車無好壞，人有所愛；檢一輛車，寫一故事。
hello大家好，我是檢車家的檢測師錘子。曾經是一名汽車維修工，經過重重的磨練與考核新晉成為一名檢車家的專業二手車檢測師，竭力維護客戶的購車風險是我的服務宗旨。
今天錘子正在加班寫報告的時候，突然收到客服小夥伴的短信，說第二天要去湖南長沙檢測。在聯繫客戶後得知，客戶明天檢測時間緊，因為還要趕回老家，希望早點檢測。可見客戶在購車的同時還是比較戀家哈，當然我也滿口答應了客戶的要求。
這是一臺2012款西雅特LEON（進口）CUPRA 2.0TSI雙離合車型，先介紹一下這輛車的基本情況：
生產日期：2012年5月
表顯里程：90864公里
新車指導價：29.46萬
賣家報價：8萬
好啦！接下來開始我們的檢測。看一看這車的外觀就知道這車可能多處改裝，很明顯車頂改色貼膜，門檻加裝包圍，輪轂、輪胎和剎車分泵有加裝或改裝。像這種車的車況一般情況下要不就極好，要不就極差。至於車況到底怎麼樣，那就要一步步去查驗了才能知道。
經過對前槓的多處查驗，發現前槓更換並有損傷，格柵處字標缺失，只剩一個字母了。
前機蓋數值正常。
左前門數值正常，但有劃傷，已經傷及底漆，需要做噴漆處理。
左前頂大邊後部及左後葉C柱部分有小凹陷，這個不對光看還真看不出來。
左後葉漆面正常。
左後門漆面正常。
左側底大邊加裝的導流包圍漆面損傷。
左後槓開裂需要固定，並且有刮灰處理，還沒噴漆。
後背蓋漆面正常。
這是後槓加裝的導流板，現在已經損壞，從這裡也可以看出排氣系統有改裝。
右後葉凹陷。
左前葉子板、左前門和左後門均有鈑金噴漆，可能是左側被擦掛所導致的修復。
全車玻璃與車輛信息符合，但是前擋玻璃有多個碎點。
打開機艙可見機艙表面髒汙，賣家並有做處理，保持了用車的原樣。另外可以看見這輛車對進氣系統有過改裝。
在這裡簡單介紹一下這輛車的動力總成情況：2.0T渦輪增壓發動機匹配一臺6速雙離合變速箱，零百加速7.1秒，在當年同級別性能還是很出色的。
前機蓋固定螺絲未完好拆卸。
右前大燈燈蓋有損傷。
冷凝器生產日期正常。
右前大燈更換，生產日期為2011年11月23日，並有多處損傷，可能是拆車件。
左右兩前大燈均有改裝，並且右前燈燈腳有修復痕跡。
進氣道改裝，下面那一張為原廠狀態。
蓄電池更換。
接下來拆開發動機護罩檢查發動機本體，發現氣門室蓋固定螺絲無拆卸。
點火線圈也未更換，但是氣門室蓋有輕微滲油現象。
進氣歧管螺絲有拆裝。
發動機機腳螺絲拆卸，正時側蓋固定螺絲拆卸，曲軸螺絲有過擰動，可能是更換正時鏈條所導致。
雨刮水壺蓋損壞。
機油變質需更換；剎車油含水量較高需更換；冷卻液冰點正常；蓄電池壽命良好，可繼續使用。
機艙檢測完以後接下來打開車門檢測內飾，可以看見主駕駛座椅邊緣塌陷還是比較嚴重的。
方向管柱、座椅滑軌兩端鏽蝕、儀表骨架均有水蝕鏽跡，並且副駕地毯表面毛躁可能有刷洗情況。
但安全帶、安全帶扣和座椅骨架上部均無問題，推測可能天窗漏水導致內飾涉水。
排擋杆真皮已經缺失，並且表面有損傷。
四門門板的真皮有脫落情況。
主駕座椅真皮損壞。
主駕車頂內飾有煙燙痕跡。
儀表有燈泡故障燈，需要檢修；儀表顯示公里數為90864公里。
中間出風口和副駕的出風口扇葉損壞，雖然不影響出風，但是影響風向調節。
這方向盤一看換擋撥片就很大氣了，但是這手動換擋撥片是改裝的，並且方向盤皮套有比較明顯的磨損現象。
手剎拉桿皮套磨損。
下面出來檢測後備箱情況，說實話打開後備箱可以看見兩廂車的行李艙空間還是略小的。
左側內飾板損壞。
行李艙可見左右縱梁無損傷，後圍板及備胎坑比較完好，但表面有比較明顯的汙跡。
下面連接讀取數據流，OBD顯示里程和儀表里程一致，此車無調錶現象。
接下來開始路試，由於公司出於安全考慮規定我們路試期間不允許拍照，因此錘子哥飆車畫面還請各位老司機自行腦補。
把車開到一段比較空曠的道路後，分別對急加速、急減速、車內外是否異響和車輛是否跑偏這幾個項目進行了相關檢測。發現左側有異響，行駛中向右跑偏。路試情況一般。
下面進行底盤檢測，把車舉起來以後從這個角度看過去這輛車的前臉還有點“萌萌噠”哦~有點像考拉的前臉。
兩前縱梁梁頭後部連接完好。
兩前減震器有改裝現象，顏色都不一致。
變速器油底殼滲油；正時側蓋滲油，並有後期打膠處理的痕跡，可見拆卸過。
發動機渦輪洩壓閥有油氣。
半軸和發動機油底殼有油跡，這個可能是自身輕微滲油，也可能是渦輪洩壓閥油氣滴落下來，需要把兩處清洗乾淨後再觀察具體滲油部位。
兩側的鋁製三角臂存在改裝，原車為鑄鐵的。
後橋減震彈簧基座改裝。
後輪減震改裝。
備胎坑與後圍板連接處輕微託底變形。
排氣管改裝。（第二張圖為原廠排氣）
四輪輪轂有不同程度的改裝，兩前輪剎車盤改裝，剎車分泵改裝。（第二張圖為原廠狀態）
右側輪胎胎壁損傷，因為此車改裝過多，可能經常高速行駛，所以出於安全考慮我當時建議客戶如購買後請立即更換四輪輪胎。
剎車片還很厚，後輪剎車分泵改裝。
至此，全車檢測到此結束，下面做一個車況總結。
外觀：前槓更換，左側底大邊外飾版損傷(加裝)，左前門劃痕，左後葉有凹陷，左後頂大邊有凹陷，左、右B柱加裝改色膜，車頂加裝改色膜，後槓噴漆多處損傷，後槓加裝導流板損壞，右後葉子板下部有凹陷，右後門噴漆，左前門鈑金噴漆，左前葉子板鈑金噴漆，左、右後視鏡外罩損傷，右側底大邊外飾版損傷(加裝)，後背蓋導流板貼改色膜，前中網字標缺失；
機艙：左前右前大燈改裝拆卸，右前大燈後部蓋板損壞，左前大燈更換並有修復，前減震螺絲拆卸，右側發動機機腳拆卸正時側蓋拆卸，更換正時鏈條，進氣歧管拆卸，氣門室蓋滲油，進氣道改裝，進氣管中節更換，蓄電池更換，機油變質，剎車油含水量過高，發動機罩蓋卡扣缺失，左側發動機基腳膠套更換；
內飾：方向管柱及儀表骨架鏽蝕，左前座椅螺絲拆卸，左前座椅真皮損壞，後背箱左側飾版損傷，後背門飾版損傷，四門門板真皮脫皮，右前門門板損傷，主副駕座椅骨架鏽蝕，內飾涉水，副駕地毯毛糙，右前門內側掉漆，手剎拉桿套磨損，左前內頂有損傷，方向盤皮套磨損，排擋杆皮套缺失且有損傷；
啟動：啟動暫無異常；
功能：右前車窗升降卡滯，儀表顯示燈泡故障燈，儀表臺中間出風口扇葉損壞，副駕出風口扇葉損壞，ECU改裝升級；
路試：左側有異響，行駛向右跑偏；
底盤：四輪輪轂改裝並有損傷，右側輪胎胎面損傷，前剎車盤改裝， 四輪剎車分泵改裝，四輪輪胎改裝更換，左、右下襬臂改裝更換，左、右減震改裝更換，變速器油底殼滲油，正時側蓋滲油，渦輪增壓的洩壓閥有油漬，發動機油底殼輕微滲油，左右半軸輕微滲油，左、右後減震改裝更換，備胎坑託底，排氣管改裝並有修復，左後輪胎面損傷。
綜上所述，判定該車無重大事故、無水泡、無火燒、無調錶現象，整體車況一般。
之後和客戶溝通萬車況，客戶跟我確認該車輛無大事故、無水泡和無火燒後，客戶表示能放心的購買了，看得出來客戶很喜歡這輛車，從另一個城市專門跑過來看車。
後面錘子我得知客戶以7.6萬全款購買了此車，此車雖然無重大問題，但是多處重要零部件都有改裝更換，在購買後使用時還是需要多注觀察維護，避免出現安全問題。
目前，這輛2012款西雅特LEON（進口）CUPRA 2.0TSI雙離合車型的二手車市場價在7萬元左右，賣家報價8萬，成交價7.6萬，總體上來說還是有些偏高的。不過考慮到原車主對這輛車進行了不少的改裝，因此我認為稍微加點錢購買也不是不可以。
那麼各位粉絲，你們覺得這個價格入手合適嗎？
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師錘子哥。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！
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