145万的“沃尔沃”开着咋样?英媒试驾后评价:比特斯拉懂音乐

工工艺、年产500台,再加上高达145.00万元的售价,Polestar 1注定是稀少的,但这并不妨碍我们去读懂它。

作为沃尔沃与吉利共同拥有的全新高性能豪华电动汽车品牌,Polestar 1的出现,代表了两家集团前沿设计与技术的交融,也更新了国内性能车的生产水平。

英媒《AutoCar》对这辆车很感兴趣,于是他们特意从伦敦赶到了佛罗伦萨试驾,编辑James认为:尽管Polestar 1在路上的能见度不会太高,但崇尚科技、性能的Polesta极星品牌,显然与略微平淡的沃尔沃不同,这让人有了期待感,而Polestar 1则像是柜台里的展示品,预示着Polesta极星未来的设计风格与技术能力。

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比较矛盾的是,James在上飞机之前,还抱怨售价145.00万元的Polestar 1有些贵,但试驾后,转身开始窜动身边的朋友:买一辆吧,这车真有范儿。

开放的瑞典“技术宅”,获得了有趣的灵魂

Polestar 1搭载了2.0T双增压发动机和后置双电机(两侧后轮各一个),综合最大功率600PS,最大扭矩1000Nm,百公里驾驶时间4.7s,纯电续航里程达150km,账面参数对比特斯拉并不闪亮,只是内燃机去除了里程焦虑。

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但,当双手握住方向盘的那一刻,我们能明显感受到Polestar 1的驾驶精致感。运动模式下,Polestar 1的加速体感并没有特斯拉那样凶猛,但有律动的过程却充满了乐趣,变速箱的换挡动作在和驾驶者互动,它是有反馈的,手指可以跟着打节拍,而不是特斯拉那样始终“傻快”。

在赛道高速过弯,Polestar 1的特性更接近四驱车,出现推头时,发动机会调整动力输出,外侧的后轮也会加大动力供给,整个过程很快,你还未做出修正动作,Polestar 1已经平稳通过。

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整个驾驶姿态顺畅、稳定,让人不禁想起了日产GT-R,两者都是不需要太高的驾驶技术,就可以开得很快的车,但Polestar 1比GT-R更简单、直接,易于操作。

底盘是很见功力的部位,能发现许多瑞典改装品牌。Polestar 1的避震由Ohlins(欧林斯)提供,有22段阻尼调节,这在原厂车中很少见,也是印象里,保守的瑞典人鲜有的开放。工程师甚至自信的说:由于Polestar 1重量分布特殊,Ohlins在研发阶段已经开始介入,对高度进行了专门调整,用户最好不要自己改装,目前已是最理想的状态。

刹车是akebono的六活塞卡钳,力感和反馈都特别直接。

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前双叉臂+后多连杆的悬架倒没啥特别,大多数GT跑车都是这样设计的,众多铝制零件的加入代表了高成本的投入及高品质的反馈。

可以说,Polestar 1是一款反差感很大的车,一些似曾相识的设计元素,仿佛在提醒:这是一辆更高端的沃尔沃,但事实上,认真的驾驶,细细的体会,你能感受到它和沃尔沃真的没太多关系,5种驾驶模式,既能提供燃油车的熟悉,也可带来电动车的凌厉,而且Polestar 1的驾控风格是独立、有乐趣的。

碳纤车身是艺术,设计师太偷懒

都知道,Polestar 1的一大亮点是采用了碳纤维车身,由生产设备结合手工工艺制成,对减重和刚性提升,有很积极的作用。未来,Polestar 1的车主可以自豪地说:我的车和宾利一样,都具有手工工艺。

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侧面是Polestar 1最有内涵的部位,长头、短尾和溜背顶,一副标准的GT跑车姿态,倾斜角度夸张的A柱和充满力量感的腰线,甚至有P1800的影子。

同时,类似特斯拉的隐藏式门把手也是亮点,携带钥匙靠近车辆,门把手会自动翘起,启动后自动收缩,就是不知道冬天结冰后,能否顺利工作;外后视镜还采用了无框设计,呈像面积增加30%并不重要,它和智能手机一样,无框的设计总让人觉得高档和科技。

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但除此之外,Polestar 1在设计上的新意并不多,有些浪费了技术和驾驶层面的先进。

前脸的雷神之锤大灯和凹面中网,是一副标准的沃尔沃模样,内饰也基本照搬了S90,不能说前宾利设计师的作品不够档次,只是作为新品牌,Polestar极星或许需要更新鲜的视觉冲击感,“顾里不顾面”是不完整的。

另外,形似S60运动版的座椅,尺寸有些偏小,极具包裹感的侧翼,对身材偏大的驾驶者不太友好。值得肯定的是,Polestar 1的内饰用料很高级,皮革触感细腻、没有多余的气味;百年水晶品牌Orrefors定制的水晶档杆带来了奢华和典雅。

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该买一辆Polestar 1吗?未来三年,它只生产1500台,并且均为左舵版本,在英国会更罕见。但Polestar 1配的上“高科技驾驶机器”的称号,它所有的魅力和个性,更多集中在驾驶上,风格和现有的车型都不同,有趣且令人着迷,是值得勇敢的新尝试。

总结

内心总比外表更强大,看来Polestar 1完美继承了沃尔沃的“高冷”基因,它贵吗?如果和奔驰、宝马等竞品相比,Polestar 1 145.00万元的售价其实不漂,而且它的理念和技术显然更新,但与沃尔沃形似的设计拖了后腿,它并没有带来贵气的观感。

或许真正购买Polestar 1的用户,根本不会考虑这个问题,毕竟是一部预示未来且限量的炫技之作,爱的人早已在路上。


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