备上线时，突然断网了，左等右等下班了，明天再来😭
希望车辆年检制度，更应接近百姓的心声，私家车必定行驶里程不是很多，一般用于上下班，一年就行驶几千或万把公里，应当放宽年检期限，他不能和营运车相比，一样的制度，应参照像现在年审气瓶一样（原来一年一审，现在3年或2年一审）。
一路诚实140
没有什么理由不取消，如果非的说理由就是触犯了极少数人的利益，让他们少了些额外的收入，直白点讲就是不当得利，每次检车时他们在做什么？在伤害车辆，损毁车辆！当检车人员踏上车的瞬间车主的心都碎啦，，为什么？因为检车人员跟本就是临时拼凑的打工人员，他们或许都不如车主懂车，，当操作时那种野蛮的做法就和车有仇似的，反正车也不是他的怎么野蛮怎么操作，弄坏了才好，好向老板邀功看看换什么配件，或者是向汽配修理拿点回扣，特别是私家小车有那个车主不爱护倍加保养，从安全保障到易损件更换都想在第一，可是不管什么车和再好的状况当去车检时，车检人员操作时都是带着仇恨，，这是什么车咋弄不坏，，？每次车检真是难熬和心疼啊，，，真是希望政府取消小车年检，利国利民，省时省钱，更少了检车时那种难熬的伤害！！！
鹏炜796
小编，我可以负责任的告诉你中国式的车辆年检诞生了一个很牛逼的组织黄牛党，如果你就是个普通老百姓，就是刚从厂里生产线下来经过安全检测合格通过出厂的新车，在车辆年检站都是不合格的，并且没有一辆车可以一次通过车辆年检站的，除非你是黄牛党成员。根本原因就是频繁上检测台可以再次重复收费谋取暴利，而且黄牛党搞定有进贡皆大欢喜何乐而不为之。看看先进美国人家是怎么车辆年检的，车辆进年检站从洗车到检测完毕只要10美元，并且你都不用下车，连行驶证都是亲自送到你的车窗前。反观中国的车辆年检还特么的求爷爷告奶奶的，一次二次三次收费收到手软，搞得老百姓是怨声载道人神共愤。
真诚9969
我认为公安部下发文件：交警部门不得参与处罚私家车是否年检，采取自愿的原则，但营运车辆，公司车辆必须进行年检！同意的点赞！
嫩江市超级成
看到这个问题，也是好多车主的心声。目前上面政策是好的，下面实施就又复杂又简单化了。
首先我们假设一下取消年检，会出现什么问题呢？
1.大货车、半挂车、泥头车等工程用车，你的私家车在他们旁边担心不？刚洗的车，他们一脚油门，又要重新洗一边。
2.私自改装车辆猖狂到你无法想象，肯定会兴起一个新兴产业，汽车改装。
3.交强险一并取消，商业保险公司无法确保你的车是否合格，不敢卖给你。或者保险费用提高
4.原检测站的工作人员失业，必定有人抢你饭碗。
5.你出行乘坐大巴车，公交车，出租车。看见破旧不堪的车，你敢乘坐吗？
6.国三车之前的国二车国一车，修修还是可以上路的，经过你刚买的新车旁边，担不担心，轮胎突然跑掉，盘你一下。
7.问题车多了，交通更加堵车了。可能早晨去上班，下班了，你才刚到公司。
还有很多种可能出现。你遵纪守法，道德高尚，车坏了就去修。但是总有一群人，凑合凑合得了，开不走再修。而且当今对汽车不了解的人特别多，甚至换轮胎都不会，让小白没事去修车店检查维修，除非车轮跑掉了，才知道修。
虽然呼吁取消年检之声高涨，我也盼着那天到来。
前提是人们自觉守法，不能上路的车不要上路，该报废的自觉报废。
目前取消年检恐怕还不行，部分私家车可以取消年检还是有希望的。货车、客车一并取消年检是不可能的。
对于取消年检你是否支持呢？
车辆检测站是民办企业吗？
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KM汽车生活
坚决要求取消机动车年检。理由是；1丶现在大部分机动车都是私家车，车主爱车甚至像爱护自己的眼睛一样，一般不带病上路；2丶机动车更新很快，有的跑十万丶八万公里就换车了，无安全隐患；3丶机动车年检费时丶费工丶费钱，年检时要排队很长时间，有时要跑好几趟，加之年检环节多丶手续繁琐，工作人员态度差丶效率低，严重浪费了车主的宝贵时间，阻碍了社会的发展；4丶年检流于形式，起不到应有的作用，几乎没有过不了关的；5丶年检还助长了不正之风，甚至出现了很多黄牛，还有请客送礼丶走后门等很多坏现象，败坏了社会风气。总之机动车年检弊多利少，强烈要求国家取消机动车年检！
大拇指8187
年检，不花钱不找黄牛，过去有难度，找黄牛，一把就过去，甚至，车都不用去，应该取消，
哥的小脾气203879774
30年前落后管理制度沿用至今，当时汽车少私家车更少，汽车内外全部机械结构，车辆是否安全要靠懂机械的人去检查。而现在从合资到国产车均实现了电控化，各档次家用车均有行车电脑，有故障是要显示报警的，年检还有什么用？除了捡钱坑人伤车基本无用！
手机用户78046505797
取消年检的呼声不能一概而论，家庭用小车可以取消年检，客货车辆包括七座以上都应年检，不知对否。
生活如酒482
这个问题讨论得太多了，讨论的时间也很久了，我6月5号写过一个新的回答。
这个问题不要跑偏! 应该取消年检的是非营运的私家车!
营运的货车、客车、包括自备的校车、那是要年检的，而且不能走过场。而且必须做到:
1. 年检项目要规范并有效。譬如刹车、转向、灯光、仪表盘指示四大系统要必检、认真检。
2. 收费要规范统一，合法。
3. 黄牛要坚决杜绝，一经发现要严惩三方: 车主、黄牛、相关工作人员。
