在外观上继承了IVECO家族经典的“双V型欧洲风格前脸”造型，开创了国内高端重卡全新形象；
集成式璀璨前大灯、前侧分气道双导流板、弧线圆润的高顶设计等流畅的线条优雅地勾勒出驾驶室的大气和现代感，霸气而不张扬的风格更显务实和自信。
油漆方面，采用国际最先进油漆工艺(目前采用同类先进工艺的油漆线世界上仅有两条，这是其中一条)，质感好、档次高、能有效抵抗酸碱腐蚀；
驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，两侧立柱分流孔，有效降低风阻，油耗更低更经济驾驶室。
车辆采用驾驶室四点悬浮的设计，气囊悬置，并且搭载平地板驾驶室，驾驶座气囊座 椅，提高了驾乘舒适性。
操作简便：按照欧洲标准设计科学选用仪表台材料，按照人体工程学合理布局，搭配颜色，驾驶员操作简便，不易疲劳。
降噪：实验测试，“杰狮”GENLYON 产品在匀速行驶的室内噪音为68±2db(国内标准为90db)，保持愉悦心情，减少安全隐患；
细体验：驾驶室车门开启几乎达到90度，外加上高度合理的三级踏板，即使个头不高，上下车也都毫无压力，可谓极尽驾乘人员便利之极。
驾驶室后移：通过欧洲碰撞标准验证 ECE R29的测试，驾驶室采用四点悬浮设计和独有的驾驶室后移技术，最大限度保护驾乘人员更安全；整体冲压成型的驾驶室，80%采用双面镀锌板高精度焊接，本体最厚处高达1.5mm，时刻为驾乘人员保驾护航 稳定刹车系统：装配FAST液力缓速器与ESP产品，稳定刹车系统，防抱死防侧倾，全面提升车辆可靠性，有效降低事故发生概率。
电控优化：依托于IVECO多年发展沉淀下来的技术底蕴,“杰狮”GENLYON 采用了多功能显示仪表台和CAN-BUS总线，成熟的技术使发动机ECU、车身控制器、仪表盘、行车记录仪、ABS、后视镜控制器等6个模块得到有机结合，改变了国内CAN总线技术水平不成熟的状况，降低了电器的故障率
高智能 菲亚特Cursor发动机
杰狮是国内首款采用全球领先的菲亚特Cursor发动机制动技术的国产重卡，Cursor发动机具有依维柯专利技术的EBS发动机制动系统。
该系统由发动机ECU控制，以反应迅速，制动有力为主要特性，在高速行驶的和下坡过程中，ECU中控电脑会根据驾驶员踩动刹车的频率和力度智能的打开发动机排气门，主动降低发动机燃油产生的气压大小,在压缩行程中产生制动效果,制动效率高达80%以上，有效规避安全风险。
这就意味着在符合交通要求不超速的情况下，红岩重卡可以更好应对突发的路面情况而紧急制动，即使在重载行驶长下坡路段的时候，也可以借助发动机高效制动，减少刹车次数，避免轮毂过热而引发交通事故。
LDW车道偏移系统
LDW车道偏移系统,可以通过预警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故,在驾驶员无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时,能在偏离车道时立即发出警报,或方向盘开始震动以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况,为驾驶员提供更多的反应时间。车道偏离预量系您已偏离当前车道
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