相信任何一個買法拉利的車主買一臺法拉利都不是為了日常生活中使用，但是這些汽車廠商們總想給這些富豪們一些買新車的理由，比如法拉利發佈的一臺4座超跑，而且還將其定義為是一臺可以在日常買菜的車型，最重要的是這臺車還是一臺擁有4個座位的法拉利，在法拉利遲遲沒有推出SUV的時候，這臺車反而成了法拉利現在家族中最具有實用性的一臺車了。
作為法拉利FF的繼任者，這臺車在命名上似乎沒有繼承前任的名字，而是從法拉利的經典跑車中選了一個名字來對這臺進行命名，相信還有不少人對法拉利FF有著比較深的印象，不僅是首臺法拉利的4座車型，也是法拉利位數不多的4座超跑，但是當年的價格也不便宜，達到了700萬左右，在國內幾乎沒有幾臺。但是這臺法拉利GTC 4Lusso就不一樣了，在價格上，這臺車更像是一臺入門級的超跑，在國內的售價大概在314萬，而且由於排量相當的夠，對於土豪們來說，這絕對是一輛比較划算的法拉利。
作為一臺適合家用的法拉利，這臺車在外觀上也沒有想象中的這麼激進，相比較其他法拉利的車型來說，這臺車好像隨和了不少，但是作為一臺日常用車，這臺車還是足夠兇悍的，在前臉上，這臺車的前包圍上，有著一個非常誇張的前格柵設計，巨大的中網幾乎沒有太多裝飾，但是確是一個很彰顯性能的地方，可以滿足這臺車6.2L+V12引擎的巨大進氣量。
和法拉利458同款的大燈帶來了極強的視覺衝擊，鑲嵌在引擎蓋上，非常的富有殺氣，但是光源採用缺少氙氣大燈，而在側面，我相信喜歡旅行車的人對這臺車的側面一定是喜歡到了極致，沒有超跑那麼多誇張而又複雜的線條，但是充滿了一臺GT車型各種充滿美感的線條表現，只有碳素纖維的鯊魚鰭有點運動的感覺 ，車身依然是非常低矮，儘管是一臺生活用車，但是也不是意味著這臺車哪裡都可以去，好在這臺車還配有底盤升降。尾部的雙邊圓形尾燈則是向經典車型的致敬。
進入這臺車的內飾部分，你可以一樣認出這就是一臺法拉利，整個內飾非常又識別度，可以說是有著很強的運動感的同時，還加入了不少科技感的氛圍在其中，在這臺車上還增加了一塊在副駕駛上的液晶屏幕，給副駕增加了一些娛樂功能。和其他法拉利不太一樣的地方就在於這臺車後面還有兩個座椅，而且比較意外的是這兩個座椅無論是材質還是舒適程度都有著不錯的表現。
在動力上這臺車 依然很法拉利，擁有兩個動力版本，一個是6.3+V12引擎，擁有著690匹馬力和697牛米的扭矩，並且配備了4驅系統，而另一個版本的3.9T+V8的動力版本動力,擁有著609匹馬力。當然了這臺車在國內最多是提供了兩個座椅的法拉利，買這臺車的人很少會將其當作是買菜車，畢竟開這種車的人一般也不會自己去買菜。
那麼對於這輛法拉利GTC 4Lusso，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！（本文僅供參考，圖片素材均來源於網絡，如有侵權請聯繫刪除）
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