如今国内生活水平提高，经济也获得了长足的发展对于很多人来说买车已经不是一件难事了，根据有关资料记载国内汽车保有量早已过亿，这些都是在短短的几十年发展来的，这是值得我们每个人去骄傲的，不过也正是因为这种爆发式的发展导致国内对于汽车的了解程度不高，尤其是近些年刚刚流行的自动挡车子，更是知之甚少，很多人就连一些基础的知识都没有了解，所以在上坡时只踩油门，汽车维修工在这里告诉你，其实这是错误操作，很多车子都是这样坏的，像这样的车子已经修了很多。
大家都普遍认为汽车在上坡时需要足够的牵引力才能完成爬坡，因此就自然而然的在上坡前踩油门加速，用来获得足够的速度，这种想法是没有错的，但并不够，那么不知道大家有没有想过万一预判失误，导致车子没有获得足够牵引力这种情况呢？后果很可能就是导致车子溜坡从而损伤变速箱，维修工：很多人的车子都是这么坏的，甚至如果坡度过陡的话还有可能往后翻，从而出现更加严重的后果。
因此维修工告诉大家，为了大家的安全起见，在上坡的时候不要光踩油门了。我们可以把档位挂到L档上，然后低速爬坡，这样就安全多了，可能有人不知道L档的作用，这是自动挡车子自带的一个爬坡档位，专门用来应对这种爬坡的，在L档下，虽然车子的速度可能会慢一些，但相应的抓地力会有很大的提升，而且有着强大的持续能力，不会出现后力不继的情况，因此其他档位容易出现溜坡现象在这个档位也不会出现，这种档位在连续上坡或者越野的时候相当的好用。
当然了，虽然L档非常好用但也不是所有自动挡车子都带有这个档位，那么没有这个档位我们也不要着急，我们可以使用自动挡车子自带的辅助爬坡功能，这是一种配置，国产车的话在配置方面从不吝啬，一般都会带有这个功能，在这个功能的辅助下我们挂着D档同样能够完成安全爬坡，所以大家以后如果爬坡的话不要再傻傻的光踩油门了。
看到这样后很多“皮皮”网友就回复说:
上坡，我一般都是怠速让车自己慢慢走，然后自己下车推上去，赶紧跑进驾驶室踩刹系好安全带再走。
遇见上坡，都是直接叫人把坡铲平了在走。
我上坡一般都舍不得开，全是临时找人给推上去。
不是安上电池，按下遥控器就走了吗？
那么对于这个操作，大家有什么看法呢？
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