無奈的蒼鷹
我認為這是必然的。我個人感覺，有說的不對的地方請大家批評指正：首先呢？西安地處中國版圖中心，科技、教育技術領先，得天獨厚的區位優勢無可替代，自古便是中國與世界各國進行經濟、文化交流和友好往來的重要城市，古往今來都是承東啟西，連南通北的交通樞紐。西安在國家高鐵網規劃中是重要樞紐，擁有亞洲最大的高鐵站。
在“西部大開發”和“一帶一路”戰略中作橋頭堡的西安，目前已有西蘭高鐵，西延高鐵，大西高鐵，西鄭高鐵，西成高鐵以及在建的西銀高鐵交匯於此，另外還將建設西渝，西康高鐵，不久之後會形成少有的“米”字型樞紐，解決漢中、銅川、延安、榆林、安康、商洛等6個市通高速鐵路問題，實現西安與周邊8個省會城市高鐵連通。
鐵路方面，西安作為全國八大鐵路樞紐之一，位處規劃鐵路路網中縱貫南北、橫跨東西的咽喉要道，在全國路網中具有重要的戰略地位。目前，正在發展的“四主一輔”客運樞紐、環形放射狀鐵路樞紐，形成未來的“國際運輸走廊”。航空方面，西安咸陽國際機場作為4F級民用國際機場，是中國八大區域樞紐機場之一，為突出大西安區位優勢，積極發揮空中門戶功能，打造“空中絲路”將西安建設成國際航空物流樞紐的條件愈發成熟。“大交通”“大物流”已經成為振興大西安、助力“一帶一路”建設的重要發展戰略。大西安正在構建一幅國際“臨空經濟”、“中國孟菲斯”的廣闊藍圖。
創新指數，西安排名12強第6名
2017年以來，西安市圍繞落實 “聚焦三六九，振興大西安”戰略部署，實現 “追趕超越” ，打造 “創業西安” 城市品牌，將大眾創業、萬眾創新工作提升到激發社會新動能、推動經濟發展的高度，營造了良好的創新創業氛圍。為向廣大創業者提供廣闊舞臺，西安市政府頒佈了一系列的創業文件、政策，打造“24小時創新創業生態圈”。
在政策支持下，依託創新力的推動，形成技術驅動、國際化及資本助推的創新產業生態鏈，促進企業技術升級和國際化轉型，構建以生態為基礎，以雲計算、大數據為核心，以現代服務業為主導的未來城市新形態。西安作為科教名城、工業重鎮，人才資源聚集，創新要素齊備，可以預見，創新產業的導入無論是在改變城市的發展走向，還是區域的人文素養上都有深刻長遠的影響。2017年，BAT、亞馬遜AWS都已經相繼在西安落戶創新中心。西安具有科教資源、科技企業孵化等資源優勢，豐厚的科教資源全國罕有西安有豐厚的高校資源和眾多的軍工研究所，在創新過程中，西安政府結合自身已有優勢發展匹配產業。早在2016年11月，我國第二家國家級製造業創新平臺-國家增材製造創新中心就正式落戶陝西，力爭到2020年，建成省級創新中心20家。
同時，藉由中國領先的航空航天技術優勢，西安提出打造“硬科技之都”。已有的中科院西安光機所，中科創星的優秀企業基礎上，政府積極引導科技企業落戶。數據顯示，全球有100多家世界500強企業落戶西安，法國安盛、美國伊頓、普利司通、力成半導體等項目先後在西安安家投產，IBM、三星、華為、中興等硬科技企業紛紛在西安落戶建廠，僅西安高新區就聚集了世界500強研發機構48個。
2017年，全市累計已建成眾創載體422個，總面積1389.5萬平方米，目標完成率分別為142.1%、127.6%，入孵企業11529家，吸引創業就業人數超過22.9萬人，融資31.7億元，其中，本地資本23.5億元，外地資本8. 2億元。創業創新，已點燃大西安城市熱情。2018年初，西安正式獲批建設國家中心城市，創新創業環境蒸蒸日上，成為人口人才大流入、創新創業發展的熱土。為增強優質人才 “西引力” ，備受關注的西安落戶新政2.0版引爆全國關注，自 2017年3月1日正式落地實施至2018年3月，西安簽入人口已超過35萬，讓大西安成為海內外各類人才的嚮往聚集地。人才資源的引進將為西安成為國家級中心城市奠定堅實的基礎。引進人才還將帶來長期的發展紅利，更多的高新科技看中其未來的人才市場也紛紛落戶西安。
作為全球知名的歷史文化名城，西安為延續歷史脈絡，引領時代精神文明之軸，鮮明的展現出開放、創新、包容的城市氣質，彰顯出文化自信，正在全力打造“全球音樂之都”、“博物館之都”，在加快建設成為國際化大都市的步伐同時，促進國際文化交流，突出絲路原點的核心作用。
2017年春節期間，全市各區燈火璀璨的亮化工程顯示古都韻味; “西安年，最中國” 將西安推向世界，上演的無人機表演煥發出古城新科技形象，傳遞出傳統與現代交融的盛世長安，為西安締造出新的城市名片。
近日國家住建部批覆的“城市設計試點城市”中，西安位列其中，意味著西安將建設成中國最美的省會城市之一，在城市規劃建設方面， 實施一批城市設計工程項目，延續城市文脈，塑造城市特色，提升城市品質，加快建設“一帶一路”歐亞合作交流的國際化大都市和國際級中心城市。
西安將新建及改造29個公園，建成2.8公里長西安鐵路主題公園，幸福林帶2019年竣工，體育中心開建，西部文創集散地：絲路國際創意夢工場，以及眾多國際品牌購物中心等，全面提升西安的城市建設水平，助推西安繼續蟬聯中國最具幸福感城市之一。
初子爸
我是西安人，聽到這個消息當然高興。改革開放以來，我本人見證了這座城的發展。
我八一年當兵來到了西安，當時的西安景況厲厲在目，道理上各式各樣的出租車，自行車，行人來來往往，熙熙攘攘。出租車不象現在是同一的車，行人穿著也不象現在現代時尚，款式多樣。更沒有地上地下象現在這樣的火車，高鐵和地鐵，快速直達。
要想更多瞭解這座城市，請您多來轉轉。
閒來侃侃
生在上海，長在西安，十個月隨父親援內來到大西北，父母的青春和熱血灑在了這裡，造就了日新月異西安！
雖然，我們熱愛第二故鄉，熱愛習慣了西安的生活，綜觀比較，幾十年的工資水平明顯排列全國後面，但生活日用整體物價（除房價）卻始終高於全國大部份城市，比北京、上海都高許多，讓人費解！
家裡親戚坐在一起，會發現上海的同齡社會福利也非常好，叫人眼饞[愛慕]
一儀1
我想問問幸福感是怎麼評下來的？西安...交通擁堵，道路圍擋不施工，紅綠燈配時不合理，老百姓出行難。民生問題，西安老百姓對採暖問題的投訴量是相當之大，請問幸福感是怎樣來的？
文多哥
名至實歸。作為一個西安人，我為自己的城市感到驕傲，認為她理所當然應該列入最具幸福感的城市的行列。
首先，儘管西安地處西北，但正好位於胡煥庸線以下，加上經過近年來的治理，也可能趕上氣候向好變化的大勢，西安的生態環境有很大的改觀，乾旱缺水的狀態已經成為過去。居民不再限時供水，市政清掃綠化用水也很充足（基本使用中水），“三季有花四季常綠”已成為現實。
得益於建國初期共和國創建者集體決策，西安的高等院校和科研院所很集中，使得現在的西安是一座高知化年輕化的城市，充滿活力！
近些年西安的領導層對西安發展的決策基本沒有大的反覆，使她的發展走緩慢進步的路，少折騰少擾民，儘可能把發展成果讓市民享受到，提高了大家的獲得感。
關於西安歷史悠久，文物眾多，是著名的古城，這些我就不多說了。
當然，和任何城市一樣，西安現在也面臨很多的問題，我相信在大家的努力下，問題會逐漸得到解決，城市會越來越好。
若水66671109
總體來講，算是實至名歸吧，因為西安近幾年的發展可以說是有目共睹，不管是大唐不夜城的建設，還是大悅城的開發，不管是在抖音上面的力拔頭籌，還是真正切合到民生問題的生活百態都已經有了悄然的變化。一六年去西安的時候，感覺不到任何大都市的氣息，反而感覺到哪裡都是破破爛爛人流量也不是很大，曲江新區也沒有如今的繁華反而倒像是一座空城，但是一九年，也就是今年在去西安的時候，那種感覺只能用震驚來形容！西安的變化確實很大，而且綜合素質也提高了很多很多的大爺，大媽經常也會很熱情地幫外地遊客指路指點迷津，所以我覺得西安的發展，幸福度的提高，算是實至名歸。
蘭州城市發展通訊員
真的幸福嗎?上學看病工資那個不是煩心。
手機用戶95993332301
就見物價只管漲，這就叫幸福？暈點一二三
用戶6208450251420
呵呵😊富人在哪兒生活都感覺幸福。捉襟見肘的日子在哪兒都感覺鬱悶，更談不上幸福😁
手機用戶68422240728
放屁！
