在路上奔波做生意的的哥的姐們，可在這個“驛站”充充電、修修車、喝喝茶、歇歇腳……近日，由強生控股公司在上海建設的首家出租車駕駛員“一站式”綜合服務場站——強生驛站（漕寶路站），已經正式投入運營。
記者在現場看到，漕寶路驛站開設了出租車充電停放區、出租車保養維修區、充電車輛駕駛員休息室三大區域，集充電、修理、休息、就餐、如廁為一體，以此緩解駕駛員“停車難、吃飯難、如廁難、充電難”的“四難”問題。
的哥擔心“斷電”而不敢接單
這幾天，許多強生新能源出租車駕駛員紛紛前去體驗“嚐鮮”。為車輛充電時，現場運維人員進行指導：拔槍、掃碼、充電，一番操作後，駕駛員們走進休息室。有的倒上一壺熱水，用微波爐熱熱飯菜；有的相互之間打打招呼、聊聊天、喝喝茶，再看上一會兒電視節目。一頓飯的功夫，不僅人舒服了，車電也充好了。“我又可以放心地為乘客服務了。”去年成為新能源出租車司機的李師傅開心地說。
李師傅說，有一次他在市區運營時接到一個電調任務，要送一位乘客去浦東機場。像這樣長差的業務平時搶都搶不到，李師傅興奮不已。然而，他發現自己的車電量已經不多，六七十公里的路，他擔心開到一半就沒電了，半路上又找不到充電站充電，這可怎麼辦！他不敢接單，眼見到手的“美差”就這麼溜了，心裡堵得慌。與李師傅有同樣“里程焦慮症”的司機不在少數。
目前，榮威Ei5-400新能源出租車，設計續航里程為400公里。按照出租車一天的運營里程來算，至少需要充電兩次，不少出租車駕駛員反映，無論是小區內公共充電樁，還是裝自用充電樁，似乎都困難重重。因此，給新能源出租車充電成了駕駛員的“心頭事”。
車輛維修與保養兩不耽誤
經過調研，強生公司決定把新能源車“充電難”問題作為突破口，通過建設“強生驛站”提供“一站式”服務，讓駕駛員的“行車路”更順暢、更便捷。
記者在出租車充電停放區現場瞭解到，驛站採用由特來電公司研發的電動汽車群智能充電系統。只見3臺集中控制箱、60根直流快充電樁，整齊地排列在3000平方米的場地內。 白天9小時滿負荷運作，可以為400輛出租車提供快速充電服務。
在出租車保養維修區，有計價器檢測、補胎加水等。若是車輛有什麼“小毛小病”需要修理，驛站內配有專業的強生汽修人員隨時待命，對於配件的保障也做到即刻供應。“以前車輛有故障，我們都要花一兩個小時開到汽修廠排隊等待修理，現在好了，充電的時候，還可以進行車輛維修和保養，兩不耽誤。”駕駛員錢師傅笑著說。
駕駛員休息室有溫馨服務
在駕駛員休息室，免費的無線網絡、手機充電設施、電視機、微波爐、桌椅和茶水供應等"一站式"服務設施，一應俱全，讓每天奔波在上海大街小巷的強生司機，在驛站裡享受到"累了歇歇腳，渴了喝口水、餓了有就餐，如廁很方便，沒電可充電，故障即修復"的便捷而貼心的溫馨服務。針對駕駛員吃飯難的問題，強生驛站還配有食堂，不僅價格公道，而且食品很衛生。
“我們駕駛員每天吃飯是個麻煩事，除了解決自己的問題，還要解決車的問題，沒地方停車，就會被交警貼罰單。而且吃飯環境簡單，路邊攤，私人送的外賣餐都難以保障就餐衛生。有時候剛想吃飯就來了單子，很多人會選擇送完客人再吃飯，不規律和不健康的飲食，導致很多司機都有腸胃病。現在好了，吃飯的問題可以解決了。”當天，李師傅點了紅燒大排、番茄炒蛋、炒青菜……吃得津津有味。
還將在10個重點區域建設大型驛站
據強生方面披露，下一步還將在上海10個重點區域建設大型強生驛站，並且向強生公司以外的運營企業駕駛員開放。同時，根據實際情況，在10個重點區域周邊配套建設小型強生驛站，並全力做好驛站的管理和服務，實行“有問題當場解決，有需求全力滿足”的服務導向，持續保障和改善駕駛員的工作環境， 切實提升駕駛員的幸福感、獲得感、滿足感。
閱讀更多 周到客戶端 的文章
