棕櫚油期貨主力合約價格在經歷近三個月的一波上漲行情後，今日收盤在本月內第二次觸及漲停板塊。截至收盤，主力合約價格報5626元，達2017年11月以來高點。
自合約在7月22日的階段低點（4382元）開始計算，近四個月來其累計漲幅已達28%。
（圖源：同花順iFinD）
本輪棕櫚油期貨價格持續性上漲，主要與2020年印尼和馬來西亞即將實施B30及B20計劃，令其供應相對緊張有關。
兩大產油國提高生物柴油摻混率令棕櫚油需求增加
“棕櫚油”顧名思義，是由油棕樹上的棕櫚果壓榨而成。棕櫚果上的果肉及果仁經過壓榨後即可分別生產出棕櫚油及棕櫚仁油。經過精煉分提後，棕櫚油可進一步分離出不同熔點的產品，廣泛用於餐飲、食品工業及油脂化工等行業。
目前全球範圍內的棕櫚油主要產自東南亞及非洲地區，其產量約佔全球棕櫚油總產量的88%。全球前三大棕櫚油生產國亦來自上述地區，分別為印度尼西亞、馬來西亞及尼日利亞。中國則是全球第一大棕櫚油進口國，其年消費量約為600萬噸，佔全球市場消費總量的20%。
而近期棕櫚油期貨價格持續上漲則與印度尼西亞及馬來西亞即將於明年實施的B30及B20計劃有關。
為提高國內棕櫚油消費及降低能源進口資金，印尼政府自去年九月份開始便擴大B20生物柴油的摻混範圍，並計劃將摻混率最終提高至30%。今年8月份，印尼總統Joko Widodo表示希望從明年1月份起實施B30生物柴油摻混政策。
在此之前，印尼第一大進口國印度一直度棕櫚油加徵關稅，歐盟則以環境為由限制棕櫚油進口，導致其需求一直萎靡不振。而實施B30生物柴油摻混政策後，按印尼政府提出的目標，其明年B30生物柴油消費量將達到約834.34萬噸，平均每月消費量為69.53萬噸。計劃將使明年起印尼每月棕櫚油消費量增加約22萬噸，全年則增加300萬噸。
而另一大棕櫚油生產大國馬來西亞近日亦被媒體曝出將於明年年初提早實施B20計劃。當前馬來西亞國內普遍使用B10生物柴油，年消費量大約為七八十萬噸。若執行B20計劃，國內生物柴油消費量及棕櫚油用量預期將會翻倍。此外，馬來西亞政府此前亦表示在明年2月份前要將符合大馬永續棕油認證（MSPO）的棕櫚油種植園比例由目前的58.1%提高至70%。
就在兩大產油國的棕櫚油消費量明年將會顯著提升的同時，馬來西亞今年第一及第三季度，印尼第三季度均出現了較為嚴重的乾旱。印尼蘇門答臘省八、九月份降雨量一度創下歷史同期新低。按十個月效應滯後反應期計算，大馬及印尼今年遇到乾旱可能將會分別令今年十一月至明年一月，明年六、七月，及明年五到七月期間兩國棕櫚油出現較大幅度的減產。
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