11月26日是蒙古人民共和国成立95周年的国庆日，蒙古国空军在乌兰巴托市附近的成吉思汗国际机场为俄罗斯赠送的两架二手米格-29UB双座战斗机举行了隆重的交接仪式。
获得两架米格-29之后，蒙古国空军总算是重新装备上了超音速喷气式战斗机，不再是一支只装备直升机和涡桨运输机的孱弱空中力量，在装备现代化上向前迈进了一大步。
上世纪70年代中期的冷战时代，蒙古国空军在全盛时期拥有25架米格-21战斗机，此外还由S-75和S-125地空导弹系统组成的完备防空系统，此外还有米-8和卡-26直升机。
蒙古民用航空运输管理局旗下的蒙古民航也隶属于空军，航空公司的所有飞行员都有军衔，驾驶苏联制造的运输机执行农作物喷药、森林和草原消防巡逻以及空中救护任务，并运营国内和国际客运货运航线。
苏联解体后蒙古国空军的状态一落千丈，由于缺乏燃料和备件，其喷气式战斗机全部被停飞，使蒙古国彻底放弃了国土防空能力。目前蒙古国空军仅装备3架安-26运输机、6架米-8运输直升机和11架米-24V武装直升机。
面对不堪状态，蒙古国政府自2001年以来一直试图努力恢复空军力量，使蒙古的天空重新设防。在外交努力之下，蒙古政府与俄罗斯在2004年3月3日一份政府间议定书，俄方承诺免费向蒙古提供军事技术援助。
2019年9月3日，俄罗斯联邦总统普京访问蒙古期间，双方续签了这份协定；俄罗斯这次向蒙古无偿赠送的两架米格-29UB就是这次访问的结果。
但该机虽然号称战斗机，却并不能实际提高蒙古国空军的防空能力。在1981年4月21日首飞的米格-29UB(“产品9-51”)是米格-29A 9-12战斗机的双座同型教练机。
为了在不加长机身的情况下塞入第二个座舱，米格设计局选择取消机鼻雷达，因此该机虽然保留了机炮和发射R-73格斗弹的能力，却不具有真正意义上的空战能力，只是一种专用教练机。
俄罗斯向蒙古赠送二手米格-29UB的背后原因可能是帮助重建蒙古国空军的喷气式战斗机操作能力，而未来蒙古人自然会向俄罗斯开口求购米格-29乃至米格-35单座战斗机，怎么算都不亏。
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