在珠海航展，我们很难看见歼11系列飞机的身影，最主要的原因还是因为我们的歼11战机是以俄罗斯苏27为原型生产制造的，而如今的歼11已经与苏27有了很大的差别，可以说是青出于蓝而胜于蓝。
上世纪九十年代初期，中国空军便引进了第一批苏-27SK战机，之后在1996年又引进了它的生产线。歼-11就是在这个时候诞生的，它其实是中国沈飞在组装苏-27的基础上推出的中国第一款四代机。之后在它的基础上又延伸出歼-15和歼-16等战斗机。
上世纪九十年代初期，中国空军便引进了第一批苏-27SK战机，之后在1996年又引进了它的生产线。歼-11就是在这个时候诞生的，它其实是中国沈飞在组装苏-27的基础上推出的中国第一款四代机。之后在它的基础上又延伸出歼-15和歼-16等战斗机。
歼11B飞机实现了机体平台、材料、动力装置等的全面国产化。歼11B的驾驶舱已经由多块屏幕代替了原有的仪表，航电系统与苏27相比也有了巨大的变化。
歼11B飞机实现了机体平台、材料、动力装置等的全面国产化。歼11B的驾驶舱已经由多块屏幕代替了原有的仪表，航电系统与苏27相比也有了巨大的变化。
歼11BS装备了涡扇-10“太行”发动机，操纵系统采用三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。
歼11BS装备了涡扇-10“太行”发动机，操纵系统采用三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。
歼11BS装备了涡扇-10“太行”发动机，操纵系统采用三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。
歼-11BS在机体结构上来源于苏-27UBK，而且部分参照了进口的俄制苏-30MK2，但明显更多的参照歼-11B改进了机体的布局优化了体结构
歼-11BS在机体结构上来源于苏-27UBK，而且部分参照了进口的俄制苏-30MK2，但明显更多的参照歼-11B改进了机体的布局优化了体结构
歼-11BS在机体结构上来源于苏-27UBK，而且部分参照了进口的俄制苏-30MK2，但明显更多的参照歼-11B改进了机体的布局优化了体结构
歼-11BS在机体结构上来源于苏-27UBK，而且部分参照了进口的俄制苏-30MK2，但明显更多的参照歼-11B改进了机体的布局优化了体结构
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